Äddi Niki Lauda: Legend vun schnell Autoen a Fligeren

Niki-Lauda
Niki-Lauda

Den Niki Lauda, ​​dee mir als Formel 1 Legend erënneren, ass net méi bei eis. Awer wousst Dir datt hien eng Lizenz hat fir ze fléien an eng Geschicht vu Fluchgesellschaften ënner sengem Rimm huet?

Nodeem hie säi Liewen der Passioun fir Autosmotoren gewidmet huet andeems hien 3 Welttitelen an der Formel 1 gewonnen huet, huet hie sech fir de Loftsecteur am Chartergeschäft gewidmet, dee kuerz virun der leschter Grand Prix Victoire 1985 ugefaang huet.

lauda Formel 1 | eTurboNews | eTN

Nodeem hien d'Lizenz kritt huet fir geplangte Flich auszeféieren, huet hien eng Schluecht mat Austrian Airlines erkläert, déi e Monopol iwwer laang Streckenverbindunge vu Wien hat.

Hien huet Verbindunge mat Hong Kong erstallt, duerno mat Australien, Brasilien an d'Vereenegt Staate vun Amerika, a krut graduell wichteg kommerziell Resultater an eng konsequent Erhéijung vun der Loftflotte, déi him erlaabt huet eng Serie vun neie Strecken an Europa ze plangen andeems hien seng Firma perséinlech geréiert. "Lauda Air" an Zesummenaarbecht mat der Lufthansa.

Hien ass zréck an d'Origine vu senger Loftabenteuer zréckgaang andeems hien d'Lauda Air an eng Charta Entitéit transforméiert huet, eng Aktivitéit déi hien dunn un Austrian Airlines verkaaft huet.

Wärend senger neier Geschäftsentwécklung huet hien eng nei Fluchgesellschaft mam Numm Niki Air gegrënnt, déi spéider Fly Niki genannt gouf, dunn eng Duechtergesellschaft vun Air Berlin, a schliisslech d'Grënnung vu Laudamotion, eng Low-Cost Airline ganz a schlussendlech vun Ryanair absorbéiert.

Hien huet seng Passioun fir "Autofueren" iwwerdroen andeems hien heiansdo seng eege Fligeren flitt.

Den Niki Lauda hannerléisst e grousst Ierfschaft fir Rennen a Loftfaart mat sengem Doud.

niki Fliger | eTurboNews | eTN

An engem Message vum Michael O'Leary vu Ryanair, sot de CEO: "Niki Lauda wäert an eisem Häerz an Erënnerung bleiwen als visionäre Leader, eng Legend vum Pionéier Formel 1 a Loftfaart. Den Niki war en aussergewéinlechen Entrepreneur deem säi Courage a Kampfgeescht Millioune inspiréiert hunn.

"Während mir zerstéiert sinn iwwer säi fréizäitegen Doud, wäert säi Geescht a Visioun op Laudamotion liewen, déi stolz säin Numm a säin Entrepreneursgeescht dréit."

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Hien huet Verbindunge mat Hong Kong erstallt, duerno mat Australien, Brasilien an d'Vereenegt Staate vun Amerika, a krut graduell wichteg kommerziell Resultater an eng konsequent Erhéijung vun der Loftflotte, déi him erlaabt huet eng Serie vun neie Strecken an Europa ze plangen andeems hien seng Firma perséinlech geréiert. "Lauda Air".
  • Wärend senger neier Geschäftsentwécklung huet hien eng nei Fluchgesellschaft mam Numm Niki Air gegrënnt, déi spéider Fly Niki genannt gouf, dunn eng Duechtergesellschaft vun Air Berlin, a schliisslech d'Grënnung vu Laudamotion, eng Low-Cost Airline ganz a schlussendlech vun Ryanair absorbéiert.
  • Nodeem hie säi Liewen der Passioun fir Autosmotoren gewidmet huet andeems hien 3 Welttitelen an der Formel 1 gewonnen huet, huet hie sech fir de Loftsecteur am Chartergeschäft gewidmet, dee kuerz virun der leschter Grand Prix Victoire 1985 ugefaang huet.

<

Iwwer den Auteur

Mario Masciullo - eTN Italien

De Mario ass e Veteran an der Reesindustrie.
Seng Erfahrung erstreckt sech weltwäit zënter 1960, wéi hien am Alter vun 21 ugefaang huet Japan, Hong Kong an Thailand ze entdecken.
De Mario huet de Welttourismus gesinn entwéckelen bis zu Datum an Zeien vun der
Zerstéierung vun der Wuerzel / Zeegnes vun der Vergaangenheet vun enger gudder Zuel vu Länner zugonschte vun Modernitéit / Fortschrëtt.
Wärend de leschten 20 Joer huet dem Mario seng Reeserfahrung sech a Südostasien konzentréiert a spéitstens den indeschen Subkontinent abegraff.

En Deel vun der Aarbechtserfahrung vum Mario enthält Multi Aktivitéiten an der Civil Aviation
Feld ofgeschloss nodeems de Kik Off vun Malaysia Singapore Airlines an Italien als Institutor organiséiert huet a fir 16 Joer weider an der Roll vum Sales / Marketing Manager Italien fir Singapore Airlines no der Trennung vun den zwou Regierungen am Oktober 1972.

Dem Mario seng offiziell Journalist Lizenz ass vum "National Order of Journalists Rom, Italien am Joer 1977.

Deelen op ...