Montreal Convention: United Airlines muss bezuelen 250 Afréiere gestrand Passagéier $ 5700 all?

afréieren
afréieren
schrëftlech vun Jürgen T Steinmetz

United Airlines ass sprachlos. D'Konventioun fir d'Vereenegung vu bestëmmte Regele fir den internationale Fluchtransport, och bekannt als d'Montreal Convention, kann United Airlines méi wéi eng Millioun Dollar kaschten. Airline Beamten hu keng Kommentaren nodeems 250 United Airlines Passagéier, déi op engem Fluch vun Newark op HongKong reest, vun de kanadeschen Autoritéiten als Geisel geholl goufen. Tsäi war Rapport vun eTurboNews on Sonndeg.

Dem Paul Hudson no kann d'Verantwortung tatsächlech bei der Fluchgesellschaft leien. Hudson ass President vun Flyersright.org  der 17-Stonn tarmac stranding op United Airlines Flight 179 zu Newfoundland wéinst mechanesch Problemer soll e Léierbuch Fall fir Verspéidung Kompensatioun ënnert der 1999 Montreal Convention, déi international Reesen regéiert, President vun FlyersRights.org.

D'Montreal Convention 1999 (MC99) stellt d'Fluggesellschaft Haftung am Fall vum Doud oder Verletzung vu Passagéier fest, wéi och a Fäll vu Verspéidung, Schued oder Verloscht vu Gepäck a Fracht. Et vereenegt all déi verschidden international Vertragsregimer, déi d'Haftung vun der Fluchgesellschaft ofdecken, déi sech zanter 1929 zoufälleg entwéckelt hunn. MC99 ass entworf fir en eenzegen, universellen Vertrag ze sinn fir d'Haftung vun der Fluchgesellschaft ronderëm d'Welt ze regéieren. Liest déi voll MC99 Text (Pdf)

Ënnert dem Artikel 19 vun dësem wéineg bekannte Vertrag, deen d'Fluchgesellschaften a vill Regierungen net wëllen datt de fliegende Public bewosst ass, sinn d'Fluchgesellschafte verantwortlech fir Schied vu Passagéier op enger strikter Haftungsbasis vu bis zu ongeféier $ 5,700. Fir Haftung ze vermeiden, muss d'Airline beweisen datt se all raisonnabel Schrëtt gemaach huet fir d'Verspéidung ze vermeiden oder ze reduzéieren. Loftwäerteg Fligeren ze hunn ass d'Verantwortung vun der Fluchgesellschaft.

Dem Här Hudson no kéint de Kapitän en Noutfall deklaréieren an dëst hätt Passagéier erlaabt onofhängeg vun de kanadesche Immigratiounsregelen ze verloossen.

United Airlines huet net geäntwert eTurboNews, awer no enger Ausso am Wall Street Journal sot e United Pressespriecher datt d'Firma plangt "all Aspekter vun dëser Diversioun ze kucken fir ze verstoen wat mir besser kënne maachen."

Informatioun iwwer Fliyersright ass verfügbar op 1-877-FLYERS-6 oder per E-Mail un [Email geschützt] or [Email geschützt] ouni Käschten.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • United Airlines huet net geäntwert eTurboNews, awer no enger Ausso am Wall Street Journal sot e United Pressespriecher datt d'Firma plangt "all Aspekter vun dëser Diversioun ze kucken fir ze verstoen wat mir besser kënne maachen.
  • Ënnert dem Artikel 19 vun dësem wéineg bekannte Vertrag, deen d'Fluchgesellschaften a vill Regierungen net wëllen datt de fliegende Public bewosst ass, sinn d'Fluchgesellschafte verantwortlech fir Schied vu Passagéier op enger strikter Haftungsbasis vu bis zu ongeféier $ 5,700.
  • D'Montreal Convention 1999 (MC99) stellt d'Fluggesellschaft Haftung am Fall vum Doud oder Verletzung vu Passagéier fest, wéi och a Fäll vu Verspéidung, Schued oder Verloscht vu Gepäck a Fracht.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

1 Kommentéieren
Neisten
eelste
Inline Feedback
View all Kommentaren
Deelen op ...