Wat ass falsch mat der AirBaltic Airbus Flott? 50 Motoren ersat an nëmmen 2 Joer!

Wat ass falsch mat der AirBaltic Airbus Flott? 50 Motoren ersat an nëmmen 2 Joer!
schrëftlech vun Chef Aufgab Editor

Lettesch Fändel Carrier airBaltic (AS Air Baltic Corporation), déi um Riga International Airport baséiert a Flich iwwer ganz Europa bedreift, sot datt et an den éischten 2 Joer no der bäigefüügt fofzeg Motor Ersatz musse maachen. Airbus A220-300 Fliger op seng Flott.

D'Airline sot, datt d'Ersatzstécker aus "verschidde Grënn geschitt sinn, dorënner geplangten a geplangten Ersatz", well den Aféierungsplang vum neie Fliger erfuerdert "zousätzlech Opmierksamkeet an Upgrades während den initialen Etappe vun der Ausbeutung."

Airbus A220-300 Jets, virdru bekannt als Bombardier CSeries, goufen am Dezember 2016 op airBaltic agefouert an et huet de 14. Fliger vum Modell um Enn vum 2018 bäigefüügt. All Fliger ass mat zwee Pratt & Whitney Motoren ausgestatt. Also, wann de Carrier zu där Zäit 13 Fligeren operéiert huet, heescht et datt d'Firma bal zwee Changementer pro Motor op all Fliger huet misse maachen.

Déi iwwerraschend Zuel vu Motorersatz gouf ufanks vum Loftfaartanalytiker Alex Macheras gemellt kuerz nodeems de Schwäizer Fändeldréier, Swiss International Air Lines (SWISS), decidéiert huet all seng Airbus A220 Jets temporär ze jordéieren. D'Firma sot datt et en "Tëschefall" mam Motor vum Fliger begéint huet a wollt Motorinspektiounen an eng extensiv Untersuchung vun der ganzer A220 Flott maachen ier se zréck an d'Servicer kommen.

Kuerz nom Tëschefall huet de Motorproduzent Pratt & Whitney zousätzlech Flotte-breet Kontrollen fir de PW1500G recommandéiert, d'Aart vu Motor déi den Airbus A220 ugedriwwen huet, souwéi fir PW1900G Motoren, "fir d'Flott operationell ze halen."

En Donneschdeg huet SWISS all seng A220s erëm a Betrib geholl an d'Flich reegelméisseg opgeholl. Aner primär Benotzer vun den A220s hunn keng Pläng opgedeckt fir hir eege Flott ze leeën.

AirBaltic bedreift de Moment 20 Airbus A220-300 Fligeren, a benotzt och Boeing 737-300, 737-500, a Bombardier DHQ400 fir seng Flich, awer zielt eng Flott vun all Airbus Jets ze hunn.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • D'Firma sot datt et en "Tëschefall" mam Motor vum Fliger begéint huet a wollt Motorinspektiounen an eng extensiv Untersuchung vun der ganzer A220 Flott maachen ier se zréck an d'Servicer kommen.
  • De lettesche Fändel Carrier airBaltic (AS Air Baltic Corporation), deen um Riga International Airport baséiert a Flich iwwer ganz Europa bedreift, sot datt et an den éischten 2 Joer fofzeg Motor Ersatz musse maachen nodeems se Airbus A220-300 Fligere zu senger Flott bäigefüügt hunn. .
  • Airbus A220-300 Jets, virdru bekannt als Bombardier CSeries, goufen am Dezember 2016 op airBaltic agefouert an et huet de 14. Fliger vum Modell um Enn vum 2018 bäigefüügt.

<

Iwwer den Auteur

Chef Aufgab Editor

Chef Assignment Editor ass den Oleg Siziakov

Deelen op ...