Tanzania, dat ostafrikanescht natierlecht Ressource-räicht Land, huet eng Maiden Rollout vum elektresche Safari Gefier a sengem Flaggschëff Nationalpark vu Serengeti ënnerstëtzt, an engem Effort fir d'Emissioun ze reduzéieren.
Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) ass eng Pionéiertourfirma déi am Tanzania vum Buedem operéiert fir den éischten 100 Prozent elektresche Safari Auto (E-Auto) an der Ostafrikanescher Regioun ze befreien, a senger leschter Initiativ fir Gefierverschmotzung bannent den Nationalparken erofzebréngen.
Ageweit iwwer de Weekend am Serengeti Nationalpark, de Pionéier e-Auto ass eng carbon-gratis Technologie, zouverléisseg a komfortabel Gefier eleng ofhängeg vu Solarpanneauen fir säi Motor z'erhiewen.
"Den E-Auto reduzéiert d'Ënnerhaltskäschte, et benotzt kee Brennstoff well et 100 Prozent ökologesch Laden ass, dank Solarpanneauen", sot de MKSC Managing Director, Här Dennis Lebouteux, dem Publikum wärend der Gefierinauguratioun zu Serengeti, gewënnt d'Häerzer an d'Gedanken vun de Naturschutz.
Hien huet bäigefüügt: "Déi roueg an ëmweltfrëndlech E-Safari Gefierer kënnen d'Wëld opgoen ouni se ze stéieren."
Den Här Lebouteux war fir d'éischt net ganz iwwerzeegt, datt d'Technologie an Afrika funktionéiere kéint, sou wéi et an Europa de Fall ass, wou et fäerdeg Infrastrukturen gëtt.
"Awer ech hu mir selwer gesot, ech kéint probéieren, well mir vill Solarenergie hunn, déi d'Gefierer laden kënnen. Mir hu probéiert mat den éischten zwee Autoen am Juni an no véier Méint Operatioun gouf et weder eng eenzeg Pann nach Service, "erkläert hien.
"Ech sinn zefridden, d'Gefierer hunn e fantastesche Service fir d'Gäscht ugebueden. Mir wäerte méi fënnef E-Gefierer fir Safaris an der nächster Zukunft bréngen fir se siwen ze maachen, "sot den Här Lebouteux.
De Serengeti National Park Chef Warden William Mwakilema sot datt hien d'E-Autoen ganz häerzlech kritt huet, well hie mengt datt se hëllefe fir e Grad vun der Verschmotzung ze reduzéieren.
Wärend d'Héichsaison tëscht 300 an 400 Touriste Gefierer all Dag an de Serengeti National Park kommen, während der Nidderegsaison behandelt de Flaggschëff Park tëscht 80 an 100 Autoen all Dag.
"Dës Technologie weist eis wéi eis zukünfteg Aktivitéiten d'Gestiounskäschte reduzéieren, dorënner Brennstoff an Ënnerhalt vu Gefierer. Dës propper Technologie hëlleft eis an eise Conservatioun an Tourismus Aktivitéiten ", erkläert de Mwakilema.
Fir säin Deel huet de Chief Conservator fir Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), den Dr Fred Manongi, d'Noutwennegkeet vum Land ënnersträicht fir d'E-Vehicles fir d'Virdeeler vum Conservation Drive z'ënnerhalen.
"Als Land musse mir drun denken d'Technologie unzehuelen, well d'Gefier weder Damp a Kaméidi emittéiert. D'Verschmotzung ass komplett kontrolléiert ginn. An eise Conservatiounsaktivitéiten hu mir net gär Damp a Kaméidi ", sot den Dr Manongi.
Eng Saach war ganz kloer datt d'Technologie Investitioun an einfache Stroumgeneratiounsmethoden brauch. Mat zwee oder dräi Solaranlagen an engem Park an E-Gefierer kënne se et maachen.
Et ass verstanen, England an Däitschland, zum Beispill, sinn décidéiert fir fossil Brennstoff Gefierer am Joer 2025 auszeschléissen.
"Mir reduzéieren de Betribskäschte fir vill wa mir datselwecht maachen, mir verbréngen kolossal Zomm Suen op fossil Brennstoff Gefierer. Mee en E-Auto huet och eng laang Liewensdauer; et verschleeft net einfach“, betount hien.
Dës Technologie ass d'Zukunft vun Tanzania als Land, sot den Dr Manongi, an huet d'Regierung opgefuerdert ze betruechten se graduell ze benotzen fir d'Käschte ze reduzéieren an d'Ëmwelt ze spueren.
Tanzania Association of Tour Operators (TATO) President, Här Wilbard Chambulo, huet de Projet gelueft, a gesot datt d'E-Autoen gutt sinn, sou wéi och wirtschaftlech.
"Déi eenzeg Erausfuerderung ass d'Käschte well d'Technologie nach ëmmer nei ass, awer wann anerer op de Maart kommen, wäerten d'Käschte erofgoen" erkläert den Här Chambulo.
"Wann Dir berécksiichtegt datt d'Präisser vum Brennstoff eropgoen, sinn d'E-Gefierer ideal, well se auslännesch Währung spueren fir Uelegimport ze benotzen. Ech gleewen datt den Tourismus Secteur d'Technologie ganz häerzlech kritt, "sot hien.
De Vertrieder vun der franséischer Ambassade, den Här Philippe Galli, sot, datt säi Land gär hätt franséisch Firmen z'ënnerstëtzen, besonnesch am Kampf géint déi schlecht Auswierkunge vum Klimawandel duerch d'Naturschutz.
"Dëse Projet ass direkt mat Energiespueren verbonnen. Ech sinn houfreg op déi franséisch Firma, déi mat däitschen Experten zesummeschafft fir dëse Projet ëmzesetzen, "sot den Här Galli, deen de Chef vum Wirtschaftsdepartement an der franséischer Ambassade an Tanzania ass.
Hien huet weider ënnerstrach, datt Tanzania eescht ass fir d'Wëldreserven ze schützen an datt d'Gefierer d'Natur net schueden oder Déieren stéieren.
"Als Chef vum Wirtschaftsdepartement vun der franséischer Ambassade, wäert ech aner Firmen aus Frankräich an Europa iwwerzeegen fir dës exzellent Initiativ ze emuléieren", bemierkt den Här Galli
