ECTAA wëll en eenzegen Ticket fir Zuch, Trainer a Loft ze decken

Den Europäesche Forum fir Organiséiert Tourismus, deen zu Tallin, Italien ënner der Aegis vun der Europäescher Unioun ofgehale gouf, wëll Transportkonnektivitéit an Intramodalitéit a betruecht et als Erfollegsfaktor fir den europäeschen Tourismussecteur awer aus der Perspektiv vun enger Reesagentur ass nach vill ze maache fir multimodalen Dier-zu-Dier Transport ze garantéieren.

D'Merike Hallik, President vun ECTA, der Europäescher Associatioun vun Advents an Touroperateuren, ënnersträicht datt besser Konnektivitéit an Intramodalitéit Schlësselelementer fir Reesen an Tourismus sinn. Tatsächlech sti méi wéi 70,000 Reesagenten an Touroperateuren an Europa mat ëmmer méi Nofro vun de Konsumenten fir en Dier zu Dier Reespaket andeems se en eenzegt Dokument kafen dat all Transportmëttel enthält, am léifsten an enger eenzeger Buchung a mat enger eenzeger Bezuelung.

Déi operationell Roll vun den europäesche Reesagenten fänkt mat enger ganz einfacher Ausso un: wärend d'Liberaliséierung am Lofttransport an déi progressiv Liberaliséierung vum Schinnentransportmaart d'Konnektivitéit an Europa staark verbessert hunn duerch méi Choix, mat méi zougängleche Strecken an Transportservicer, sinn d'Erwaardunge vum Konsument net nach voll begéint.

Tatsächlech ginn et multimodal Reesplanungsservicer, awer si sinn fragmentéiert an net verbonnen: An enger Nossschuel si mir nach wäit vun vereenegt Buchungen a Bezuelungen fir kombinéiert Transportservicer.

Speziell gesot, d'Basis fir dës Politik ass eng gesond Konkurrenz um Transportmaart a Schlësselspiller fir ze hëllefen multimodal Servicer z'entwéckelen. "

ECTAA widderhëlt dofir datt d'Reesindustrie e reglementaresche Kader brauch, deen d'Konnektivitéit verbessert, net nëmmen an Europa, awer och a wichtegen aneren Tourismusmäert, an domat d'Entwécklung vu multimodalen Transportservicer wéi "Zougang zu Tariffer, och fir Drëttpersounen erméiglecht. Verdeelungskanal.