JetSmart Airline CEO iwwer COVID Ups an Downs

Lori Ranson:

Ech denken als éischt, ech weess dat Latäin Amerika ass kierzlech zréck a punkto Chile huet missen en internationale Shutdown fir e Mount maachen. D'Fäll vu Brasilien ginn erop. Et ginn aner Plazen an der Regioun, déi zweet Welle kämpfen. Also ech denken am Liicht vun dësen Entwécklungen, wéi gesitt Dir d'Erhuelung an den nächste sechs Méint bis e Joer?

Estuardo Ortiz:

Merci, Lori. A merci datt Dir mech och hutt, an de CAPALive Programm. An Dir hutt Recht, d'Woch hunn ech e Prozess am éischte Véierel vun Ups an Downs a Südamerika gesinn. An tatsächlech, op e puer Mäert, zréckkommen fir déi Brasilien Zuelen gesinn huet déi tatsächlech ënner deenen am September 2020 sinn. Also, ech mengen datt d'Erhuelung vun dräi Schlësselfaktoren ausgeluecht gëtt. Déi éischt ass Reesbeschränkungen. Déi zweet ass, Konsument Vertrauen a wirtschaftlech Erhuelung. An Dir wäert gesinn datt et ganz anescht wäert sinn, uechter d'Regioun wéi déi dräi Faktoren ausspillen, ofhängeg vun de Konditioune vun de Länner. De Fall op Chile haut, et ass wierklech am Abrëll, zimmlech drastesch well 96% vun der Bevëlkerung net kënne reesen an d'Grenzen zou sinn. Mir haten en éischte Véierel am JetSmart dat ongeféier 76% vun de Flich war, déi mir am éischte Véierel vun 2019 geflunn hunn.

Also et war net sou schlecht. Awer ech mengen et wäert en zweete Véierel sinn, wahrscheinlech manner wéi den éischte Véierel wat d'Gesamtkapazitéit ugeet. Déi gutt Noriicht ass datt, den Impfungsprogramm mécht, wierklech gutt Fortschrëtter an et ginn Erwaardungen datt et bis Enn Juni 80% vun der Bevëlkerung erreecht. Wann dat de Fall ass an d'Restriktioune geläscht ginn, ass meng Androck datt mir e véierte Quartal am Joer 2020 kënne gesinn, 90% plus vun der Kapazitéit vun 2019 erreechen. Mee et hänkt alles vun dëse Faktoren of. Als Rescht vun der Regioun wäert et vill vum Impfprogramm an de Moossnamen ofhänken, déi d'Regierung seet, elo wou mir e puer méi Trends vun neie Varianten an esou Saachen gesinn, déi d'Regierunge schlecht, ganz virsiichteg op der Pandemie.

Lori Ranson:

Also et schéngt wéi, virun dëser leschter Serie vun Entwécklungen, datt de Chileen Bannemaart sech mat engem zimlech schnelle Tempo erholl huet a kéint bereet sinn dat erëmzefannen, wann d'Saachen ausgeriicht sinn. Ass dat e Wee fir dat ze kucken?

Estuardo Ortiz:

De JetSmart huet sech am Sënn relativ méi séier erholl am Verglach zu de Jore virdrun. Awer de Maart hat ongeféier 60% am Haus erholl. Bedenkt datt international ëmmer an der Regioun ronderëm 25 bis 30 war. Also wa mir iwwer Erhuelung schwätzen, musse mir am Kapp behalen, den enormen Ënnerscheed an d'Geschwindegkeet vun der Erhuelung vun deenen zwee Mäert.

Lori Ranson:

Riets. Virdru sinn e puer Länner zréck an de Sperrung gaangen. Wann Dir wëllt, weess ech datt den Trend war datt den Inlandsmäert erwaart gi mat engem méi séieren Taux ze erholen, awer JetSmart tatsächlech ier d'Restriktiounen vill international regional Destinatiounen lancéiert hunn, besonnesch a Kolumbien. A wann Dir just mat eis deele kéint, wat huet dës Entscheedung fir d'Airline gedriwwen?

Estuardo Ortiz:

Sécher. Du hues Recht. Mir hunn an eise Mäert gesinn, d'BFR Strecken, Geschäftsfamilljen, vun hire Familljememberen. Si ware elastesch duerch d'Pandemie a mir kënne fokusséieren op d'Reaktivéierung vun internationalen Destinatiounen, wéi KALI oder Tokyo, ganz erfollegräich. Fräizäit a Geschäft, ech gleewen, datt se hannert dem internationale sinn. Also de Moment hu mir am éischte Véierel ongeféier 42% geflunn oder fir normalerweis internationale Netzwierker, anstatt 75 am Haus. Ech gleewen awer datt d'Fräizäit d'Demande wäert féieren wéi Restriktiounen erauskommen. Mir erwaarden eng opgehuewe Nofro tatsächlech ze gesinn, wann dat geschitt. Also mir wäerte prett sinn, op déi Méiglechkeeten ze sprangen. An de Post kéint de Maart sinn fir international Fräizäitdestinatiounen nei opzemaachen, eng Plaz wéi Brasilien fir Iech, zum Beispill, déi während deem ganz schwéier waren, awer am leschte Joer. Mee dat wäert ganz interessant sinn. Ech gleewen, datt d'Leit nach ëmmer sinn, d'Leit a si wëllen méi reesen wéi jee virdrun, fir ze raschten, an d'Vakanz ze goen, d'Famill ze besichen. Also, wann dat passéiert, wäerte international Strecken wahrscheinlech méi séier erholen an all déi och erëm op d'Restriktiounen zréck.

Lori Ranson:

Riets. Kënnt Dir eis och en Update iwwer Argentinien ginn? Et goufen e puer Ännerungen am Maart do am leschte Joer. Also wéi gesäit JetSmart seng Positioun am Land no vir?

Estuardo Ortiz:

Mir si frou mat der Leeschtung vun Argentinien vun der Operatioun haut. Wéi och ëmmer, d'Land bleift nach ëmmer um ënneschten Enn vun der Erhuelung vun 33% vun der Kapazitéit virun der Pandemie. Wat d'Saach ugeet, ass datt et siwe Fluchgesellschafte waren an elo sinn mir nëmmen dräi. Also d'Notzung ass ongeféier 88% erop op Pre-COVID vum Fliger. Mir gesinn och wichteg Erhéijunge, an och d'Eenheetsrecetten am Land. Mir hu just eis Operatioune vum Bay 322 Aeroparque zu Buenos Aires geplënnert. A kuerzem lancéiert Juni routes. Mir fänken am Juni un [friemsprooch 00:06:52]. Also allgemeng, ech mengen et huet eng gutt Perspektiv fir eis an de folgende Méint.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz, eTN Editor

D'Linda Hohnholz huet zënter dem Ufank vun hirer Aarbechtscarrière Artikelen geschriwwen an editéiert. Si huet dës gebierteg Leidenschaft op sou Plazen applizéiert wéi Hawaii Pacific University, Chaminade University, den Hawaii Children's Discovery Center, an elo TravelNewsGroup.

Deelen op ...