D'International Air Transport Association (IATA) éischt aver World Sustainability Symposium (WSS) huet haut zu Madrid opgemaach mat engem Fokus op Aktiounen déi néideg sinn fir den Engagement vun der Loftfaartindustrie fir d'Netto-Null CO2 Emissiounen bis 2050 z'erreechen.
"D'Demande vun der Loftrees weist datt mir all eng Welt wëllen wou mir kënne fléien an dat maache wärend eise Kuelestoffofdrock reduzéiert gëtt. Nohaltegkeet ass déi gréissten Erausfuerderung vun der Industrie, a mir schüttelen net vun eiser Verantwortung ewech. Eist Engagement fir net null CO2 Emissiounen bis 2050 fest. Déi Welt Nohaltegkeet Symposium erlaabt d'Participanten op déiselwecht Missioun ze fokusséieren, mat Ambitioun an Dringendes, fir Dynamik ze bauen fir eist Zil z'erreechen. Mir sinn hei fir Léieren ze deelen, um Tempo vun der Verännerung um Lafenden ze halen, an eis Aarbecht deementspriechend unzepassen, wärend Regierungen an Akteuren rallye fir d'Dekarboniséierung an der Industrie ze erliichteren ", sot de Willie Walsh, IATA Generaldirekter.
Schlësselelementer fir ze hëllefen d'Netto-Null CO2 Emissiounen bis 2050 z'erreechen, déi op der WSS adresséiert ginn, enthalen:
- Strategien fir d'Klima Impakt mitigation
Sustainable Aviation Fuels (SAF) ginn erwaart de gréisste Bäitrag ze maachen (62%) fir d'Netto-Null bis 2050 z'erreechen. D'Demande fir SAF ass héich, awer d'Versuergung lackelt. An, bedeitend Erausfuerderunge bleiwen am Skaléieren op déi néideg Niveauen. Global Experten wäerten d'Ënnerstëtzungselementer vun enger Léisung ënnersichen:
- Regierungspolitik fir d'Produktioun ze stimuléieren,
- Diversifikatioun vu Methoden a Fudder fir SAF ze produzéieren,
- Globale Kaderen déi garantéieren datt SAF Output vun erneierbarer Energieproduktioun konsequent ass,
- Investitiounen unzezéien fir d'Produktioun opzebauen,
- Etabléiere vun engem robuste SAF Comptablesmethod Kader, baséiert op zouverlässeg Chain-of-custody ënnerstëtzt e Buch-a-Fuerderung System fir Tracking,
- D'Potenzial fir d'SAF Produktioun ze profitéieren vun der Entwécklung vu Kuelestofffaang- a Lagerungstechnologien.
WSS Participanten wäerten och méi breet mitigéierend Strategien kucken, dorënner Waasserstoff oder elektresch ugedriwwe Fligeren an déi kontinuéierlech Effizienzverbesserungen an de Fluchhafen a Motortechnologien. D'Roll vun der Zesummenaarbecht an de Wäertketten wäert och exploréiert ginn. Notamment ass d'Approche vun der Loftfaartindustrie fir hir Ëmweltimpakt ze reduzéieren breet gefächert. Déi folgend Themen gehéieren zu den net-CO2 Auswierkunge fir op WSS ze diskutéieren:
- Aktualiséierungen iwwer Efforte fir d'Auswierkunge vu Contrails ze bewäerten, iwwerwaachen, berichten a schlussendlech ze reduzéieren,
- Eliminéiert Plastik aus der Fligerkabinn.
2. Verfollegt Fortschrëtter Richtung Netto Null
Am Joer 2021 hunn d'IATA Member Fluchgesellschaften eng Resolutioun guttgeheescht fir d'Netto-Null-CO2-Emissiounen bis 2050 z'erreechen. Engagementer hunn en absolutt Zil mat engem kloeren Enndatum etabléiert, kee konkrete Plang ass nach formuléiert wéi de Fortschrëtt op Industrieniveau iwwerwaacht a verfollegt gëtt. De Symposium wäert och eng konsequent Methodologie a Berichtungsmechanismus kucken, déi gebraucht gëtt fir glafwierdeg a präzis de Fortschrëtt Richtung Netto Null bis 2022 Zil ze verfolgen. Et wäert déi verschidde Heber vun der Dekarboniséierung berücksichtegen wéi SAF, nächst Generatioun Fligeren a Propulsiounstechnologien, Infrastruktur an operationell Verbesserungen, a Kuelestoffkompensatioun / Entfernung vu Reschtemissiounen.
- Schlëssel Enablers
Global ausgeriicht strategesch Politik fir Ureiz an Ënnerstëtzung fir d'Loftfaart ze bidden si Schlëssel zum Transitioun vun der Industrie op Net-Null. Wéi mat all aneren erfollegräichen Energietransitiounen, notamment den erneierbaren Energietransitioun, ass d'Zesummenaarbecht tëscht Regierungen an Industrien Akteuren entscheedend fir den néidege Kader ze kreéieren fir d'Dekarboniséierungsziler z'erreechen.
De Symposium wäert en déif Tauchen an d'Schlësselrollen ënnerhuelen, déi d'Finanzen an d'Politik spillen fir de Fortschrëtt um Wee op d'Netto Null ze beschleunegen an, schlussendlech, hëlleft e puer vun de Käschten an Investitiounen ze reduzéieren déi néideg sinn, wärend den Energietransitioun erlaabt.
"Dëst Event zielt fir Gebidder fir konkret Handlungen z'identifizéieren, déi den Iwwergank vun der Loftfaart op net-Null CO2 Emissioune bis 2050 beschleunegen kënnen, well et kloer keng Zäit ass ze verschwenden. Dëst ass haart an dynamesch Erausfuerderung, a keng eenzeg Handlung wäert eng magesch Léisung eleng ubidden. Amplaz musse mir op alle Fronte gläichzäiteg virukommen, an dat erfuerdert eng eenzegaarteg Zesummenaarbecht an all Deeler vun eiser Industrie, zesumme mat Regulateuren an dem Finanzsecteur. Dofir sinn d'WSS a seng zukünfteg Editioune vu kritescher Wichtegkeet - et erlaabt Schlëssel Décideuren, all néideg am Net-Null Iwwergank vun der Loftfaart, Iddien ze konfrontéieren an Léisungen ze diskutéieren, fir datt mir d'Saache kënne geschéien, zesummen ", sot d'Marie Owens Thomsen, IATA Senior Vice President vun Nohaltegkeet a Chef Economist.
