D'Transformatioun Programm vun Etihad Airways (Etihad) huet gesinn kumulative Kär Betribssystemer Leeschtung verbessert vun 55% zënter 2017. D'Airline huet annoncéiert eng encouragéieren 32% Verbesserung vun Kär Betribssystemer Leeschtung fir 2019, op Recetten vun US $ 5.6 Milliarden (2018: US $ 5.9 Milliarden). Verloschter goufen bedeitend reduzéiert op US $ 0.87 Milliarden (2018: US $ -1.28 Milliarden). Dëst Resultat ass besser wéi dem Etihad säin internen Plang fir 2019.
2019 Resultater
Passagéierroute goufen Enn 2018 rationaliséiert fir d'Netz ze optimiséieren an d'Recettenqualitéit ze verbesseren. Wéi och ëmmer, d'Passagéierfuerderung un a vun den Etihad seng zéng Paarte an Indien blouf staark, trotz der Entfernung vu Kapazitéit a Feederservicer, déi virdru duerch Jet Airways geliwwert goufen, an d'Fluggesellschaft huet Sëtzer an dëse Mäert fréi am Joer 2019 bäigefüügt.
Etihad 17.5 Millioune Passagéier am Joer 2019 (2018: 17.8m), mat 78.7% Sëtzbelaaschtungsfaktor (2018: 76.4%) an eng Ofsenkung vun der Passagéierkapazitéit (Available Seat Kilometer (ASK)) vu 6% (vun 110.3 Milliarden op 104.0 Milliarden). D'Ausbezuele sinn ëm 1% eropgaang, gréisstendeels gedriwwen duerch Kapazitéitsdisziplin, Netzwierk- a Flottoptimiséierung a wuessenden Maartundeel op Premium- a Punkt-zu-Punkt Mäert. Wéinst der Kapazitéitsreduktioun sinn d'Passagéierrecetten liicht erofgaang op US $ 4.8 Milliarde (2018: US $ 5 Milliarde), awer d'Rentabilitéit vunn der Streck huet verbessert.
Etihad Cargo blouf engagéiert fir seng Transformatiounsstrategie am Joer 2019, trotz usprochsvollen Maartwind. Total gehandhabt Fracht stoung bei 635,000 Tonnen (2018: 682,100 Tonnen), mat Gesamtakommes vun US $ 0.70 Milliarde (2018: US $ 0.83 Milliarde). Dëse Réckgang ass meeschtens un de ganze Joer Effekt vun der Bauchhalt- a Frachtkapazitéitrationaliséierung, déi am véierte Quartal vun 2018 duerchgefouert gouf, kombinéiert mat negativen Maartbedéngungen, déi dozou gefouert hunn, datt d'Ausbezuelen ëm 7.8% erofgaange sinn. Trotz staarker Käschtekontrolle war de Cargo Gewënn Bäitrag méi niddereg am Joer. Basisdaten Transformatiounsresultater waren am véierte Quartal sichtbar, nodeems se eng 5.6% Erhéijung vun de FTKs iwwer déiselwecht Period am Joer 2018 opgeholl hunn, mat 1.7 Prozentpunkte méi héich Belaaschtungsfaktoren.
Total Operatiounskäschte goufen wesentlech reduzéiert, gedriwwen duerch e kontinuéierleche Fokus op Käschtekontrolle a gënschteg Brennstoffpräis Trend. Finanzéierungskäschte bloufen flaach trotz der Liwwerung vun neie Fligeren an d'Flott.
Den Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, Etihad Aviation Group, sot: "Operatiounskäschte goufen d'lescht Joer wesentlech reduzéiert a béid Ausbezuelen a Belaaschtungsfaktoren goufen erhéicht trotz Passagéierrecetten erofgaang wéinst der Netzoptimiséierung. Eng Verbesserung vun der Käschtebasis huet de Käschtedrock dee vum Geschäft konfrontéiert wesentlech kompenséiert, wat eis Plaz gëtt fir an d'Gäscht Erfahrung, Technologie an Innovatioun ze investéieren, an eis grouss Nohaltegkeetsinitiativen.
"Et ass nach e Wee ze goen, awer de Fortschrëtt, deen am Joer 2019 gemaach gouf, a kumulativ zënter 2017, huet eis eng erneit Kraaft an Entschlossenheet agefouert fir virzegoen an d'Ännerungen ëmzesetzen déi néideg sinn fir dës positiv Streck weiderzemaachen."
D'Performance op Zäit war déi bescht an der Regioun bei 82% fir Fluchdeparten an 85% fir Arrivée am Joer 2019, 99.6% vun de geplangte Flich iwwer säi Netzwierk ofgeschloss.
Operatioun Highlights
Am Joer 2019 huet Etihad säi Flott Erneierungsprogramm weidergefouert an huet zousätzlech Brennstoffeffizient, technologesch fortgeschratt Fligere geliwwert, dorënner aacht Boeing 787-9s an dräi Boeing 787-10s, wärend seng Airbus A330s aus der Mainline Flott zréckgezunn hunn. D'Flottzuel vun der Fluchgesellschaft um Enn vum Joer war 101 (95 Passagéierfliger a sechs Frachtschëffer), mat engem Duerchschnëttsalter vu nëmmen 5.3 Joer.
