Wéi den Lofttransport op 2009 zréckkuckt als säin däischterste Joer a Joerzéngte, kléngt Swiss Airlines onheemlech optimistesch. Virun enger Woch zu Zürich huet de Schwäizer CEO Harry Hohmeister déi zukünfteg Expansiounspläng vun der Firma fir 2010 a fuschneie Uniforme fir Terrain- a Fliegerpersonal presentéiert.
"Mir si frou ze gesinn datt d'Schwäizer et fäerdeg bruecht huet profitabel ze bleiwen dank 5 Joer Efforten fir eis Käschten a verbessert Effizienz ze reduzéieren. An enger Krisenzäit, nei Destinatiounen opzemaachen a virun allem eng laang Streck verwandelt sech zu engem bemierkenswäerten Event“, esou den Harry Hohmeister.
Nodeems Dir dëst Joer nei Strecken op Lyon an Oslo vun Zürich opgemaach huet, huet d'Airline offiziell de Start vun enger neier Streck op San Francisco ugekënnegt. Vum 2. Juni un gëtt d'Streck sechs Mol d'Woch vun engem Airbus A340-300 zerwéiert. D'Demande bleift staark fir San Francisco als Fräizäit awer och e Geschäftsdestinatioun. Vill Schwäizer Firmen wéi Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé oder Roche sinn an der Bucht präsent. A mir wëssen datt et vill Nofro vun eisen Top Quell Transfermaart gëtt, "huet den Hohmeister derbäigesat.
De San Francisco Fluch wäert a Verbindung mat Kuerzstreckdestinatiounen wéi Berlin, Bréissel, Kopenhagen, Mailand, Paräis an Tel Aviv sinn. "Eng Streck wéi Zürich San Francisco ze fléien ass eng wichteg Investitioun, ongeféier CHF 150 Milliounen [ca US $ 145 Milliounen] an et huet eis zwee Joer gedauert fir se ofzeschléissen. Swissair huet Zürich-San Francisco bis 2002 geflunn", sot de CEO vun der Fluchgesellschaft. "D'Airline hat awer eng Boeing 747 op der Streck, déi finanziell net nohalteg war mat hiren héije Eenheetskäschte pro Passagéier. Den Airbus A340 ass awer de perfekte Fliger an eisen neie Business Class Produkt wäert extrem attraktiv fir de Maart sinn.
San Francisco City ass och an der Schwäizer Retour involvéiert andeems d'Airline mat engem Marketing- a PR-Programm hëlleft. Den neie Schwäizer San Francisco Service gëtt mat existéierend Fligerkapazitéit operéiert well zwee Airbus A340-300 Fligere am Fréijoer 2010 zréck an d'Servicer kommen nodeems se temporär aus der Flott zréckgezunn sinn.
Déi zousätzlech Fligerkapazitéit wäert hëllefen d'Frequenzen op Delhi, Mumbai, São Paulo a Montreal ze erhéijen.
"Mir iwwerwaachen och d'Demande an Asien. Mir wäerten nächste Summer eng zousätzlech wöchentlech Frequenz zu Shanghai setzen. A mir kucken nach eng Kéier op Peking awer op méi laang Siicht“, huet de Schwäizer CEO derbäigesat.
D'Airline sicht och hir Präsenz zu Genf ze stäerken. Schwäizer wäert aus dem Fréijoer London Heathrow mat sechs deegleche Flich aus Genf déngen. "Et ass en éischte Schrëtt, mee kann net méi soen iwwer," sot Hohmeister.
Schwäizer sicht schonn nei Strecken a Süd- a Westeuropa mat wichtege Stied wéi Nice oder Roum, déi wahrscheinlech zréck op der Schwäizer Kaart aus Genf kommen.
