Costa Cruises fäerdeg Italien d'éischt LNG Croisièreschëff Bunker Operatioun

Costa Cruises fäerdeg Italien d'éischt LNG Croisièreschëff Bunker Operatioun
Costa Cruises fäerdeg Italien d'éischt LNG Croisièreschëff Bunker Operatioun
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Costa Cruises, eng grouss europäesch Croisièreslinn an en Deel vun der Carnival Corporation & plc, huet haut e weidere Meilesteen fir Costa Smeralda ugekënnegt, dat éischt Schëff vun der Linn ugedriwwen duerch flëssege Naturgas (LNG), mat enger LNG Bunkeroperatioun déi de 25. Oktober fir d'éischte Kéier erfollegräich gemaach gouf. an Italien.

Am Hafen vu La Spezia duerchgefouert an um 6:00 ofgeschloss, gouf d'Operatioun ënnerstëtzt vun der italienescher Küstgarde, der Port Authority of Eastern Ligurian Sea, lokal Autoritéiten a Shell, deen de LNG Liwwerant Partner fir Costa Group a seng Elteren ass. Firma, Carnival Corporation.

D'Operatioun huet stattfonnt mam Schëff, dat um "Molo Garibaldi" Pier gelagert ass, wou de Bunkerschëff Coral Methane nieft (Béi fir Béi) Costa Smeralda positionéiert gouf, ënner der Opsiicht vun der italienescher Küstgarde an a Koordinatioun mat allen involvéierten Parteien an de Crews vun Costa Smeralda a Coral Methan.

"Als Deel vun eisem déiwen Engagement fir Nohaltegkeet si mir houfreg eist LNG-ugedriwwe Flaggschëff Costa Smeralda dëse Meilesteen fir Italien an den Hafen vu La Spezia ze markéieren", sot de Franco Porcellacchia, Vizepräsident fir nohalteg Innovatioun an Infrastrukturentwécklung fir Costa Group . "Carnival Corporation a Costa waren den éischte Croisièresbetreiber fir an nohalteg Innovatioun mat LNG-ugedriwwen Schëffstechnologie z'investéieren a mir si weider engagéiert fir déi héchst Ëmweltnormen fir eng méi nohalteg Zukunft vum Cruise ze garantéieren."

"Mat der LNG Bunkering, déi zu La Spezia stattfonnt huet, hu mir och déi 50 markéiertth erfollegräich Operatioun fir e Costa Group Schëff ", sot den Tom Strang, Senior Vice President fir maritime Affären fir Carnival Corporation. "Dëst ass e weidere wichtege Meilesteen, dee mir erreecht hunn andeems mir mat eise Partner zesumme schaffen, well mir weider dem Carnival Corporation säin Engagement fir Nohaltegkeet weisen an déi fortgeschratt Brennstofftechnologien entwéckelen déi haut verfügbar sinn. Mir sinn op der Spëtzt fir LNG als Brennstoffquell fir d'Croisière Industrie ze förderen a mir schaffen fir eng extensiv, sécher an zouverlässeg LNG Infrastruktur fir Croisièreschëffer ronderëm de Globus ze bauen.

"D'Zil vun eisem Aarbechtsgrupp war entspriechend Reegelen a Prozeduren ëmzesetzen fir déi héchst Sécherheetsnormen ze garantéieren, ugefaange mat Navigatioun, Ëmweltschutz, Feierpräventioun an Aarbechtsplaz Sécherheet," sot Giovanni Stella, Kapitän vun La Spezia Coast Guard. "All Rezept adoptéiert gouf richteg observéiert a mir si besonnesch zefridden datt d'Operatioun eng reegelméisseg Evolutioun hat. Dank dëser positiver Erfahrung gleewen mir datt aner maritime Autoritéite kënnen d'Reglement ëmsetzen, déi mir definéiert hunn, fir d'LNG-Verdeelungsinfrastruktur an italienesche Häfen ze erhéijen, wéi déi italienesch an europäesch Reglementer uginn.

"E ganz wichtege Meilesteen gouf fir d'éischte Kéier an eisem Land erreecht, erëm direkt am Hafe vu La Spezia," sot Carla Roncallo, President vun der Port Authority vun Ostligurian Sea. "Ech wëll besonnesch der La Spezia Coast Guard an der Maritime Direktioun vu Ligurien Merci soen, déi zesumme mat Costa Cruises dës Operatioun méiglech gemaach hunn, ëmmer Sécherheet op der éischter Plaz halen."

Costa Smeralda ass dat éischt LNG-ugedriwwen Schëff an der Costa Cruises Flott, a gëtt gefollegt vun Costa Toscana, dem Schwëster LNG Schëff geplangt fir Enn 2021 geliwwert ze ginn. En anert LNG Schëff, AIDAnova vun AIDA Cruises, ass an der Costa operéiert. Grupp Flott zënter 2018 a si wäert vun aneren zwee Schwëster Schëffer bis 2023 gefollegt ginn.

Als Deel vun der Gesamtflotte vun der Carnival Corporation gouf viru kuerzem en drëtt LNG-ugedriwwen Schëff, P&O Cruises UK's Iona, geliwwert. LNG, déi fortgeschratt Brennstofftechnologie vun der Marineindustrie, verbessert d'Gesamtemissioune vun der Loft wesentlech mat der virtueller Eliminatioun vu Schwefeldioxid Emissiounen (Null Emissiounen) an enger Reduktioun vun 95% bis 100% vu Partikelmaterial. D'Benotzung vu LNG reduzéiert och d'Emissioune vu Stickstoffoxid a Kuelendioxid wesentlech ëm 85% respektiv 20%.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Mir sinn un der Spëtzt fir LNG als Brennstoffquell fir d'Croisière Industrie ze förderen a mir schaffen fir eng extensiv, sécher an zouverlässeg LNG Infrastruktur fir Croisièreschëffer ronderëm de Globus ze bauen.
  • "Carnival Corporation a Costa waren den éischte Croisièresbetreiber fir an nohalteg Innovatioun mat LNG-ugedriwwen Schëffstechnologie ze investéieren a mir si weider engagéiert fir déi héchst Ëmweltnormen fir eng méi nohalteg Zukunft vum Cruise ze garantéieren.
  • Costa Smeralda ass dat éischt LNG-ugedriwwen Schëff an der Costa Cruises Flott, a gëtt gefollegt vun Costa Toscana, d'Schwëster LNG Schëff geplangt fir Enn 2021 geliwwert ze ginn.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

Deelen op ...