En amerikanesche Airline Pilot huet bereet e Fliger aus dem Heathrow Fluchhafen ze fléien wärend dräimol iwwer d'gesetzlech Drénkfléi Limit, e Geriicht héieren.
Den Erwin Vermont Washington, 51, vu Lakewood, Colorado, war e Kapitän e Mëttesfluch op Chicago mat 124 Passagéier u Bord an 11 Crewmemberen u Bord, wéi d'Personal Alkohol op sengem Otem geroch huet.
D'Police gouf geruff an hie gouf aus der Siicht vun de Passagéier op der Boeing 767 entlooss, ier hien aus dem Fliger eskortéiert gouf.
Hien huet eng Liesung vun 31 Mikrogramm Alkohol pro 100 Milliliter Otem opgeholl am Verglach zu der legaler Limit vun néng Mikrogramm.
Den Alkoholgehalt a sengem Blutt war 50 Milligramm Alkohol an 100ml Blutt - d'Äquivalent vu just en halleft Patt normale Kraaft Béier.
Déi legal Limit fir d'Personal vun der Fluchgesellschaft ass 20 Milligramm - e Véierel vun deem fir Autofuerer.
De Washington, deen als Gunner an der US Air Force gedéngt huet ier hien e kommerzielle Pilot gouf, huet um Uxbridge Magistrates 'Geriicht schëlleg plädéiert fir iwwer d'Alkohollimit ze sinn fir e Fliger den 9. November d'lescht Joer ze fléien.
Hie riskéiert elo maximal zwee Joer Prisong mat der potenzieller Zousatz vun enger Geldstrof.
De Boeing 767 Depart op Chicago war "virunkommende" wéi d'Police ukomm ass, hunn d'Magistraten héieren.
De Kevin Christie, Procureur, sot, datt zwee Polizisten, déi op de Fliger geruff goufen, en Otemtest gemaach hunn, speziell fir Loftfaartpersonal entworf, wat hien gescheitert huet.
"Beim Ofschloss vum Test gouf d'Wuert 'Feel' um Écran vum Apparat ugewisen," sot den Här Christie.
"Här Washington gouf festgeholl wéi et gegleeft gouf datt hien sech fir d'Aarbecht gemellt huet an de Fliger an der Roll vum Kapitän ze fléien wollt."
Wéi hien iwwer seng Verhaftung informéiert gouf nodeems hie vum Fluch geholl gouf, sot den Här Christie, hien huet einfach geäntwert: "Okay, gutt."
De Fliger gouf duerno annuléiert a Passagéier goufen op aner Flich transferéiert ouni de Grond fir d'Stéierung ze soen.
Eng United Airline gëtt erwaart eng Entscheedung iwwer seng Zukunft mat der Fluchgesellschaft no senger Uerteel ze huelen, um Isleworth Crown Court de 5. Februar.
"Sécherheet ass vun der héchster Prioritéit an de Pilot gouf während juristesche Prozeduren an eiser eegener Enquête ewechgeholl," sot e Spriecher.
D'Police huet refuséiert ze verroden wéi Washington iwwer d'Limite koum - egal ob d'Nuecht virdrun oder de Moien virum Fluch drénkt, an hien huet net kommentéiert wéi hie gëschter Geriicht verlooss huet.
Chris Humphreys, verdeedegt, sot hien säi Client war "berouegt fir Evenementer".
Hien huet gesot datt d'Gesetzgebung betreffend Loftfaartpersonal iwwer déi legal Limit fir ze fléien nëmme siwe Mol benotzt gouf zënter datt et am Railway and Transport Act 2003 agefouert gouf.
"Et gi glécklecherweis ganz wéineg Fäll vun dëser Aart," sot hien.
An engem esou Fall, American Airlines Pilot Joseph Crites, 57, Schold staark auslännesch Béier hien d'Nuecht gedronk haten ier hie wéinst fléien iwwer d'Limite war.
Washington gouf op bedingungslos Kautioun fräigelooss.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- "Den Här Washington gouf festgeholl well et gegleeft gouf datt hie sech op d'Aarbecht gemellt huet an de Fliger als Kapitän fléien wollt.
- An engem esou Fall, American Airlines Pilot Joseph Crites, 57, Schold staark auslännesch Béier hien d'Nuecht gedronk haten ier hie wéinst fléien iwwer d'Limite war.
- Eng United Airline gëtt erwaart eng Entscheedung iwwer seng Zukunft mat der Fluchgesellschaft no senger Uerteel ze huelen, um Isleworth Crown Court de 5. Februar.
