D'Regierung vu Québec a Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) hunn eng nei Proprietärstruktur fir den A220 Programm ausgemaach, woubäi Bombardier seng verbleiwen Aktien an Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) un Airbus an d'Regierung vu Québec iwwerginn huet. D'Transaktioun ass effektiv direkt.
Dësen Accord bréngt d'Aktien an Airbus Kanada, verantwortlech fir den A220, op 75 Prozent fir Airbus respektiv 25 Prozent fir d'Regierung vu Québec. D'Staat vun der Regierung ass erléisbar vun Airbus am Joer 2026 - dräi Joer méi spéit wéi virdrun. Als Deel vun dëser Transaktioun huet Airbus, iwwer seng ganz Besëtzer Duechtergesellschaft Stelia Aerospace, och d'A220 an A330 Work Package Produktiounsfäegkeete vu Bombardier zu Saint-Laurent, Québec kaaft.
Dësen neien Ofkommes ënnersträicht d'Engagement vun Airbus an der Regierung vu Québec zum A220 Programm während dëser Phase vun der kontinuéierlecher Ramp-up an der Erhéijung vum Client Nofro. Zënter datt Airbus d'Majoritéitsbesëtzung vum A220 Programm den 1. Juli 2018 iwwerholl huet, sinn d'total kumulativ Nettobestellunge fir de Fliger um 64 Prozent op 658 Eenheeten um Enn Januar 2020 eropgaang.
"Dësen Ofkommes mat Bombardier an der Regierung vu Québec weist eis Ënnerstëtzung an Engagement fir den A220 an Airbus a Kanada. Ausserdeem verlängert et eis vertraulech Partnerschaft mat der Regierung vu Québec. Dëst ass gutt Neiegkeet fir eis Clienten a Mataarbechter wéi och fir d'Québec a kanadesch Loftfaartindustrie ", sot de Airbus Chief Executive Officer Guillaume Faury. „Ech wëll dem Bombardier ganz häerzlech Merci soen fir déi staark Zesummenaarbecht während eiser Partnerschaft. Mir sinn engagéiert fir dëse fantastesche Fligerprogramm a mir si mat der Regierung vu Québec ausgeriicht an eiser Ambitioun fir laangfristeg Visibilitéit fir d'Québec a kanadesch Raumfaartindustrie ze bréngen.
„Ech sinn houfreg datt eis Regierung dësen Accord konnt erreechen. Mir hunn et fäerdeg bruecht bezuelend Aarbechtsplazen an déi aussergewéinlech Expertise, déi am Québec entwéckelt goufen, ze schützen, trotz deene groussen Erausfuerderunge, déi mir an dëser Hisiicht konfrontéiert hunn, wéi mir eis am Amt ugeholl hunn. Mir hunn d'Positioun vun der Regierung an der Partnerschaft konsolidéiert an eis Engagement respektéiert fir net an de Programm nei ze investéieren. Andeems hien entscheet fir seng Präsenz hei ze stäerken, huet Airbus gewielt sech op eis Talenter an eis Kreativitéit ze fokusséieren. D'Entscheedung vun engem industrielle Ris wéi Airbus fir méi a Québec z'investéieren wäert hëllefen aner Weltklass Haaptentrepreneuren unzezéien ", sot de Premier vu Québec, François Legault.
"Dësen Ofkommes ass exzellent Neiegkeet fir Québec a seng Raumfaartindustrie. D'A220 Partnerschaft ass elo gutt etabléiert a wäert weider am Québec wuessen. Den Accord erlaabt Bombardier seng finanziell Situatioun ze verbesseren an Airbus seng Präsenz an de Foussofdrock am Québec ze erhéijen. Et ass eng win-win Situatioun souwuel fir de private Partner wéi och fir d'Industrie“, esou de Wirtschafts- an Innovatiounsminister Pierre Fitzgibbon.
Mat dëser Transaktioun kritt de Bombardier eng Iwwerleeung vun $ 591M vun Airbus, net vun Upassungen, vun deenen $ 531M beim Schluss kritt goufen an $ 60M fir iwwer d'Joer 2020-21 ze bezuelen. D'Ofkommes gesäit och d'Annulatioun vun de Bombardier Warrants, déi vum Airbus gehéiert, vir, wéi och d'Befreiung vum Bombardier vu senger zukünfteg Finanzéierungskapitalfuerderung un Airbus Kanada.
"Dës Transaktioun ënnerstëtzt eis Efforte fir eis Kapitalstruktur unzegoen an eis strategesch Austrëtt aus der kommerziell Loftfaart ofgeschloss", sot den Alain Bellemare, President a CEO Bombardier, Inc. Industrie. Mir sinn gläich houfreg op déi verantwortlech Manéier wéi mir aus kommerziellen Raumfaarten erauskomm sinn, Aarbechtsplazen erhalen an de Raumfaartcluster am Québec a Kanada verstäerken. Mir sinn zouversiichtlech datt den A220 Programm e laangen an erfollegräiche Laf ënner Airbus an der Regierung vu Québec wäert genéissen.
Den eenzege Gangmaart ass e Schlëssel Wuesstumsfuerer, representéiert 70 Prozent vun der erwaarter globaler zukünfteger Nofro fir Fligeren. Rangéiert vun 100 bis 150 Sëtzer, ass den A220 héich komplementär zum Airbus sengem existente Single-Aisle Fligerportfolio, deen sech op de méi héije Enn vum Single-Aisle-Geschäft konzentréiert (150-240 Sëtzer).
Als Deel vum Accord huet Airbus d'Airbus A220 an A330 Aarbechtspaket Produktiounsfäegkeet vu Bombardier zu Saint-Laurent, Québec kaaft. Dës Produktiounsaktivitéite ginn am Saint Laurent Site vum Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., eng nei gegrënnt Duechtergesellschaft vu Stelia Aerospace, déi eng 100 Prozent Airbus Duechtergesellschaft ass.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent wäert d'Produktioun vum A220 Cockpit an der hënneschter Fuselage Produktioun, souwéi A330 Aarbechtspakete weiderféieren, fir eng Iwwergangsperiod vun ongeféier dräi Joer an der Saint-Laurent Ariichtung. A220 Aarbechtspakete ginn dann op de Stelia Aerospace Site zu Mirabel transferéiert fir de logistesche Floss op d'A220 Final Assembly Line och zu Mirabel ze optimiséieren. Airbus plangt all aktuell Bombardier Mataarbechter, déi un den A220 an A330 Aarbechtspakete bei Saint-Laurent schaffen, Méiglechkeete ronderëm den A220 Programm Ramp-up ze bidden, fir Know-How Retention souwéi Geschäftskontinuitéit a Wuesstum am Québec ze garantéieren.
Enn Januar 2020 fléien 107 A220 Fligere mat siwe Clienten op véier Kontinenter. Eleng am Joer 2019 huet Airbus 48 A220s geliwwert, mat der weiderer Ramp-up weider.
