JAL bestätegt Gespréicher mat auslännesche Fluchgesellschaften, wäert 14% vun der Aarbechtskraaft reduzéieren

TOKYO - Japan Airlines Corp. bestätegt Bindungsgespréicher mat auslännesche Carrièren a sot datt et seng Aarbechtskraaft ëm 14% géif reduzéieren, well de kämpfen Carrier probéiert seng laang Malaise ze entkommen.

Delta Air Lines Inc. an American Airlines Elterendeel AMR Corp. hunn an de leschte Wochen getrennte Gespréicher mam JAL gewiescht fir méi staark Bezéiungen opzebauen a potenziell Honnerte vu Millioune Dollar an déi onprofitabel Fluchgesellschaft ze investéieren, laut Leit déi mat der Saach vertraut sinn.

Kuerz gesot, Dënschdeg, JAL Chief Executive Haruka Nishimatsu refuséiert d'Identitéit vun den aneren Carrièren z'erklären, awer sot datt hien eng Mëtt-Oktober-Deadline erwaart fir d'Verhandlungen ofzeschléissen. Hien huet gesot datt seng Firma méiglecherweis just ee Partner wäert wielen, a bäigefüügt datt dëse Partner net onbedéngt de gréissten Aktionär vu JAL gëtt.

Den Här Nishimatsu sot och datt seng Firma probéiert seng 48,000-staark Aarbechtskraaft ëm 6,800 Mataarbechter an der leschter Ronn vun den Aarbechtsschnëtt ze reduzéieren. Hien huet bäigefüügt datt de JAL eng "drastesch" Reorganisatioun vu senge Strecken wäert verfollegen, obwuel hie refuséiert Detailer ze verroden.

Dem Här Nishimatsu seng Bemierkungen koumen nodeems hien en onofhängege Panel getraff huet, deen vum japanesche Transportministère opgestallt gouf fir de Revival vun der Fluchgesellschaft ze iwwerwaachen. De Cash-strapped Carrier - deen zesumme mat anere Fluchgesellschafte vum weltwäite wirtschaftleche Réckgang a Verlängerung am Traffic gelidden huet - soll e Renovéierungsplang bis Enn vun dësem Mount annoncéieren.

Op engem Briefing fir z'erklären wat an der Reunioun mam onofhängege Panel diskutéiert gouf, huet en Beamten am Transportministère gesot datt d'Firma probéiert de Verhältnis vu sengen internationale Flich op manner wéi déi aktuell 50% vun de Gesamtflich ze reduzéieren.

De Restrukturéierungsplang ass de Schlëssel fir d'JAL fir frësch Prête vu Banken ze kréien, well et musse Kredittgeber iwwerzeegen datt et erëm op d'Been kënnt. Analysten schätzen datt JAL sou vill wéi 150 Milliarde Yen brauch, oder $ 1.65 Milliarde, an nei Fongen an der zweeter Halschent vu sengem Steierjoer bis Mäerz, uewen op den 100 Milliarde Yen Prêt deelweis ënnerstëtzt vun der Regierung, déi se am Juni krut.

A sengem steierlechen éischte Véierel, deen am Juni ofgeschloss ass, huet de JAL e Verloscht vu méi wéi $ 1 Milliard bei aktuellen Wechselkursen gemellt wéi d'Erweiderung vun der Wirtschaft zu eelere Schwieregkeete bäigefüügt huet, déi héich Käschten an d'Verstäerkung vun der Konkurrenz enthalen. Et ass virausgesot en Nettoverloscht vu 63 Milliarde Yen fir dat ganzt Geschäftsjoer, dat am Mäerz endet.

D'International Air Transport Association huet um Dënschdeg gesot datt d'global Fluchgesellschaft dëst Joer $ 11 Milliarde Verloschter huet, méi wéi d'Prognose, well d'Geschäftsrees an engem Réckgang bleift a Brennstoffpräisser klammen.

JAL appelléiert als Partner fir seng lukrativ trans-Pazifik an asiatesch Strecken, déi e wichtege Verméigen fir déi rivaliséierend Fluchgesellschafte sinn, zu deenen Delta an AMR gehéieren. Esou Allianzen sinn entscheedend ginn, well se Fluchgesellschaften erlaben Passagéier an d'Käschte vun Operatioun Fligeren a Buedem Servicer ze deelen. JAL ass scho Member vun der oneworld Allianz, zesumme mam AMR's American.

Awer Regierungsbeschränkungen limitéieren d'Investitiounen vun Auslänner op ongeféier een Drëttel, an aner Fluchgesellschafte stellen hiren eegene Réckwind a si wahrscheinlech net genuch Investitioun ze maachen fir d'Verméigen vun der Fluchgesellschaft z'änneren.

JAL huet scho e bëssen zréckgezunn - e besonnesch schmerzhafte Prozess fir Firmen a Japan, wou Entloossunge politesch onpopulär sinn. Seng Aarbechtskräfte ware viru fënnef Joer bal 54,000 Aarbechter. Während der selwechter Period huet et d'Kapazitéit, wéi gemooss vu Fluchgesellschafte geflunn, ëm 15% ofgeschnidden, well se Strecken annuléiert huet, Flich reduzéiert an op Fligeren mat manner Sëtzer ëmgewiesselt.

Den Här Nishimatsu, e laangjärege Firma Employé, huet e puer Erfolleg haten d'Bürokratesch Kultur vun der Fluchgesellschaft z'erwëschen. Awer de fréiere Regierungsgeféierleche Japanesche Fändel Carrier huet schwéier Zäite getraff zënter eleng viru méi wéi zwee Joerzéngte. Zousätzlech zu der globaler Verkéiersverloscht, huet säi Geschäft och ënner dem laange wirtschaftleche Rutsch vu Japan a vun der Erhéijung vun der Konkurrenz vun All Nippon Airways Co. International ass seng Prominenz gefall wéi Geschäftsreesen ëmmer méi op China an aner méi séier wuessend asiatesch Natiounen wenden.

D'Airline ass net rentabel fir véier vun de leschte siwe Joer. Lescht Fiskaljoer huet et 83.49 Milliarden Akommes Passagéier Kilometer geflunn, eng gemeinsam Industrie Moossnam vum Verkéier. Véier Joer virdrun ass et méi wéi 102 Milliarde geflunn.