Stuttgart Airport implementéiert neie Kuelestoffreduktiounsplang bis 2040

Stuttgart Airport implementéiert neie Kuelestoffreduktiounsplang bis 2040
Stuttgart Airport implementéiert neie Kuelestoffreduktiounsplang bis 2040
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Dee wichtegsten Hiewel fir d'Reduktioun vun den Treibhausgasemissiounen an d'Erreeche vum ambitiéise Klimaziler no der Berechnung ass d'Energieleistung vun den operationelle Gebaier konsequent duerch Renovéierungen opzebauen.

Stuttgart Fluchhafen soll zéng Joer virdrun hiert 2050 Klimaziler erreechen. Dëst gouf vum Management an Opsiichtsrot vum Stuttgart Airport decidéiert. De staatleche Fluchhafen plangt seng Zäregasemissiounen bis 2040 op en absolute Minimum ze reduzéieren fir dozou bäidroe fir de Staat seng Klimaziler z'erreechen. Fir dat ambitiéist neit Zil z'erreechen, huet de Fluchhafen säin ursprénglechen Klima- an Energie-Masterplang 2050 adaptéiert. Déi erfuerderlech Klimaaktioune mussen elo vill méi séier ëmgesat ginn, fir esou fréi wéi 2040 sougenannt Netzärgasneutralitéit z'erreechen.

Winfried Hermann, Transportminister vum Staat Baden-Württemberg a President vun Stuttgart Fluchhafende Conseil d'administration: "Mat der Fairport-Strategie iwwerhëlt de Fluchhafen schonn zënter Joren d'Verantwortung fir de Klimaschutz a setzt d'Strategie konsequent ëm, zum Beispill duerch d'Elektrifizéierung vun der Schürzeflotte oder iwwer d'Landungsgebühren. A sengem Koalitiounsaccord huet d'Staatsregierung deklaréiert, datt si sech wëll entwéckelen Stuttgart Fluchhafen an Däitschland säin éischte klimaneutrale Fluchhafen - de STRzero. Mir schaffe mat groussen Engagement zesummen drun.'

De Walter Schoefer, Spriecher vum Verwaltungsrot vum Stuttgart Airport: "Eise Bäitrag zum Energietransitioun soll substantiell sinn a wierklech en Ënnerscheed maachen. Mir wäerten also bal all eis Emissiounen vermeiden oder reduzéieren. Nëmmen de klenge Rescht soll op Netto Null duerch bruecht ginn Kuelestoff Neutraliséierung.'

Déi holistesch Kuelestoff Konzept deckt d'Beräicher vun Energieeffizienz a Generatioun, Smart Netzer, souwéi Mobilitéit an Transport. Dee wichtegsten Hiewel fir d'Reduktioun vun den Treibhausgasemissiounen an d'Erreeche vum ambitiéise Klimaziler no der Berechnung ass d'Energieleistung vun den operationelle Gebaier konsequent duerch Renovéierungen opzebauen. Dëst beinhalt de Fluchhafenterminalen besonnesch. E puer vun hinnen sinn iwwer 30 Joer al. Ënner anerem Aktiounen, Stuttgart Fluchhafen plangt d'Solarenergieanlagen um ganze Fluchhafencampus auszebauen a weider Opluedinfrastrukturen z'installéieren.

Am Verglach zu de Gesamtemissioune vum Loftverkéier, sinn Fluchhafenoperatioune just fir e klengen Deel verantwortlech. Aus dësem Grond ënnerstëtzt de Stuttgart Fluchhafen den Transformatiounsprozess vum Loftverkéier a Richtung Null Emissiounsflich, zum Beispill duerch Fuerschungsfinanzéierung.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...