D'Federal Aviation Administration (FAA) huet haut ugekënnegt datt et den Hensel Phelps Construction Company vu Washington, DC, e Part 107 Verzicht den 1. Juni erausginn huet fir eng DJI Phantom 4 Drone, equipéiert mat engem Fallschierm, iwwer Leit ze bedreiwen.
Eng Verzichterklärung ass erfuerderlech fir eng Dron am Géigesaz zu de Regelen am Deel 107 ze bedreiwen, wat déi kleng onbemannt Fligerregel ass.
D'FAA huet de Fallschierm net zertifizéiert oder guttgeheescht, deen benotzt gëtt; allerdéngs huet d'FAA festgestallt datt d'Verzichtungsapplikatioun genuch der Standarddesignspezifikatioun erfëllt huet (ASTM 3322-18) an datt déi proposéiert kleng Onbemannt Aircraft System (sUAS) Operatioun sécher ënner de Konditioune vun engem Verzicht duerchgefouert ka ginn.
Dës Verzichterklärung representéiert déi éischte Kéier datt d'FAA mat der Industrie zesummegeschafft huet fir en ëffentlech verfügbare Standard z'entwéckelen, mat engem Bewerber geschafft huet fir sécherzestellen datt d'Tester an d'Daten, déi gesammelt akzeptabel dem Standard entspriechen, an eng Verzweiflung erausginn mat engem Industriestandard als Basis fir ze bestëmmen datt eng proposéiert sUAS Operatioun ka sécher ënner de Konditioune vun engem Verzicht ënner Part 107 duerchgefouert ginn.
Dëse Prozess ass skalierbar a verfügbar fir aner Bewerber déi proposéieren déiselwecht Dron a Fallschiermkombinatioun ze benotzen. D'FAA erfuerdert all Bewerber d'Tester, d'Dokumentatioun an d'Erklärung vun der Konformitéit, déi an ASTM3322-18 opgezielt sinn, an hiren Uwendungen mat der selwechter Dron a Fallschiermkombinatioun ze bidden.
