Dem Royal Caribbean International säin enormen neie Croisièreschëff Oasis of the Seas vun der nächster Generatioun huet seng Jongfraen Rees op enger spezieller Rees op Haiti dës Woch gemaach, ier den 12. Dezember e reguläre Croisièreplang ugefaang huet.
Grand Cayman wäert awer net um Schëffsplang sinn, obwuel et an anere westlech Karibik Häfen op Jamaika a Mexiko stoppt.
Dat massivt neit Schëff huet eng Kapazitéit vu 5,400 Leit an et ass einfach ze grouss fir erfollegräich ofgeschloss ze ginn op Cayman, deen keng Plazanlagen huet.
D'MLA Cline Glidden Jr. sot datt de Start vum fuschneie Megaship eng Geleeënheet fir d'Inselen ass fir d'Croisière-Infrastruktur z'entwéckelen.
"Royal Caribbean huet kloer gemaach datt dëst Schëff zwee vun hire méi grousse Schëffer an der Karibik ersetzt," sot hien. "Den Effekt wäert bedeitend sinn a wat mir gesinn ass datt dëst eng laangfristeg politesch Entscheedung an der strategescher Planung vun hinnen ass."
The Enchantment of the Seas, e reegelméissege Besucher um Grand Cayman, huet de 16. November seng lescht Rees hei gemaach. D'Schëff gëtt an en Heemhafen zu Baltimore, Maryland ëmgebaut, vu wou et New England Cruises ubitt.
Royal Caribbean waart och op d'Liwwerung fir Oasis Schwësterschëff, Allure Of The Seas, am Joer 2010. Dat Behemoth wäert 5,600 Leit droen. Et wäert och Uriff op Häfen op Jamaika a Mexiko maachen, awer net Cayman.
Den Här Glidden sot datt Royal Caribbean International den zweetgréissten Croisièrespartner fir Cayman ass a wann Allure och online bruecht gëtt, kann den Impakt op d'Karibik bedeitend sinn.
"An zwee Joer konnte mir eng Reduktioun vu véier 3,200 Kapazitéitschëffer aus der Karibik a speziell vu Cayman gesinn," sot hien.
"Also d'Regierung huet decidéiert datt mir Befestegungsanlagen mussen hunn a mir brauchen se sou séier wéi méiglech. Mir hunn en Engagement vu Royal Caribbean International datt si nach ëmmer fir d'Cayman Inselen engagéiert sinn soulaang mir eis Infrastruktur kréien [korrekt].
Här Glidden zouginn, datt am kuerzfristeg, Cayman géif e Réckgang vun Cruise Visiteuren aus Royal Karibik gesinn, well et kann net d'Schëffer mat berthing Ariichtungen aménagéieren. Awer hie seet, datt d'Royal Caribbean d'Oasis vun de Mier gebaut huet an d'Allure vun der Saison baut, beweist datt et fir d'Karibik Regioun engagéiert ass.
"Och während dësen Down-Zäite fir Firmen ze hunn, déi tëscht $ 1.2 Milliarden an $ 1.5 Milliarde op e Schëff ausginn, heescht datt se selbstverständlech fir eng Zäit dra sinn," sot hien. "Dëst stellt grouss Méiglechkeeten fir d'Cayman Inselen, sou datt mir musse suergen, datt mir vun dëse Méiglechkeete profitéieren, wat mir als Regierung engagéiere fir ze maachen."
Den Här Glidden huet erkläert datt och wann déi nei Schëffer eng Feature vun der Croisièresindustrie sinn, Oasis e fuschneie Konzept am Cruise ass dat méiglecherweis méi héich Ausgaben Clienten unzezéien.
"Et ass wichteg ze bemierken datt vun all de méigleche Regiounen Royal Caribbean investéiert huet an e Schëff dat fir d'Karibik bestëmmt ass, also ass et offensichtlech datt se et als e wichtege Bestanddeel vum Geschäft gesinn et als Deel vun der Croisière ze hunn. Et ass wichteg fir eis strategesch ze placéieren fir dovunner ze profitéieren.
Et ass technesch méiglech de 5,400 Kapazitéit, 16-Deck Schëff zu Cayman ze servéieren an auszeschléissen, awer et muss dat eenzegt Schëff am Hafen sinn an et ass méiglecherweis datt d'Passagéier aus an op d'Schëff ze verschwannen onheemlech Zäitopwendeg wier.
Oasis of The Seas gouf a Finnland gebaut a waacht 225,282 Bruttotonnen. Wéi et aus der Ostsee op senger Rees an d'Karibik erausgaang ass, huet et déi rieseg Great Belt Fixed Link Bréck an Dänemark ëm manner wéi zwee Féiss geläscht. Et gi siwen thematesch Quartiere um Schëff dorënner Central Park, deen e Boulevard ass, dee Geschäfter, Restauranten a Baren plus 12,000 lieweg Planzen a 56 Beem huet.
Et ginn och Plage Poolen, Surf Simulatoren, Spa, Fitnesszenteren, Wëssenschaftslaboratoiren an Ënnerhalungszentren.
De Joseph Woods, Croisière- a Sécherheetsmanager bei der Port Authority, sot datt d'Royal Caribbean Appellen op Cayman viru kuerzem ofgeholl hunn.
"Am Joer 2006 hat d'Royal Caribbean 262 Uruff hei, déi 765,000 Passagéier bruecht hunn. Am Joer 2007 waren dat erof op 210 Uriff a 617,454 Passagéier. D'lescht Joer ass d'Royal Caribbean erofgaang op 138 Uriff mat 458,424 Passagéier. An dëst Joer ass d'Royal Caribbean op 104 Uruff gefall an 366,174 Passagéier, "sot hien.
Rhapsody of the Seas an Radiance of the Seas waren zwee Schëffer déi regelméisseg op Grand Cayman ruffen, awer net méi maachen. Rhapsody huet elo en Heemhafen zu Sydney, Australien. Radiance rifft elo haaptsächlech op verschidde Mexikanesch Häfen.
"Et ass keng Zweifel datt d'Befestegungsanlagen et méi einfach maachen fir Passagéier," sot hien. "...Déi just Tatsaach, datt d'Royal Caribbean Schëffer nei ofgebaut huet, seet Iech eppes."
