DOT's LaHood seet datt d'Regierungsgeheimnis fir d'Vullen ass

WASHINGTON - D'Regierung mécht hir Opzeechnunge vun Zéngdausende vu Kollisiounen vu Villercher mat Fligeren op, sou wéi den Accident, deen d'US Airways Flight 1549 an den Hudson River gefouert huet.

Den Transportsekretär Ray LaHood, an engem Béi fir d'Obama Administratioun d'Versprieche vu méi Offenheet, huet eng kontrovers Propositioun opginn fir d'Rekord vertraulech ze halen.

De LaHood sot, well d'Wäiss Haus sech bequem fillt Notizen viru kuerzem iwwer geheime Verhënnerungen vun Terrorismusverdächtegen ze verëffentlechen, et wier schwéier de Plang vun der Federal Aviation Administration ze rechtfertegen Informatiounen iwwer Villercher déi ronderëm Fluchhafen fléien.

"Ëffentlech Offenbarung ass eis Aarbecht", huet LaHood e Mëttwoch op sengem offizielle Blog geschriwwen. "De Mierwiessel an der Regierungstransparenz fänkt un, a mir si frou en Deel dovun ze sinn."

D'FAA sot an enger Erklärung datt et d'Donnéeën e Freideg online wäert posten.

Fluchhäfen a Fluchgesellschafte berichten zënter bal zwee Joerzéngte fräiwëlleg Vugelstreik un der FAA. D'FAA mécht e puer vun den Informatioune ëffentlech, awer et war d'Praxis vun der Agence fir spezifesch Informatioun iwwer Fluchhäfen a Fluchgesellschaften ze halen, sou datt et onméiglech ass fir de Public ze léieren, zum Beispill, wéi eng Fluchhäfen e schwéiere Vugelproblem hunn a wéi eng net.

Bis elo hunn d'FAA Beamten gesot datt et néideg ass spezifesch Informatioun vum Public ze halen well et fräiwëlleg Berichterstattung kéint decouragéieren. D'Informatioun kéint och peinlech sinn fir e puer Fluchhafen mat méi héijer Zuel vu Vugelstreik.

Nodeem d'US Airways ofginn huet, huet d'Associated Press Zougang zu der FAA's Vugelstreik-Datebank gefrot, déi méi wéi 100,000 Berichter iwwer Streik enthält.

Wärend d'AP's Freedom of Information Act Ufro nach veraarbecht huet, huet d'FAA den 19. Mäerz roueg eng Propositioun am Bundesregister publizéiert fir geheim Informatioun ze halen iwwer wou a wéini Vugelstreik stattfannen. Et gëtt 30 Deeg fir ëffentlech Kommentar.

Eng Iwwerraschung ënnert den ëffentleche Kommentarer déi FAA krut war d'Äntwert vum primäre Handelsgrupp fir US Fluchhäfen. De Fluchhafen Conseil International-Nordamerika sot der FAA datt hir Member Fluchhafen iwwer dëst Thema gespléckt sinn, sou datt et "net eng Positioun kann huelen fir d'Geheimnis z'ënnerstëtzen oder géint".

Debby McElroy, exekutiv Vizepresident vum Conseil, sot elo datt LaHood decidéiert huet d'Donnéeën ze verëffentlechen, d'FAA sollt Erklärungsinformatioun ubidden "fir de Public a Medien ze hëllefen d'Daten verantwortlech ze benotzen."

Déi primär Verantwortung fir d'Reduktioun vu Vugelstreik fällt op Fluchhafen, déi dacks extensiv Programmer hunn fir Villercher ze entzéien aus der Nist an der Géigend.

Déi meescht Vugelstreik geschéien während Starten a Landungen wann Fligeren op méi nidderegen Héichten fléien. Vill Vugelstreik sinn net gemellt, besonnesch déi mat klenge Villercher a kee Fligerschued.

Streiken eescht genuch fir Schued ze verursaachen ginn normalerweis vu Fluchgesellschafte Piloten un hir Firma gemellt. Airline Mecanicien entdecken heiansdo Vugelschued beim Service vu Fligeren, a Fluchhafenpersonal, déi d'Piste kloer vun Dreck halen, recuperéieren dacks dout Villercher.

E Mëttwoch huet den National Transportation Safety Board e Bréif verëffentlecht deen net mam Plang vun der FAA averstanen ass. Den NTSB handele President Mark Rosenker sot am Bréif datt d'Daten zréckhalen d'Fäegkeet vun onofhängege Fuerscher behënnere kéint den Niveau vun de Vugelstreik vun eenzelne Fluchhafen a Fluchgesellschaften ze vergläichen.

Esou Vergläicher sinn "gülteg" a kéinte Sécherheetsefforten hëllefen, sot de Bréif.

"De Sécherheetsrot mengt datt den ëffentlechen Zougang zu all Daten an der FAA Wildlife Strike Database kritesch ass fir d'Analyse an d'Reduktioun vum Wildlife Streik Problem, an de Board ass staark net averstan mat der FAA Propositioun fir den ëffentlechen Zougang zu dësen Donnéeën ze beschränken," sot de Sécherheetsrot. de Bréif.

D'Sécherheetsrot huet der FAA am Joer 1999 recommandéiert datt et Fluchgesellschafte erfuerdert all Vugelstreik ze mellen, awer d'Agence huet gewielt amplaz mat engem fräiwëllege Berichterstattungssystem ze halen, och wann d'FAA Beamten unerkennen datt nëmmen eng Fraktioun vu Vugelstreik schlussendlech gemellt gëtt.