Ryanair Präiserhéijung wäert super-bëlleg international Loftreesen ëmbréngen

De Michael O'Leary, de CEO vu Ryanair, huet ugekënnegt datt den ireschen Ultra-Bëlleg-Cost-Carrier d'Tarifpräisser eropgeet fir mat séier eropgoen Brennstoffkäschten ze këmmeren.

Den Duerchschnëttspräis vun der Fluchgesellschaft war d'lescht Joer gemellt € 40, awer, laut O'Leary, ass den Tarif méiglecherweis geschwënn eropgaang.

"Mir denken datt 40 € an den nächste fënnef Joer a vläicht 50 € eropgoen. Also, den Duerchschnëttspräis vun £ 35 a Groussbritannien wäert op vläicht £ 42 oder £ 43 eropgoen, "sot O'Leary.

"Et gëtt keen Zweiwel datt um ënneschten Enn vun der Maartplaz, eis wierklech bëlleg Promotiouns-Tariffer, d'1€-Tariffer, d'0.99€-Tariffer, souguer d'€9.99-Tariffer, ech mengen, Dir wäert dës Tariffer fir déi nächst Zuel vu Joeren net gesinn. "

Budget Fluchgesellschafte wéi Ryanair hunn et ëmmer méi Leit erlaabt an d'Ausland ze reesen. Wéi och ëmmer, déi steigend Ticketpräisser wäerten nëmmen déi aktuell Liewenskäschtekris zesummesetzen, an déi, déi scho kämpfen, kënnen aus dem Reesmaart geprägt ginn.

Wann et ëm den Drock op international Rees kënnt, schéngt et datt d'Liewenskäschtekris ophëlt wou d'Pandemie opgehalen huet - mat den Inlandsreeszuelen boomt, awer auslännesch Reesen ënner dem Drock vun Honnerte vun Annuléierungen.

Wärend d'Präisserhéijung fir déi eng relativ onbedeiteg wäert sinn, mussen déi aner hir Vakanzepläng an den nächste Joeren iwwerdenken.

Weekend Pausen am Ausland kënnen onmachbar ginn well d'Leit Pennye knacken fir d'Energierechnungen ze bezuelen.

Geméiss der Industrieprevisioun wäerten d'UK international Reeszuelen d'Pre-COVID Niveauen bis 2024 iwwerschreiden, awer steigend Ticketpräisser stellen dëst a Gefor.

Wéi an der Q2 2022 Konsument Ëmfro gefrot, 66% vun de UK Befroten soten datt si entweder extrem oder liicht besuergt waren iwwer den Impakt vun der Inflatioun op hirem Stotbudget. Rees kann déi éischt Saach sinn fir dës Liewenskäschteproblemer ze léisen.

D'Erhéijung vun den Ticketpräisser gëtt duerch eng dramatesch Erhéijung vun de Brennstoffkäschte gedriwwen. Zënter Ufank 2022 ass de Präis vum Jetbrennstoff ëm 90% geklommen.

Ryanair ass déi éischt Budget Airline fir ëffentlech d'Enn vu super Low-Cost Flich ze deklaréieren.

Wéi och ëmmer, d'Brennstoffpräisinflatioun ass net exklusiv fir Ryanair a wäert d'Overheadkäschte uechter d'Industrie eropgoen, net nëmmen Ryanair, mee Konkurrenten wéi z. easyJet an Wizz Air. An dëst ass keng gutt Noriicht fir Vakanzen.

Well méi kuerz Stadpausen manner bezuelbar ginn, kënne mir eng Verréckelung Richtung Famillen gesinn, déi wielen manner, méi laang Reesen ze huelen fir hir Gesamtausgaben op Flich ze reduzéieren.