Am Dezember huet Etihad en Accord mat der Seattle-baséierter Loftfaartfinanzéierungsfirma Altavair, an der Investitiounsfirma KKR ënnerschriwwen, fir de Verkaf vun der pensionnéierter Airbus A330 Flott, an de Verkaf an d'Lease-back vun der Fluchgesellschaft Boeing 777-300ER Fliger.
Dem Etihad säi weltwäite Routenetz stoung um Enn vum Joer 76 op 2019 Destinatiounen. Den Airbus A380 gouf op Seoul Flich agefouert an de Boeing 787 Dreamliner gouf op Hong Kong, Dublin, Lagos, Chengdu, Frankfurt, Johannesburg, Mailand, Roum, Riyadh, Manchester, Shanghai, Peking an Nagoya agefouert.
Wuesstem duerch Partnerschaften
Am Oktober 2019 hunn Etihad an Air Arabia en neit Joint Venture mam Numm Air Arabia Abu Dhabi ugekënnegt, déi op déi séier wuessend Nofro fir bëlleg Reesoptiounen an der Regioun këmmere wäert. Air Arabia Abu Dhabi fänkt Operatiounen am zweeten Trimester vun 2020 un, a wäert onofhängeg operéieren, ergänzen Etihad Netz vun routes aus der Abu Dhabi Hub.
Etihad huet weider seng global Erreeche duerch 56 Codeshare Partnerschaften ausgebaut, e méi breet Choix fir Loftreesender op engem kombinéierten Netzwierk vu ronn 17,700 Codeshare Flich op bal 400 Destinatiounen weltwäit ze kreéieren. Am Joer 2019 huet Etihad nei an erweidert Partnerschafte mat Saudia, Gulf Air, Royal Jordanian, Swiss, Kuwait Airways a PIA ënnerschriwwen.
E Leader am Drive fir nohalteg Loftfaart
Etihad bleift e Leader an Efforten fir nei an effektiv Weeër ze pionéieren fir den Ëmweltimpakt vun der Loft ze reduzéieren, zesumme mat senge globalen Loftfaartpartneren, a mat deenen méi no doheem zu Abu Dhabi als Deel vum Sustainable Bioenergy Research Consortium.
D'Airline huet e Boeing 787-9 Biokraftstofffluch vun Abu Dhabi op Amsterdam am Januar 2019 operéiert, representéiert de Jongfra Fluch vun engem Fliger deelweis ugedriwwen duerch Brennstoff ofgeleet aus de Somen vun der Salicornia Planz. Dëst gouf am Abrëll gefollegt vun engem eenzegen Plastiksfräie Fluch tëscht Abu Dhabi a Brisbane. Etihad huet d'Evenement benotzt fir en Engagement ze maachen fir Single-Use Plastiksfirma ëm 80 Prozent bis 2022 ze reduzéieren.
Am November hunn Etihad a Boeing eng éischt vun senger Aart "Ökopartnerschaft" lancéiert, bekannt als de Greenliner Programm. D'Initiativ huet ugefaang mat der Arrivée vun engem speziellen thematesche Flaggschëff Boeing 787-10 Dreamliner, deen zesumme mat anere Fligeren an der 787 Flott, an zesumme mat Industriepartner, benotzt gëtt fir Produkter, Prozeduren an Initiativen ze testen fir Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren. .
Am Dezember ass Etihad déi éischt Fluchgesellschaft weltwäit fir Finanzéierung fir e Projet ze sécheren baséiert op senger Kompatibilitéit mat den Nohaltege Entwécklungsziler vun de Vereenten Natiounen. Duerch eng Partnerschaft mat First Abu Dhabi Bank an Abu Dhabi Global Market, léint d'Airline 100 Milliounen Euro (AED 404.2 Milliounen) fir d'Etihad Eco-Residence auszebauen, en nohaltege Appartementkomplex fir seng Kabinecrew.
Leit an Organisatioun Entwécklung
Um Enn vum 2019, Etihad Aviation Group multikulturell Aarbechtskräften nummeréiert 20,369 Mataarbechter, déi aus iwwer 150 Länner kommen, an enger Kultur vun Toleranz an Inklusioun schaffen.
Wéi mat de Jore virdrun huet Etihad seng Entwécklung vu jonke UAE Talent weidergefouert. Bis Enn 2019 huet et 2,491 Emiratis beschäftegt, representéiert 12.23% vun der Gesamtaarbecht vun Etihad Aviation Group. Emirati Fraen maachen 50.14% vun der Gesamt Emirati EAG Aarbechtskräfte aus, agestallt an alle Beräicher vum Geschäft abegraff als Piloten, Ingenieuren, Techniker, Gestiounsrollen. Haut si 6,770 vun der Gesamtzuel vun de Mataarbechter bei der Etihad Aviation Group Fraen.
"Mat nëmmen 16 Joer si mir immens houfreg op eis Leit an eise Fortschrëtt als jonken an agile Industrieleader, dee weider déi akzeptéiert Normen an all Beräicher vun eisem Geschäft erausfuerdert."
"Déi grouss Verbesserung am Joer 2019 weist kloer datt mir um richtege Wee sinn. Als Deel vun eisem Transformatiounsprogramm hu mir e puer haart Entscheedunge getraff fir sécherzestellen datt mir weider wuessen als nohalteg global Loftfaartfirma a Mark, an e wiirdege Vertrieder vum groussen Emirat Abu Dhabi, mat deem Etihad intrinsesch verbonnen ass, "ofgeschloss. Här Douglas.
