D'US Reguléierer wäerte méiglecherweis eng proposéiert British Airways Plc-American Airlines Allianz stëmmen ouni d'Carrieren ze verlaangen Flich un Rivalen um London Heathrow Fluchhafen ofzeginn, sot de Chef vun der British Air.
"Et ass eng ganz aner kompetitiv Landschaft" wéi am Joer 2002, wéi den US Transportdepartement d'Opfer vun 224 wëchentlech Start- a Landungsplazen op Heathrow gefuerdert huet fir d'Allianz Genehmegung ze gewannen, sot de Chief Executive Officer Willie Walsh gëschter an engem Interview. "Ech gleewen net datt et néideg ass" Plaze opzeginn.
En Loftfaartvertrag, deen dann op der Plaz ass, léisst nëmme véier Carrier Heathrow-US Strecken fléien. Dat goung op néng nom Start vun engem "Open Skies" Accord d'lescht Joer, sot Walsh.
Dem AMR Corp. säin Amerikaner, den zweetgréissten US Carrier, a British Airways, den drëttgréissten Europa, sichen d'Zustimmung vum US Transportation Department fir eng Joint Venture mat Iberia Lineas Aereas de Espana SA, Spuenien de gréisste Carrier. Den Transportdepartement huet bis den 31. Oktober Zäit fir ze entscheeden.
"Et gëtt net ouni Remedies a bestëmmte Mäert guttgeheescht," sot de Stephen Furlong, en Analyst bei Davy Stockbrokers zu Dublin mat enger "Underperform" Empfehlung op British Airways. "Ech denken net datt mir eppes kucken wéi dat wat se virdru missen averstane sinn, awer ech wier iwwerrascht wann dës Remedies keng Aart vu Slots enthalen."
British Airways huet um 0.5:223.7 Auer zu London ëm 12 Prozent bei 04 Pence gehandelt. D'Aktie huet dëst Joer 24 Prozent gewonnen. Iberia huet 14 Prozent bäigefüügt an AMR ass 23 Prozent erof.
OneWorld Partners
D'Allianzvirschlag erlaabt déi dräi Carrièren zesummen op internationale Flich an hirer Oneworld Grupp ouni Antitrustverfolgung ze schaffen. D'Immunitéit géif sech och op d'Zesummenaarbecht mat Finnair Oyj, der gréisster Fluchgesellschaft vu Finnland, a Royal Jordanian Airlines, dem Jordanesche Staatsbesëtzer Carrier verlängeren.
British Airways an American sichen Antitrust Immunitéit fir d'drëtte Kéier zënter engem éischte Plang annoncéiert gouf 1996. Déi lescht Propositioun gouf am Joer 2002 ofgeschaaft nodeems d'US Reguléierer gesot hunn datt se d'Kapital vu méi Flich op Heathrow un d'Konkurrenten wëllen wéi d'Firmen bereet waren ze bidden. .
En Open Skies Vertrag, deen 2008 ugefaang huet, huet de Monopol op US-Heathrow Flich vun American, British Airways, Virgin Atlantic Airways Ltd. an UAL Corp. Wéi den Traité ugefaang huet, hunn d'Carrieren dorënner Delta Air Lines Inc. a Continental Airlines Inc. dës Strecken bäigefüügt.
'Untouchable Duopoly'
D'Zustimmung erlaabt d'Carrieren an der Oneworld Airline Allianz fir d'éischte Kéier mat Star a SkyTeam ze konkurréiere, déi aner grouss Carrier Gruppéierungen déi Antitrust Immunitéit hunn, sot Walsh.
"Wann Star a SkyTeam déi eenzeg immuniséiert Allianzen iwwer den Atlantik bleiwen, kënne mir mat engem onberéierbare Duopol ophalen", sot de Walsh méi spéit an enger Ried zu enger Loftfaartgrupp.
Am Interview sot de Walsh datt d'Transportdepartement "e ganz staarke Präzedenz gesat huet" andeems d'Antitrustimmunitéit fir d'Star a SkyTeam Allianzen zënter dem leschte Joer guttgeheescht huet.
Den Transportanalytiker Douglas McNeill bei Astaire Securities zu London sot, datt de Walsh d'Uerteel schwätzt, déi hien am meeschte wënschen.
"Et ass e perfekt denkbar Resultat, awer et ass net garantéiert," sot de McNeill, deen e "Kafen" Bewäertung op BA huet. "Während Reguléierer an der Vergaangenheet fir Slot Affer gefrot hunn, ginn et Grënn ze denken datt se dat dës Kéier net maache kënnen, awer een kann net sécher sinn."
De Walsh sot datt d'Geschäft bei sengem Carrier "ofgaang ass", ouni Indikatiounen vun engem Rebound ze weisen.
"Eis eegene Geschäftsplanung war datt mir Zeeche vun der Erhuelung an den USA géint d'Enn vun dësem Kalennerjoer géife gesinn a mir géifen d'UK an Europa gesinn Zeeche vun der Erhuelung e puer Méint duerno," sot Walsh. "Et deet mir Leed ze soen, ech gesinn keng Unzeeche vun deem zu dëser Zäit."
De CEO sot och datt d'Uelegpräisser, bei ongeféier $ 70 pro Barrel, kënne klammen.
"Langfristeg gleewen mir datt Ueleg méiglecherweis e Präis iergendwou tëscht $70 an $90, vläicht $70 an $100 wäert fannen."
