FlyArystan, déi neiste Low-Tarif, héichqualitativ Fluchgesellschaft vun der Welt vum Kasachesche Fändel Carrier Air Astana, geet haut an den Himmel, fir seng éischt Akommesflich vum Almaty International Airport. D'Airline fänkt mat sechs Inlandsrouten un, mat Reeszäiten vun enger bis dräi Stonnen op Taraz; Schymkent; Pavlodar; Uralsk; Nur-Sultan (Astana) a Karaganda.
Vun Ukënnegung bis Recetten Realisatioun bannent sechs Méint, eng 160-staark Aarbechtskräften ënnerstëtzt d'Geschäft gouf zu Almaty etabléiert, Air Astana d'HQ. Dëst beinhalt 25 Piloten a 45 Fluchbegleeder, mat villen aus Air Astana Secondaire. De Rescht sinn nei Rekruten déi, nieft der Call Center Reservatiounsaarbecht ze maachen, trainéiert gi fir an Ambassadeurrollen beim Check-in als Deel vum FlyArystan Terrain Service Team iwwer déi 7 initial Stied ze hëllefen.
Air Astana huet en initialen zwee Airbus A320 Fligere vu senger Flott ënner sengem Air Operator's Certificate geliwwert, gemoolt an der markanter FlyArystan rout a wäisser Faarf. Eng weider zwee A320s wäerten am leschte Véierel vum Joer verfollegen, bis zu deem Zäit FlyArystan op d'mannst 12 Strecken operéiere soll a wäert kucken fir en AOC a sech selwer ze kréien.
D'Fligere goufen nei mat 180 fuschneie blo Lieder Recaro Slimline Sëtzer ausgestatt, mat roude Kappstécker, déiselwecht Faarwen wéi d'Kabine Crew Uniformen, entworf vun engem lokalen Moudhaus, enk Zesummenaarbecht mam Air Astana Inflight Team. Sitzpitch ass 29 Zoll, awer mat dem Gefill vun 31 Zoll, wéinst der Curve vum Sëtz an der héijer Positionéierung vun de Sëtztaschen.
D'Offer u Bord ass de FlyArystan Café, mat Präisser ergänzen seng niddreg Fluchtaxen. Erfrëschungen a Snacks och waarm a kal Gedrénks, dorënner lokal Béier; baguettes; Pot Nuddelen a Schockela Baren.
"Mat dëser spannender neier Fluchgesellschaft hoffe mir eng nei Generatioun vu Reesender. Leit, déi normalerweis mam Zuch oder Bus duerch eist grousst Land kommen, oder déi, déi guer net ënnerwee sinn. Mir pitchen FlyArystan op de besichen Frënn a Famill Maart, virun allem. Am Tour wäert dëst de Fräizäitmaart als zweet Strang stimuléieren, zesumme mat engem Element vu Geschäftsreesen. Eng Zuel vun Destinatiounen, déi eis vun Air Astana iwwerreecht ginn, passen eng aner, méi Präisbewosst demographesch. Deementspriechend ziele mir e puer Kaafoptiounen anzeféieren, déi Flexibilitéit fir Geschäftsflyer ubidden, inklusiv Remboursementer ze bidden oder d'Fäegkeet Ticketen z'änneren, och wann méi héich Tariffer ", sot den Tim Jordan, Chef vum FlyArystan.
Passagéier, déi mat 5 kg Hand- oder Kabingepäck reest, ginn net verrechent. Reesen mat 10 kg Gepäck awer wäert e Käschte maachen - ofhängeg ob d'Streck kuerz, mëttel oder laang ass.
Begréissend dem Kasachstan seng Decisioun fir Gesetzesännerungen ëmzesetzen, déi Fluchgesellschaften et erlaben Passagéier fir Gepäck ze bezuelen, huet den Tim Jordan betount datt et wichteg ass datt d'Gepäckkäschte net aus dem FlyArystan seng niddreg Tariffer sinn, well et setzt fir nei Flyeren z'erreechen.
Dem FlyArystan seng Firmenidentitéit ass e Léiw. "Wat mir mat dëser neier Fluchgesellschaft maachen, liwwert eppes Neies an anescht fir d'Leit vu Kasachstan. Mat eise super nidderegen Tariffer si mir couragéiert a couragéiert - grad wéi de Léiw - e populärt a geéiert Déier a Kasachstan an Zentralasien, "sot den Tim Jordan.
Den Almaty International Airport empfänkt den neie Modell. "Si gesinn datt mir vill vun dësen nidderegen Tariffer Sëtzer ugebueden hunn a fänken un d'Effizienz ze verstoen déi mir verspriechen ze bréngen - fir eis Passagéier an de Fluchhafen."
