New Korean Air Seoul - Prag Service: Et ass en Dram!

Koreanesch-Loft
Koreanesch-Loft
schrëftlech vun Linda Hohnholz

Vum 29. Oktober 2018 un, wäert de südkoreanesche Carrier Korean Air e Boeing 787-9 Dreamliner Fliger an enger dräi-Klass Konfiguratioun benotzen.

Vum 29. Oktober 2018 un, wäert de südkoreanesche Carrier Korean Air e Boeing 787-9 Dreamliner Fliger an enger Dräi-Klass Konfiguratioun fir 269 Passagéier benotzen fir direkt Verbindung vu Seoul Prag ze servéieren. Flich bleiwen als dräimol pro Woch Service während dem Wanter Zäitplang geplangt.

"Mat Boeing 787 Dreamliner Fligeren op der Prag - Seoul Streck gëtt de Passagéier an Asien méi Komfort fir an engem vun de modernsten an, méi wichteg, de rouegste Fligere vun haut ze reesen. Also ass d'Präsenz vum Dreamliner zu Prag am Aklang mat eiser verantwortungsvoller Approche fir nohalteg Entwécklung a virun allem verfollegte Loftrauschendrockmoossnamen," sot de Václav Řehoř, President vum Prag Airport Verwaltungsrot, a bäigefüügt: "Et ass och e super Beispill. vun der Entwécklung vun enger Streck, déi am Joer 2004 lancéiert gouf, déi weider exponentiell wuessen, Passagéier méi a besser In-Flight Servicer ubitt.

D'Konstruktioun vum Boeing 787 Dreamliner ass komplett anescht wéi dee vun allgemenge Passagéierfliger. Dreamliners sinn déi éischt kommerziell Fligere mat engem Fluchhafen aus liicht Kuelestofffaser Kompositmaterial gebaut. Dank hirem nidderegen Gewiicht verbrauchen de Fliger 20% manner Brennstoff a produzéieren 20% manner Emissiounen wéi Fligeren vun der selwechter Kategorie. De gréissten Ënnerscheed gëtt wahrscheinlech vu Passagéier am Fluch bemierkt. Den Interieur benotzt déi lescht LED Beliichtungstechnologie déi sech op Basis vun der Zäit vum Dag an der Ëmwelt ronderëm de Fliger ännert. Fënstere sinn 78% méi grouss wéi d'Fënstere vun anere Fligeren an et gi keng Plastiks Jalousie. All Fënster ass mat engem Dimm Knäppchen mat fënnef verschidden Astellungen ausgestatt. Korean Air Dreamliners hunn sechs First Class Sëtzer, 18 Business Class Sëtzer an 245 Economy Class Sëtzer. All First and Business Class Sëtz huet säin eegene Gangzougang a gëtt an e Bett mat just engem Knäppchen. Passagéier an all Reesklassen kënnen aus enger breeder Palette vu Gedrénks wielen a fir entweder e koreanesche oder en internationale Menü wielen.

"Mir si wierklech frou, datt mir Passagéier, déi tëscht Prag a Seoul reesen, déi modernst Fligere vun eiser Flott virstellen kënnen. Mir gleewen datt Dreamliners hëllefe wäerten d'Positioun vun der Korean Air zu Prag stäerken, eng vun de populäersten europäeschen Destinatiounen ", sot Yeong Ho Choe, Korean Air CEE General Manager.

Dës Summersaison huet Korean Air Flich op den Incheon International Airport mat dem modernsten Boeing 747-8I Jumbo Jet operéiert. Wärend de fréiere Wanterzäiten huet de Carrier seng Flich op der Streck mat Boeing 777-200ER operéiert. Dank der Ännerung vun der Zort Fliger zu Dreamliners, gëtt et eng 8.5% Erhéijung vun der Plaz Kapazitéit ugebueden op der Streck am Verglach zu leschte Wanter Saison.

Streckeplang ënnert dem Wanter Zäitplang:

Seoul - Prag*
Méindes, Mëttwochs, Samschdes 12:50 - 4:10
Prag - Seoul*
6:30 - 12:40 + 1 pm
* Lokal Zäiten

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • "Mat Boeing 787 Dreamliner Fligeren op der Prag - Seoul Streck gëtt de Passagéier an Asien méi Komfort fir an engem vun de modernsten an, méi wichteg, de rouegste Fligere vun haut ze reesen.
  • Den Interieur benotzt déi lescht LED Beliichtungstechnologie déi sech op Basis vun der Zäit vum Dag an der Ëmwelt ronderëm de Fliger ännert.
  • "Et ass och e super Beispill vun der Entwécklung vun enger Streck, déi am Joer 2004 gestart gouf, déi weider exponentiell wiisst, Passagéier méi a besser In-Flight Servicer ubitt.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

1 Kommentéieren
Neisten
eelste
Inline Feedback
View all Kommentaren
Deelen op ...