Uganda Airlines hir laang erwaarde nei Fligeren landen um Entebbe International Airport

0a1a-174
0a1a-174
schrëftlech vun Chef Aufgab Editor

Déi éischt zwee Uganda Airlines laang erwaart Fligere sinn um Entebbe International Airport en Dënschdeg 23. Abrëll 2019 gelant.

Captained vun all Ugandan Crew - Capt Clive Okoth, Capt Stephen Ariong, Capt Michael Etiang a Capt Patrick Mutayanjulwa, déi zwee fuschneie kanadesch fabrizéierte CRJ900 Bombadier Fligere sinn um Entebbe International Airport um ongeféier 09:30 Stonnen op eng grouss Receptioun gelant. gefouert vu senger Exzellenz De President vun Uganda Yoweri Kaguta Museveni, flankéiert vun VI P an der Linn Minister vun Aarbechten an Transport (MoWT) Éiere Monica Azuba Ntege.
Ironescherweis, nodeems hien d'Zoumaache vun der Fluchgesellschaft am Joer 2001 bestallt huet, angeblech wéinst Mëssverwaltung, Scholden a Regierungsinterferenz, war de President méi conciliativ a senge Bemierkungen.

"Touristen, déi an Uganda kommen, sinn ëmmer beonrouegt vu verschiddenen Arrêten a verschiddene Haaptstied wéi Nairobi, Addis Abeba a Kigali."

"Wat geschitt wann en Tourist direkt vu UK op Entebbe oder vu Guangzhou op Entebbe oder vun Amsterdam op Entebbe fléien kann?" ' sot de Museveni.

De MoWT Minister, Ntege, sot datt de Problem vun den Ugandaner déi héich Präisser fir Reesen bezuelen endlech geléist gouf.

"Ugandans hunn op auslännesch Fluchgesellschafte ofhängeg awer si hunn onraisonnabel héich Tariffer an ongerecht Servicer. Et ass den Ufank vun enger neier Ära wou d'Ugandaner d'Loftservicer kréien déi se brauchen a verdéngen ", sot Azuba.

Si huet awer zouginn datt eng Fluchgesellschaft bauen ass keng einfach Aufgab. Si sot, datt d'Strooss viraus ganz Erausfuerderung ass. Awer si huet séier bäigefüügt datt se als Regierung e klore Sënn vu Richtung hunn fir sécherzestellen datt d'Problemer, déi aner Fluchgesellschafte gezwongen hunn de Buttek zouzemaachen, net erëm optrieden.

Tatsächlech si sozial Medien iwwerwältegt mat Experten fir a géint d'Erhuelung vun der Fluchgesellschaft.

Déi géint kënnen einfach d'Regierung net vertrauen fir eng Fluchgesellschaft ze bedreiwen, zitéiert virdrun Erfahrung mat der ofgebauter Uganda Airlines inklusiv all Verloscht-Carrieren an der Regioun, ausser Ethiopian Airlines.

Proponenten fir d'Erhuelung behaapten datt d'Fluchgesellschafte wuertwiertlech Geschäfter a Konnektivitéit mam Rescht vun der Welt iwwerbrécken. De Veteran Kapitän Francis Babu seet 'wann et richteg geréiert gëtt, kann eng Fluchgesellschaft Beschäftegung laanscht d'Versuergungskette kreéieren vu Kabinecrew-Ingenieuren, bis zum ländleche Bauer, dee Liewensmëttel aus der Landsäit liwwert.

Nom handelen Uganda Airlines CEO Ephraim Bagenda ginn déi zwee verbleiwen zwee Bombardier Jets am Juli respektiv am September geliwwert, duerno gëtt den Zertifizéierungsprozess vun der Civil Aviation Authority (CAA) duerchgefouert, wat zu der Ausstellung vun engem Loftoperateur Zertifikat féiert.

Uganda Airlines fänkt mat 12 regionalen Destinatiounen un. Si enthalen; Nairobi, Mombasa, Goma, Zanzibar, Dar es Salam, Harare, Mogadishu, Kigali, Kilimanjaro an Addis Abeba. Dem Uganda seng erëmbeliewt Fluchgesellschaft wäert den éischte Carrier sinn fir déi nei CRJ-Serie Atmosphere Kabine an Afrika ze bedreiwen. D'Airline wäert den CRJ900 an Dual-Class Konfiguratioun bedreiwen mat 76 Wirtschaftssëtzer an 12 First Class Sëtzer.

Natierlech, fir d'éischt fir d'Regierung vun Uganda fir d'Erhuelung vun hirem nationale Fändel Carrier ze gratuléieren war de Jean-Paul Boutibou, Vizepräsident, Verkaf, Mëttleren Osten an Afrika, Bombardier Commercial Aircraft deen op der Liwwerung vun de Jets am Sëtz zu Montreal, Kanada, "Mir si begeeschtert datt déi nei Fluchgesellschaft de Bombardier an d'CRJ900 RegionalJets fir säin nächsten Debut ausgewielt huet."

Laangdistanzflich fänken am Joer 2021 un nodeems den éischte vun zwee Airbus A330-800 Neo's am Dezember 2020 geliwwert gëtt.

Am Ufank ënner dem Idi Amin Regime gegrënnt, nom Zesummebroch vun East African Airlines, gouf Uganda Airlines am Joer 1976 als National Carrier gegrënnt, Operatiounen enthalen och de lukrativen Terrain a Cargo-Handhabung bis seng Liquidatioun am Joer 2001.

Seng Erhuelung hänkt dovun of der Ernennung vun engem kompetenten Team op der Plaz, d'Rebounding vun Tourismusstatistiken, nei Méiglechkeeten am Ueleg- a Gassektor oder einfach jingoistesch Exultatiounen, ënnerstëtzt vun der Versécherung vum Chefkommandant, dee gesot huet "déi al Uganda Fluchgesellschafte stierwen a mir hunn et begruewen, elo hu mir en neie Puppelchen hunn'.

<

Iwwer den Auteur

Chef Aufgab Editor

Chef Assignment Editor ass den Oleg Siziakov

Deelen op ...