D'US Federal Aviation Administration verëffentlecht den Hurrikan Irma Update

The Federal Aviation Administration (FAA) closely monitors forecasted hurricanes and severe weather events and prepares FAA facilities and equipment to withstand storm damage. We prepare and protect air traffic control facilities along the projected storm path so we can quickly resume operations after the hurricane passes. Enabling flights to resume quickly is critical to support disaster relief efforts.

FAA Kontrolltierm an Hurrikan-ufälleg Gebidder sinn entworf a gebaut fir Hurrikan Kraaftwind z'erhalen. All Kontrolltuerm huet eng maximal Wandnohaltegkeet. Wann d'Wand op deem Niveau kommen, evakuéieren d'Controller den Tuermkabinen. Si kënnen am Gebai op Flicht bleiwen an engem sécheren nidderegen Niveau, a si prett fir zréck ze schaffen soubal de Stuerm passéiert.

Mir schützen och Kommunikatiounsausrüstung an Navigatiounshëllef sou wäit wéi méiglech. Wéi de Stuerm ukomm ass, deaktivéiere mir d'Radarantennen vum Fluchhafeniwwerwaachung fir datt se fräi kënne spinnen, wat potenziell Wandschued miniméiert. Dëst limitéiert Schued un den Antennemotoren an erlaabt d'Radarofdeckung séier erëm z'erhalen nodeems de Stuerm passéiert.

Fluchhafen an assoziéiert Ariichtungen abegraff Terminalgebaier, Parkplazen an Zougangsstroosse gi vu lokalen Organisatiounen bedriwwen déi entscheeden wéini fir kommerziell Operatiounen zouzemaachen a wéini se sécher nei opmaachen. D'FAA entscheet net ob oder wéini Fluchhäfen oder aner lokal Ariichtungen zoumaachen oder nei opmaachen. E puer Fluchhafen an engem Katastropheberäich kënne fir e puer Deeg fir de Public zou bleiwen no engem Stuerm fir d'Äntwert an d'Erhuelungseffort z'ënnerstëtzen oder well d'Stroossen op a vum Fluchhafen onzougänglech sinn. FAA Loftverkéierkontroller sinn ëmmer prett fir de Loftverkéierkontrollservice sécher z'erhalen wann d'Fluchhäfen nei opmaachen, a managen dacks Loftverkéieroperatioune fir Äntwert- an Erhuelungsflich wärend Fluchhäfe fir d'Allgemengheet zou sinn.

Kommerziell Reesender

Due to Hurricane Irma, airlines are likely to cancel many flights in the direct path of the storm and the surrounding area. Flights that are not cancelled may be delayed. Please continue to check the status of your flight with your airline. You can also check the status of some major airports in the storm path by visiting FAA website, which is continuously updated.

Drone Benotzer

D'FAA warnt onerlaabten Dronebetreiber, datt si bedeitend Geldstrofen ënnerleien, wa se mat Noutfalloperatioune stéieren. Vill Fligeren, déi liewensspuerend Missiounen an aner kritesch Reaktiouns- an Erhuelungsefforte maachen, fléien méiglecherweis op nidderegen Héichten iwwer Gebidder, déi vum Stuerm betraff sinn. Eng Dron ouni Autorisatioun an oder no bei der Katastropheberäich ze fléien kann ongewollt Rettungsoperatioune stéieren a federalen, staatlechen oder lokalen Gesetzer an Uerderen verletzen, och wann eng Temporary Flight Restriktioun (TFR) net op der Plaz ass. Erlaabt Éischt Reaktiounen Liewen a Besëtz ouni Amëschung ze retten.

Regierungsagenturen mat engem FAA Certificate of Authorization (COA) a private Secteur Part 107 Dronebetreiber, déi fléie wëllen fir d'Äntwert an d'Erhuelungsoperatioun z'ënnerstëtzen, si staark encouragéiert fir hir Aktivitéite mat dem lokalen Incident Kommandant ze koordinéieren, verantwortlech fir d'Géigend an där se wëllen operéieren.

If UAS operators need to fly in controlled airspace or a disaster TFR to support the response and recovery, operators must contact the FAA for authorization. Each TFR has the appropriate contact information.

General Aviation Piloten

General aviation pilots should check the FAA’s Notices to Airman (NOTAMs) before flying and review the latest information on flight restrictions in the areas affected by Hurricane Irma. You can monitor TFRs at FAA website and @FAANews on Twitter for the latest information. Regardless of where you are flying, always be aware of the weather conditions along your entire planned route. Contact your destination airport before you take off to obtain the most current information about local weather and airfield conditions. Remember that standard check lists are even more important in and around severe weather. Be aware of weather conditions throughout the entire route of your planned flight. A pilot’s failure to recognize deteriorating weather conditions continues to cause or contribute to accidents.