Adrian Schofield:
Tjo.
Vipula Gunatilleka:
Heiansdo amplaz zwee breet Kierper ze schécken, Ech hunn eng Kapazitéit Problem och mat der breet Kierper, well se all iwwer an all laang Halen an cargo. Also wann ech e schmuele Fluch an de Mëttleren Osten oder op Singapur muss maachen fir ... awer ech maachen heiansdo zwee amplaz vun engem, dat ass besser.
Adrian Schofield:
Okay. Sidd Dir interesséiert un der méi laang Streck, schmuel Kierper déi elo op de Maart kommen? Oder
wier dat net sou gëeegent fir Är Operatioun?
Vipula Gunatilleka:
Dat ass vläicht net, wann Dir eis Bühnebunn an d'Netz berécksiichtegt, dat ass vläicht net ideal fir eis. Jo.
Adrian Schofield:
Riets. Ech mengen, well Dir haaptsächlech déi schmuel Kierper an Indien benotzt, denken ech.
Vipula Gunatilleka:
Hey, et ass Indien. Wann Dir op eng dräi kuckt, sorry, 321 hei, kënne mir op Plazen wéi Indien, de Mëttleren Osten operéieren, awer China soll haart mat der Notzlaascht sinn.
Adrian Schofield:
Tjo.
Vipula Gunatilleka:
Also jo. Also dat ass dat, an de Mëttleren Oste si mir an der Rei, awer dann erëm vill Fracht. Mir verpassen wann Dir en 321 bedreift.
Adrian Schofield:
Riets. Okay. An ech interesséieren mech och fir d’Entwécklungen um MRO-Front. Ech weess datt dat e Gebitt ass deen Dir gesicht hutt e bëssen z'entwéckelen. Also kënnt Dir eis soen wat mat Ärer MRO Operatioun geschitt?
Vipula Gunatilleka:
Jo. Mir hunn nei zertifizéiert vun [inaudible 00:26:07] a mir maache vill Aarbecht am Moment fir aner Fluchgesellschaften, Drëtt Parteien an all dat. Also mir plangen dat ze wuessen, awer wat mir kucken ass, mir mussen e Joint Venture maachen a mir hunn eng flott Ariichtung am Süden zu Mattala. Laangfristeg musse mir e Partner hunn, e Partner ze fannen an eng richteg Joint Venture ze maachen.
Adrian Schofield:
Okay. Riets. Fir vläicht d'Drëtt Aarbecht ze erhéijen.
Vipula Gunatilleka:
Jo. Jo. Also mir maachen, am Moment, mir maachen, also hu mir zousätzlech Linn. Mir benotzen dat. Mir si fir déi lescht zwee bis dräi Joer zimlech vill Drëtt-Aarbecht gemaach. Mä déi Aarbecht wäert weidergoen. Jo.
Adrian Schofield:
Riets. Okay. A just endlech eng méi Zort allgemeng Fro. Op wéi eng Manéier denkt Dir datt d'Reeserfahrung an d'Airline Industrie laangfristeg als Resultat vun der Pandemie geännert hunn?
Vipula Gunatilleka:
Jo. Ech mengen, d'Leit léiere méi tech-erfueren ze sinn, si hu missen un d'Technologie upassen. Dir wäert kontaktlos Rees hunn. Also dëst ass eng vun de Saachen, déi mir och gemaach hunn, datt mir eise Back Office gär hunn. Elo war eis E-Commerce Pénétratioun ongeféier 14% andeems Dir se an den nächsten zwee Joer verduebelt. An dat alles. Also et gëtt méi nahtlos Reesen elo, Reespolitik ee Joer, mir schaffen och drun. Singapur huet et schonn agefouert. Also et wäert ... A plus, och ech géif gesinn datt et méi Punkt-zu-Punkt Traffic ass, Leit déi op d'mannst am Ufank d'Hubs opdeelen.
Adrian Schofield:
Mm-hmm (bestätegen). Riets. Also kontaktlos Rees, et wäert vläicht eng méi grouss Saach sinn.
Vipula Gunatilleka:
Tjo.
Adrian Schofield:
Riets. Maacht Dir Tester mat engem vun den digitale Reespass am Moment?
Vipula Gunatilleka:
Jo, mir sinn nach an der Entwécklungsphase. Mir hunn e puer Saache gemaach. Mir hu keng vollwäerteg Léisung als solch, awer mir hunn d'Internatpäerd an alles gemaach. Also och déi sécher Check-in Schlaangen sinn op der Plaz. Also, wéi de Fluchhafen d'Operatiounen erëmhëlt, wäerte mir déi benotzen, jo.
#rebuildingtravel
