Et ass en Deel vun der Transaktioun, déi am Kadervertrag mat der indescher Grupp Tata Sons falen, déi d'Fusioun tëscht Air India an déi aner Hausfirma, Vistara. Singapore Airlines wëll dës Investitioun ganz aus hiren internen Cashressourcen finanzéieren, déi am Ganzen ongeféier $ 17.5 Milliarde sinn.
SIA an d'Tata hunn och ausgemaach un zousätzlech Cashinjektiounen deelzehuelen, wann néideg, fir de Wuesstum an d'Operatiounen vun der erweiderter Air India am 2022-23 Steierjoer ze finanzéieren. D'Injektioun vum zousätzleche Kapital kéint 650 Milliounen Dollar belafen.
Mat dësem Ofkommes wäert SIA seng Präsenz an Indien fusionéieren, seng Multi-Hub Strategie stäerken an och aktiv um séier wuessenden indeschen Bannemaart deelhuelen.
Momentan hunn Air India (dorënner Air India Express an AirAsia India) a Vistara 218 Widebody a schmuel Kierper Fligeren, déi 38 international an 52 national Destinatiounen servéieren. Mat der Integratioun wäert Air India déi eenzeg indesch Fluchgesellschaft sinn fir souwuel geplangte wéi och Low-Cost Fluchgesellschaften ze bedreiwen.
Mat dëser Partnerschaft ass d'Zil d'Streckennetz an d'Benotzung vu Ressourcen mat méi Flexibilitéit ze optimiséieren, och d'Offange vun anere Maartsegmenter ze favoriséieren duerch d'Expansioun vum Frequent Flyer Programm.
De Goh Choon Phong, Chief Executive Officer vu Singapore Airlines, sot: "Tata Sons ass ee vun den etabléierten a respektéiertsten Nimm an Indien.
"Eis Partnerschaft ugefaang mat Vistara am 2013 huet zu engem Maart féierende Full Service Carrier gefouert, deen och vill Auszeechnunge gewonnen huet.
"Mat dëser Fusioun hu mir d'Méiglechkeet eis Relatioun mat Tata ze konsolidéieren an direkt un enger spannender neier Phase vum Wuesstum am indeschen Loftfaartmaart deelzehuelen."
"Mir wäerten zesumme schaffen fir d'Transformatiounsagenda vun Air India z'ënnerstëtzen, bedeitend Potenzial opzemaachen an d'Air India op seng Positioun als féierend global Fluchgesellschaft ze restauréieren."
Natarajan Chandrasekaran, President vun Tata Sons, kommentéiert: "D'Fusioun vu Vistara an Air India ass e wichtege Meilesteen an eiser Rees fir Air India eng wierklech Weltklass Fluchgesellschaft ze maachen.
"Mir wëllen d'Air India transforméieren, mam Zil fir héichprofiléiert Loftservicer ze bidden, déi e Flucherfahrung fir de Client garantéieren, déi un d'Erwaardungen entsprécht. Mir schaffen scho fir d'Sécherheetsnormen, Pünktlechkeet an Zouverlässegkeet vun all de Loftdéngschter vum Carrier ze verbesseren, a mat der Entrée vu SIA si mir sécher datt mir eis Ziler erreechen.
D'Operatioun opgestallt vu Singapore Airlines an Tata Sons ass vun internationaler Wichtegkeet wann een bedenkt datt Indien den drëttgréisste Loftfaartmaart op der Welt ass an datt déi indesch Wirtschaft ee vun deenen ass mat dem schnellsten Wuesstum, deen vun hei bis 2030 erwaart gëtt. Et ass keen Zoufall datt d'Nofro fir Loftreesen ass stänneg eropgaang an de Passagéierverkéier vun Indien bis 2035, laut Lofttransport Analysten, wäert duebel.
