D'International Air Transport Association (IATA) huet erëm betount datt all Drëps Brennstoff vermeit zielt an der Sich vun der Loftfaartindustrie fir Netto Null Kuelestoff Emissiounen bis 2050 z'erreechen mat dem leschte Resultat vun der IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) ass eng vun de Fluchgesellschafte fir d' FEGA, deen d'Potenzial identifizéiert huet fir säin alljährlechen Dreifstoffverbrauch vun e puer Prozent ze raséieren. Dat entsprécht enger jährlecher Reduktioun vun Zéngdausende vun Tonnen Kuelestoff aus dem LOT seng Operatiounen.
"All Drëps zielt. Zënter senger Grënnung am Joer 2005 huet FEGA Fluchgesellschafte gehollef kumulative Spuerer vun 15.2 Milliounen Tonnen Kuelestoff z'identifizéieren andeems de Brennstoffverbrauch ëm 4.76 Milliounen Tonnen reduzéiert gëtt. LOT ass dat lescht Beispill vun enger Fluchgesellschaft déi all Méiglechkeeten exploréiert fir all méiglech inkrementell Effizienz am Brennstoffverbrauch z'erreechen. Dat ass gutt fir d'Ëmwelt a fir d'Ënnerstëtzung", sot d'Marie Owens Thomsen, Senior Vice President Nohaltegkeet a Chef Economist vun der IATA.
Am Duerchschnëtt huet FEGA Brennstoffspuerunge vu 4.4% pro iwwerpréift Airline identifizéiert. Wann voll iwwer all iwwerpréift Fluchgesellschafte realiséiert ginn, sinn dës Erspuernisser, déi haaptsächlech aus Fluchoperatiounen a Verschécken entstinn, entspriechen d'Entfernung vun 3.4 Milliounen Brennstoff ugedriwwen Autoen vun der Strooss.
D'FEGA Team analyséiert d'LOT Operatioune géint d'Industrie Benchmarks am Fluchverschécken, Buedemoperatiounen a Fluchoperatiounen fir Brennstoffspuerpotenzial ze identifizéieren. Déi bedeitendst goufen an der Fluchplanung identifizéiert, Emissiounsreduktioun duerch d'Ëmsetzung vu Loftfaartprozeduren an Tankoperatiounen.
"FEGA huet spezifesch Beräicher opgedeckt wou Brennstoffeffizienz Verbesserunge kënne gemaach ginn. De nächste Schrëtt ass d'Implementatioun fir tatsächlech d'Virdeeler vun enger verbesserter Ëmweltleeschtung a méi nidderegen Operatiounskäschten z'erreechen", sot Dorota Dmuchowska, Chief Operating Officer bei LOT Polish Airlines.
"FEGA ass e Schlëssel IATA Offer. Den Audit profitéiert net nëmmen d'Airline, déi de Prozess erliewt, dank enger reduzéierter Brennstoffverbrauch, et hëlleft och d'ganz Industrie hir Ëmweltleeschtungen ze verbesseren. Dës Virdeeler wäerte wuessen wéi FEGA kontinuéierlech méi effektiv gëtt mat accumuléierten Erfarung a wuessende Fäegkeeten andeems anonymiséiert an aggregéiert Fluchgesellschaften Daten benotzt. Virun allem, d'Realiséierung vun de FEGA identifizéierte Spueren wäert eng wichteg Ënnerstëtzung sinn wéi d'Fluchgesellschaften op SAF iwwerginn an der Verfollegung no Netto-Null Emissiounen bis 2050 ", sot de Frederic Leger, IATA Senior Vice President fir kommerziell Produkter a Servicer.
Fly Net Zero ass d'Engagement vun de Fluchgesellschafte fir Netto-Nullkuelestoff bis 2050 z'erreechen.
Op der 77. IATA Generalversammlung zu Boston, USA, de 4. Oktober 2021, gouf eng Resolutioun vun den IATA Member Fluchgesellschaften ugeholl, déi se verpflichte fir Net-Null Kuelestoffemissioune vun hiren Operatiounen bis 2050 z'erreechen. vum Paräisser Ofkommes fir d’Äerderwiermung op wäit ënner 2°C ze limitéieren.
Fir Erfolleg ze erfëllen, erfuerdert déi koordinéiert Efforte vun der ganzer Industrie (Fluchgesellschaften, Fluchhafen, Ubidder vun der Loftnavigatiounsdéngscht, Hiersteller) a bedeitend staatlech Ënnerstëtzung.
Aktuell Prognosen schätzen datt d'Nofro fir Fluchpassagéierreesen am Joer 2050 10 Milliarde kéint iwwerschreiden. Déi erwaart 2021-2050 Kuelestoffemissiounen op enger 'Business as usual' Streck sinn ongeféier 21.2 Gigaton CO2.
