Neie Circumnavigatiounsrekord op kommerziell Flich gesat

De Jules Vern ass vläicht an 46 Deeg ronderëm d'Welt gaangen, awer e Reesender huet et just a 23 Stonnen an XNUMX Minutten ofgeschloss, an huet den aktuellen Guinness Weltrekord fir déi séierst Ëmkrees vum Planéit duerch geplangte Fluchgesellschafte geschloen.

Den Umit Sabanci ass iwwer Nuecht duerch Brisbane gaang als Deel vu senger Expressrees ronderëm de Globus.

Säi Reesplang fir déi séierst Rees:

Leg 1: Los Angeles op Doha op Qatar Airways QR740

Been 2: Doha op Brisbane op Qatar Airways QR898

Leg 3: Brisbane zu Los Angeles op Qantas QF15

Nodeem hien 2 Méint verbruecht huet fir Honnerte vu Streck- a Fluchoptiounen ze analyséieren, huet hien gewielt iwwer Brisbane ze reesen well et en héich verbonnen Hub mat super Zouverlässegkeet ass, wat entscheedend war fir säi Rekordversuch.

"Ech hat net geplangt Brisbane ze maachen. Mä wann Dir ufänkt de Wee Plang ze maachen, kuckt Dir op déi kuerst Zäit fir ronderëm d'Welt ze goen, an et kéint iwwerall gewiescht sinn - awer et schéngt datt Brisbane wierklech eng gutt Verbindung mat Nordamerika an Asien huet. An dann hunn ech op d'Zouverlässegkeet vun de Flich an Départ an Verspéidungen vun dësem Flughafen gekuckt, an et tickt all Këschte. Et ass meng éischt Kéier zu Brisbane, awer wann Dir d'Fluchdaten kuckt, ass et e gudden Hub, zouverlässeg.

Den aktuelle Rekord vu 50 Stonnen fir déi schnellsten Ëmkrees vun der Welt staamt op 1980 zréck.

Umit geduecht mat neie Fligeren an aktualiséiert Flugplang, hie stoung eng gutt Chance et ze schloen, wann all Flich waren op Zäit.

Den Här Sabanci ass e Managing Director fir eng international Berodungsfirma. Hie lieft zu London a gouf an der Tierkei gebuer.

Fir Zwecker vun engem Rekord ginn et strikt Regelen déi gefollegt musse ginn:

- E "Fuerplang" ass definéiert als een u Bord vun engem Fliger vun enger registréierter Fluchgesellschaft mat engem publizéierten Zäitplang fir deen e Member vun der Ëffentlechkeet en Ticket am Viraus ka kafen. De Fluch muss Deel vun enger regulärer ëffentlecher Déngschtroute sinn, an Charterflich sinn net erlaabt.

- D'Zäit fänkt un wann de Fluch d'Piste bei LAX verléisst an endet soubal de leschte Fluch op der Pist um selwechte Fluchhafen landen, sou datt d'Start- an d'Ennplaz d'selwecht muss sinn.

- D'Rees muss an eng Richtung sinn, dh Ost op West oder West op Ost, an de Versuch muss e Minimum Distanz vun 36,787 Kilometer iwwerdecken. D'Rees muss kontinuéierlech sinn, mat all Been unzefänken um Punkt wou de leschte Been opgehalen ass. Vun LA ass den Umit iwwer den Atlantik geflunn.

Dem Umit seng Rees gouf vun der Bahcesehir Universitéit an der Tierkei finanzéiert mat all de Sue gesammelt an d' Kärelen Cancer Charity zu Lëtzebuerg.

Hien huet Goût fir Rees Meilesteen, de Weltrekord fir déi meeschte Länner besicht an 24 Stonnen iwwer ëffentlechen Transport gebrach, am Ganzen 13. Hie géif gären en Eisebunnsrekord a China ze briechen nächste.

Umit ass de Moien zu Los Angeles ukomm fir d'Chance vun de Passagéier an huet dëst mat Fotoen am Cockpit mat der Qantas Crew verfollegt.

Umit muss elo seng Beweiser ofginn an op Bestätegung vu sengem Rekord waarden. Hie gouf de ganze Wee GPS verfollegt an huet Pilote vun allen 3 Flich seng Dokumenter ënnerschriwwen. Hien huet Queensland verlooss mat enger Rei vu Souveniren déi nëmmen um Brisbane Airport verfügbar sinn an eng aktuell Editioun vum The Australian als weider Beweis.