Fraport an Deutsche Bahn fir kënschtlech Intelligenz um Frankfurter Fluchhafen ze testen

image003
image003
schrëftlech vun Jürgen T Steinmetz

De Roboter-Kapp lächelt de Passagéier a begréisst se: „Mäi Numm ass FRAnny. Wéi kann ech dir hëllefen?" D'FRAnny ass en Expert um Frankfurter Fluchhafen an ass fäeg eng breet Palette vu Froen ze beäntweren - dorënner de richtege Paart, de Wee an e spezifesche Restaurant, a wéi Dir Zougang zum gratis Wi-Fi kritt.

De Roboter Concierge ass e Kooperatiounsprojet tëscht Fraport AG, dem Bedreiwer vum Frankfurter Fluchhafen (FRA), an DB Systel GmbH, dem engagéierten IT Service Provider vun der Deutsche Bahn. Reesend bei groussen Transportknäppercher, wéi Fluchhäfen an Zuchstatiounen, brauche ganz dacks Leedung. An dësen Szenarie kënnen digital Assistenten a Roboteren mënschlecht Personal ënnerstëtzen andeems se Routine-Ufroen ausféieren, sou datt d'Clienteservice Offer verbessert. E sechs Woche Test um Frankfurter Fluchhafen, dem gréisste Fluchhafen an Däitschland, wäert hëllefen d'FRAnny a punkto Funktionalitéit, Client Akzeptanz a seng praktesch Nëtzlechkeet an alldeegleche Situatiounen ze evaluéieren

FRAnny baséiert op enger kënschtlecher Intelligenz an enger Cloud-baséiert Voice-User Interface (VUI), déi a verschiddene Formen agesat ka ginn - och an Chatbots, Stëmmassistenten a Roboteren. Dësen digitale Client Service System gouf vun engem Team vun Deutsche Bahn IT Experten entwéckelt. Mat Hëllef vun Daten aus dem Informatiounssystem vum Fluchhafen, ass FRAnny fäeg Froen iwwer Reesen, Fluchhafenanlagen a méi ze verstoen an ze beäntweren. Zousätzlech fir Fluchinformatioun ze liwweren, ass d'FRAnny gutt beherrscht a kleng Diskussioun a kann op Däitsch, Englesch a siwen aner Sprooche kommunizéieren.

Fraport an Deutsche Bahn hunn zesummen d'Potenzial vun kënschtlech intelligenten, Stëmm-baséiert Client Service Systemer exploréiert zënter 2017. Den éischte Pilot huet um Frankfurt Airport am Fréijoer 2018 stattfonnt mat dem FRAnny säi Virgänger: de véier-Woche Feldversuch war ganz erfollegräich. No ongeféier 4,400 Interaktiounen hunn 75 Prozent vun de Passagéier hiren Austausch positiv bewäert. Baséierend op de Feedback kritt, souwuel d'kënschtlech Intelligenz (AI) Komponent an de Roboter Benotzer Interface goufen weider verbessert. Dee méi rezente Prozess ënnersträicht d'Engagement vun béide Firmen fir weider Innovatioun an der kënschtlecher Intelligenz a Robotik. Ausserdeem setzt et déi implementéiert Verbesserungen duerch hir Schrëtt ënner reale Konditiounen.

Am Juni soll den AI-baséierte Service op der Berliner Gare getest ginn - déi all Dag ongeféier 300,000 Reesender a Besucher huet. Mënschleche Clientsservice Agenten am Informatiounszenter vun der Deutsche Bahn kréien intelligent Ënnerstëtzung vun der FRAnny senger Schwëster, SEMMI.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

Deelen op ...