US DOT nei Regel léisst Konsumenten vulnérabel fir ongerecht Fluchgesellschafte Praktiken

US DOT nei Regel léisst Konsumenten vulnérabel fir ongerecht Fluchgesellschafte Praktiken
US DOT nei Regel léisst Konsumenten vulnérabel fir ongerecht Fluchgesellschafte Praktiken
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Eng nei Regel erausginn spéit leschte Freideg während engem Vakanz Weekend vun der US Department of Transport, seng laangjäreg Definitioune fir d'Begrëffer "onfair" an "täuschend" kodifizéieren wann d'Departement seng gesetzlech Autoritéit benotzt fir ongerecht oder täuschend Praktike vu Fluchgesellschaften oder Ticketagenten ze verbidden, wäert et méi schwéier maachen fir d'Agence d'Konsumenten géint ongerecht an täuschend Fluchgesellschaften ze schützen Industrie Praktiken, laut Consumer Reports. 

Dem DOT seng Beweegung fir seng Duerchféierungs- a Regelemaking Efforten ze beschränken ass besonnesch beonrouegend well d'Bundesgesetz, dat d'Industrie dereguléiert huet, interpretéiert gouf fir Staatsgesetzer virzegoen, déi Konsumenten an esou Fäll schützen.

"D'Fuerderung vum DOT datt dës nei Regel de Public profitéiert ass selwer ongerecht an täuschend", sot de William J. McGee, Aviation Adviser for Consumer Reports. "Dës Regel füügt nei Schichten vun der Bürokratie derbäi, déi dem DOT seng Fäegkeet behënneren fir Mëssbrauch vun der Fluchgesellschaft ze stoppen, déi Reesender verschäerfen. Et ass e Last-Minute Kaddo vun der DOT un d'Lobbyisten vun der Fluchgesellschaft, déi d'Konsumenten méi vulnérabel fir onverständlech Fluchverzögerungen, irféierend Tarifinformatioun an aner frustréierend Industriepraktiken loossen. Mir fuerderen déi erakommen Biden Administratioun fir dës falsch Regel zréckzezéien an d'Agence nei ze widmen fir d'Konsumenten ze schützen.

An der Vergaangenheet huet d'DOT seng Autoritéit benotzt fir Limiten op Asfaltverzögerungen ze setzen, Kompensatioun fir Passagéier ze erfuerderen, déi vun iwwerbuchte Flich gestouss sinn, an Annoncë verbidden déi net de vollen Tarif enthalen deen d'Passagéier bezuelen. D'Regel, déi d'lescht Woch erausginn ass, erfuerdert d'DOT fir nei Prozesser an Dokumentatiounspraktiken ze verfollegen, déi et méi schwéier maachen existéierend Reglementer ëmzesetzen oder ze stäerken oder nei ausginn.   

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Transportdepartement, seng laangjäreg Definitioune fir d'Begrëffer "onfair" an "täuschend" kodifizéieren wann den Departement seng gesetzlech Autoritéit benotzt fir ongerecht oder täuschend Praktiken vu Fluchgesellschaften oder Ticketagenten ze verbidden, wäert et méi schwéier maachen fir d'Agence d'Konsumenten vun ongerecht ze schützen an täuschend Airline Industrie Praktiken, no Consumer Reports.
  • An der Vergaangenheet huet d'DOT seng Autoritéit benotzt fir Limiten op Asfaltverzögerungen ze setzen, Kompensatioun fir Passagéier ze erfuerderen, déi vun iwwerbuchte Flich gestouss sinn, an Annoncë verbidden déi net de vollen Tarif enthalen deen d'Passagéier bezuelen.
  • Dem DOT seng Beweegung fir seng Duerchféierungs- a Regelemaking Efforten ze beschränken ass besonnesch beonrouegend well d'Bundesgesetz, dat d'Industrie dereguléiert huet, interpretéiert gouf fir Staatsgesetzer virzegoen, déi Konsumenten an esou Fäll schützen.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

Deelen op ...