(eTN) - Wéi de laange Marsch fir déi nei Republik Südsudan weider an d'Onofhängegkeet geet, huet dat jonkt Land en anere Meilesteen gemaach wéi et endlech als den 191. Member vum ICAO ugeholl gouf. D'International Civil Aviation Organization huet de Südsudan d'lescht Woch den 10. November zouginn, de Wee fir eng Rei vun Ënnerstëtzungsmoossnamen, déi den ICAO kann nei Länner ginn, déi eng ganz nei Struktur Loftfaart Iwwerwaachung bauen mussen an en neie Regulatiounsregime kreéieren.
Den ICAO Regionalbüro fir Ost- a Südafrika wäert d'nächst Woch eng Missioun op Juba schécken fir Gebidder vun dringendsten Bedierfnesser z'etabléieren an zesummen e Programm an Zäitframe auszeschaffen fir d'Ëmsetzung vun den techneschen Ufuerderunge vum ICAO an d'Harmoniséierung fir de Südsudan séier ze verfolgen. e konforme Member ginn, d'Prinzipien vun der Loftfaartsécherheet an der effektiver Iwwerwaachung erhalen.
Aus reegelméissege Quellen zu Juba gëtt et och verstan, datt elo Efforte lafen, fir Verhandlunge mat anere Länner fir bilateral Loftdéngschtofkommes anzegoen, fir d'Striewe vum neie Land op Basis vu Géigesäitegkeet ze reflektéieren, an déi existéierend BASA'en ze ersetzen, déi vum Regime ierflecher sinn. zu Khartoum, déi an der Vergaangenheet den Zougang zum Territoire vum Südsudan diktéiert huet, während nach ëmmer eng semi-autonom Regioun virun der Onofhängegkeet.
Ënnert de Schlësselberäicher vun der Investitioun an der Infrastrukturentwécklung ass d'Réalisatioun vum Haaptflughafen vum Land zu Juba, wou momentan nëmmen Dagesliicht Operatiounen méiglech sinn wéinst der Verontreiung vu Pistbeliichtungssystemer, a wou de limitéierten Raum net méi mat der schaarfer Erhéijung vun Fligere Bewegungen a Passagéier Zuelen. ICAO an aner international Organer probéieren déi nei Regierung ze hëllefen fir e liewensfäeg a gutt geregelte Secteur opzebauen.
Notamment schéngt d'Regierung zu Juba och prett fir eng nei national Fluchgesellschaft ze grënnen, déi niewent enger Zuel vu privaten Fluchgesellschaften operéiere wäert, déi scho fir e puer Joer operéieren oder soss just viru kuerzem etabléiert sinn, an e puer Loftfaart Akteuren hunn hir Suerg ausgedréckt vun routes mat Prioritéit fir eng nei national Airline ginn, dréckt se entweder aus dem Betrib oder soss limitéiert hiren eegene Wuesstem.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Aus reegelméissege Quellen zu Juba gëtt et och verstan, datt elo Efforte lafen, fir Verhandlunge mat anere Länner fir bilateral Loftdéngschtofkommes anzegoen, fir d'Striewe vum neie Land op Basis vu Géigesäitegkeet ze reflektéieren, an déi existéierend BASA'en ze ersetzen, déi vum Regime ierflecher sinn. zu Khartoum, déi an der Vergaangenheet den Zougang zum Territoire vum Südsudan diktéiert huet, während nach ëmmer eng semi-autonom Regioun virun der Onofhängegkeet.
- Den ICAO Regionalbüro fir Ost- a Südafrika wäert d'nächst Woch eng Missioun op Juba schécken fir Gebidder vun dringendsten Bedierfnesser z'etabléieren an zesummen e Programm an Zäitframe auszeschaffen fir d'Ëmsetzung vun den techneschen Ufuerderunge vum ICAO an d'Harmoniséierung fir de Südsudan séier ze verfolgen. e konforme Member ginn, d'Prinzipien vun der Loftfaartsécherheet an der effektiver Iwwerwaachung erhalen.
- Notamment schéngt d'Regierung zu Juba och prett fir eng nei national Fluchgesellschaft ze grënnen, déi niewent enger Zuel vu privaten Fluchgesellschaften operéiere wäert, déi scho fir e puer Joer operéieren oder soss just viru kuerzem etabléiert sinn, an e puer Loftfaart Akteuren hunn hir Suerg ausgedréckt vun routes mat Prioritéit fir eng nei national Airline ginn, dréckt se entweder aus dem Betrib oder soss limitéiert hiren eegene Wuesstem.
