Den neien Airbus A321XLR Jet fänkt fir d'éischte Kéier un

Airbus säin éischten A321XLR (Xtra Long Range) huet säin éischte Fluch erfollegräich gemaach. De Fliger, MSN 11000, ass um 11:05 Auer CEST vum Fluchhafen Hamburg-Finkenwerder fortgaang fir en Testfluch dee ronn 35 Stonnen a XNUMX Minutten gedauert huet. D'Crew vum Fliger bestoung aus experimentellen Testpiloten Thierry Diez a Gabriel Diaz de Villegas Giron, souwéi Testingenieuren Frank Hohmeister, Philippe Pupin a Mehdi Zeddoun. Wärend dem Fluch huet d'Crew d'Flugkontrollen, d'Motoren an d'Haaptsystemer vum Fliger getest, inklusiv Fluch Enveloppe Schutz, souwuel bei héijer a niddereger Geschwindegkeet.

De Philippe Mhun, Airbus EVP Programmer a Servicer sot: "Dëst ass e grousse Meilesteen fir d'A320 Famill a seng Clienten weltwäit. Mat der A321XLR a Betrib kommen, kënnen d'Fluchgesellschafte laangstrecken Komfort op engem eenzege Gangfliger ubidden, dank senger eenzegaarteger Airspace Kabine. D'A321XLR wäert nei Strecken opmaachen mat onbestänneg Wirtschaft an Ëmweltleistung. D'Entrée an de Service ass gezielt fir fréi 2024.

Den A321XLR ass den nächste evolutive Schrëtt an der A320neo Single-Aisle Famill vu Fligeren, entsprécht Maartfuerderunge fir erweidert Gamme a Notzlaascht, schaaft méi Wäert fir Fluchgesellschaften andeems wirtschaftlech liewensfäeg Servicer op méi laang Strecken erméiglechen wéi all vergläichbar Fligermodell.

Den A321XLR liwwert eng onendlech Single-Aisle Fliger Gamme vu bis zu 4,700nm (8700 km), mat 30% manner Brennstoffverbrauch pro Sëtz am Verglach zum fréiere Generatioun Fligeren, souwéi reduzéierter NOx Emissiounen a Kaméidi. Bis Enn Mee 2022 huet d'A320neo Family iwwer 8,000 Bestellunge vun iwwer 130 Clienten weltwäit gesammelt. A321XLR Bestellungen stoungen op méi wéi 500 vun iwwer 20 Clienten.