International Air Transport Association (International Air Transport Association)IATA) huet d'Verëffentlechung vum 2019 Sécherheetsbericht ugekënnegt, deen kontinuéierlech Verbesserungen an der Fluchgesellschaftssécherheet am Verglach zum 2018 a mat de fënnef Joer virdrun weist.
All gréisser 2019 Sécherheetsleeschtungsindikatoren hu verbessert am Verglach zum 2018 an zum Duerchschnëtt vun der 2014-2018 Period wéi hei ënnendrënner:
|
"D'Sécherheet an d'Wuelbefannen vun eise Passagéier a Crew ass déi héchst Prioritéit vun der Loftfaart. D'Verëffentlechung vum 2019 Sécherheetsbericht ass eng Erënnerung datt och wann d'Aviatioun seng déifste Kris konfrontéiert ass, mir engagéiere fir d'Loftfaart nach méi sécher ze maachen. Baséierend op den Doudesrisiko vun 2019, am Duerchschnëtt, kéint e Passagéier all Dag fir 535 Joer e Fluch huelen ier en Accident mat engem Doudesaffer u Bord erliewt. Awer mir wëssen datt een Accident een ze vill ass. All Fatalitéit ass eng Tragedie an et ass vital datt mir déi richteg Lektioune léieren fir d'Loftfaart nach méi sécher ze maachen ", sot den Alexandre de Juniac, IATA Generaldirekter a CEO.
Jet Hull Verloscht Tariffer no Regioun vum Bedreiwer (pro Millioun Départ)
Fënnef Regiounen hu Verbesserung am Joer 2019 gewisen am Verglach zu de fënnef Joer virdrun (2014-2018) wat de Jet Hull Verloscht Taux ugeet.
|
Turboprop Hull Verloscht Tariffer no Regioun vum Bedreiwer (pro Millioun Départ)
All Regiounen ausser Latäinamerika an der Karibik hunn Verbesserung gewisen am Verglach zu hire jeweilege fënnef Joer Tariffer. Accidenter mat Turboprop Fligere representéiert 41.5% vun allen Accidenter am Joer 2019 an 50% vun den déidlechen Accidenter.
Regioun | 2019 | 2014 - 2018 |
global | 0.69 | 1.40 |
Afrika | 1.29 | 5.20 |
Asien Pazifik | 0.55 | 0.87 |
Commonwealth vun Onofhängege Staaten (CIS) | 15.79 | 16.85 |
Europa | 0.00 | 0.15 |
Latäinamerika an der Karibik | 1.32 | 0.26 |
Mëttleren Osten an Nordafrika | 0.00 | 3.51 |
Nordamerika | 0.00 | 0.67 |
Nordasien | 0.00 | 5.99 |
IOSA
Am Joer 2019 war den Accident Taux fir Fluchgesellschaften am IOSA Registry bal zweemol besser wéi déi vun Net-IOSA Fluchgesellschaften (0.92 vs. 1.63) an et war méi wéi zwee an en halleft Mol besser iwwer 2014-18 Period (1.03 vs. 2.71). All IATA Member Fluchgesellschafte sinn erfuerderlech hir IOSA Registréierung z'erhalen. Et gi momentan 439 Fluchgesellschaften am IOSA Registry vun deenen 139 net-IATA Memberen sinn.
Fatalitéit Risiko
Fatalitéitsrisiko moosst d'Belaaschtung vun engem Passagéier oder Crew un engem katastrofalen Accident ouni Iwwerliewenden. D'Berechnung vum Doudesrisiko berücksichtegt keng Fligergréisst oder wéi vill u Bord waren. Wat gemooss gëtt ass de Prozentsaz vun den Doudesfäll ënnert deenen u Bord. Dëst gëtt als Doudesrisiko pro Millioune vu Flich ausgedréckt. Den Doudesrisiko vun 2019 vun 0.09 bedeit datt eng Persoun am Duerchschnëtt 535 Joer all Dag mat der Loft muss reesen ier en Accident mat mindestens engem Doudesaffer erliewt. Am Duerchschnëtt misst eng Persoun 29,586 Joer all Dag reesen fir en 100% déidlechen Accident ze erliewen.