- Den Traffic ass am September gefall, mat engem Verloscht vu 5.5 Millioune Passagéier am Laf vum Mount. Just iwwer 1.2 Millioune Passagéier sinn duerch gereest Heathrow um September 82 hu sech op +2019% geännert.
- Déi meescht Rees ass op déi verbleiwen europäesch Destinatiounen op der UK Reeskorridor Lëscht. Wéi och ëmmer, d'Zuel vun de Länner op dëser Lëscht ass stänneg erofgaang zënter hirem Start, mat 61 Länner déi elo eng 14 Deeg Quarantänperiod erfuerderen.
- Laangstrecken Geschäftsreesen, wat vital ass fir d'wirtschaftlech Erhuelung vu Groussbritannien, bleift weider limitéiert duerch international Grenzschließungen an e Mangel u Tester. York Aviation schätzt datt d'UK Wirtschaft £ 32m den Dag verléiert well d'Loftreesen mat den USA effektiv zou sinn
- D'Frachtvolumen, déi normalerweis an der Hal vu Passagéierfliger gedroe ginn, sinn ëm 28.2% gefall am Verglach zum selwechten Zäitpunkt d'lescht Joer, wéinst dem Mangel u laangstreckenflich. Heathrow geréiert 40% vun den UK Exporter a Versuergungskette, also ass dëst e gudde Barometer fir d'Gesondheet vun der UK Wirtschaft.
- Déi lescht Woch huet d'UK Regierung d'Schafung vun enger 'Global Travel Taskforce' ugekënnegt, zesumme vun de Staatssekretäre fir Transport a Gesondheets- a Sozialversuergung. D'Taskforce wäert betruechten wéi Tester agefouert kënne ginn fir d'Längt vun der Quarantän sécher ze reduzéieren.
Den Heathrow CEO, John Holland-Kaye, sot: "D'Regierung Global Travel Taskforce ass e grousse Schrëtt no vir, awer muss séier handelen fir d'Millioune vu UK Aarbechtsplazen ze retten, déi op d'Loftfaart vertrauen. Ëmsetzung vun "Test a Verëffentlechung" no 5 Deeg Quarantän géif d'Wirtschaft starten. Awer d'Regierung kéint richteg Leedung weisen andeems se mat den USA schaffen fir e gemeinsamen internationale Standard fir Pre-Departure Testen z'entwéckelen, wat bedeit datt nëmmen Covid-gratis Passagéier erlaabt sinn aus héije Risiko Länner ze reesen.
Verkéier Resumé | ||||||
September 2020 | ||||||
Terminal Passagéier (000er) | sept 2020 | % Änerung |
Jan zu sept 2020 | % Änerung |
Okt 2019 bis sept 2020 | % Änerung |
Maart | ||||||
UK | 98 | -74.7 | 1,198 | -66.7 | 2,441 | -48.8 |
EU | 653 | -72.0 | 6,863 | -67.0 | 13,527 | -50.7 |
Net-EU Europa | 129 | -72.6 | 1,532 | -64.6 | 2,905 | -49.2 |
Afrika | 48 | -82.5 | 908 | -65.4 | 1,795 | -49.1 |
Nordamerika | 84 | -94.8 | 3,564 | -74.9 | 8,211 | -55.9 |
Latäinamerika | 12 | -89.4 | 348 | -66.5 | 691 | -49.6 |
Mettleren Osten | 113 | -82.5 | 2,021 | -64.9 | 4,021 | -47.1 |
Asien / Pazifik | 119 | -87.3 | 2,539 | -70.6 | 5,377 | -53.1 |
Leescht | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
Ganzen | 1,256 | -81.5 | 18,975 | -68.9 | 38,969 | -51.6 |
Air Transport Bewegungen | sept 2020 | % Änerung |
Jan zu sept 2020 | % Änerung |
Okt 2019 bis sept 2020 | % Änerung |
Maart | ||||||
UK | 904 | -72.8 | 11,953 | -60.2 | 22,634 | -42.7 |
EU | 6,827 | -60.2 | 66,931 | -57.8 | 117,699 | -44.1 |
Net-EU Europa | 1,227 | -65.0 | 13,994 | -57.4 | 24,687 | -43.8 |
Afrika | 514 | -56.6 | 5,371 | -52.7 | 9,245 | -39.3 |
Nordamerika | 2,048 | -70.6 | 27,808 | -55.8 | 48,291 | -41.9 |
Latäinamerika | 168 | -64.6 | 2,175 | -52.0 | 3,652 | -39.7 |
Mettleren Osten | 1,150 | -54.6 | 12,491 | -45.0 | 20,379 | -32.7 |
Asien / Pazifik | 1,624 | -57.5 | 18,296 | -48.4 | 30,205 | -36.4 |
Leescht | - | - | 122 | - | 122 | - |
Ganzen | 14,462 | -62.9 | 159,141 | -55.6 | 276,914 | -41.9 |
cargo (Metric Tonne) | sept 2020 | % Änerung |
Jan zu sept 2020 | % Änerung |
Okt 2019 bis sept 2020 | % Änerung |
Maart | ||||||
UK | 6 | -85.7 | 223 | -48.1 | 380 | -34.4 |
EU | 6,907 | -12.7 | 50,726 | -28.3 | 74,415 | -23.6 |
Net-EU Europa | 4,186 | -11.2 | 28,256 | -33.8 | 42,577 | -25.9 |
Afrika | 5,195 | -25.8 | 45,475 | -34.9 | 68,970 | -27.0 |
Nordamerika | 29,037 | -32.5 | 286,513 | -32.4 | 427,562 | -26.2 |
Latäinamerika | 2,970 | -31.3 | 23,252 | -43.4 | 36,524 | -34.4 |
Mettleren Osten | 17,280 | -20.8 | 153,632 | -19.7 | 221,326 | -14.0 |
Asien / Pazifik | 24,667 | -33.2 | 223,722 | -35.9 | 341,446 | -29.1 |
Leescht | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
Ganzen | 90,247 | -28.2 | 811,799 | -31.7 | 1,213,200 | -25.3 |