De Coronavirus huet de Januar Airline Passagéier Nofro beaflosst

"De Januar war just den Tipp vum Äisbierg wat d'Traffic Impakt ugeet, déi mir gesinn wéinst dem Coronavirus Covid-19 Ausbroch, uginn datt grouss Reesbeschränkungen a China eréischt den 23. Januar ugefaang hunn. Trotzdem war et nach ëmmer genuch fir eise luesste Verkéierswuesstem a bal engem Joerzéngt ze verursaachen", sot den Alexandre de Juniac, IATA Generaldirekter a CEO, kommentéiert d'Passagéierstatistike fir de Januar.

D'International Air Transport Association (IATA) huet weltwäit Passagéierverkéiersdaten fir Januar 2020 ugekënnegt, déi weisen datt d'Nofro (gemooss a Gesamtakommes Passagéierkilometer oder RPKs) ëm 2.4% am Verglach zum Januar 2019 geklommen ass. de Mount virdrun an ass déi niddregst monatlecht Erhéijung zënter Abrëll 4.6, zu der Zäit vun der vulkanescher Äschewollekkris an Europa, déi zu massive Loftraumschließungen a Fluchannuléierungen gefouert huet. Januar Kapazitéit (verfügbar Sëtzkilometer oder ASKs) ëm 2010% eropgaang. Belaaschtungsfaktor ass ëm 1.7 Prozentpunkt op 0.6% geklommen.

International Passagéier Mäert

Januar international Passagéier Nofro ass 2.5% eropgaang am Verglach zum Januar 2019, erof vum 3.7% Wuesstum de leschte Mount. Mat Ausnam vu Lateinamerika hunn all Regiounen Erhéigungen opgeholl, gefouert vun Fluchgesellschaften an Afrika an am Mëttleren Osten, déi minimal Auswierkunge vun der Coronavirus COVID-19 Ausbroch am Januar. D'Kapazitéit ass 0.9% geklommen, an de Lastfaktor ass 1.2 Prozentpunkte op 81.1% eropgaang.

• Asien-Pazifik Fluchgesellschaften 'Januar Traffic geklommen 2.5% am Verglach zu der Joer-virdrun Period, dat war de luesste Resultat zënter Ufank 2013 an e Réckgang vun der 3.9% Erhéijung am Dezember. Méi mëll PIB Wuesstum a verschiddene vun de Schlësselwirtschaft vun der Regioun gouf vum COVID-19 Impakt op den internationale China Maart zesummegesat. D'Kapazitéit ass ëm 3.0% eropgaang an de Belaaschtungsfaktor ass 0.4 Prozentpunkt op 81.6% erofgaang.

• Europäesch Carrièren gesinn d'Demande vum Januar just 1.6% Joer-zu-Joer erop, erof vun 2.7% am Dezember. D'Resultater goufen beaflosst duerch de PIB Wuesstum an de féierende Wirtschaft am véierte Quartal 2019 plus Fluchannuléierungen am Zesummenhang mam COVID-19 Enn Januar. D'Kapazitéit ass 1.0% gefall, an de Belaaschtungsfaktor huet 2.1 Prozentpunkten op 82.7% erhéicht.

• Mëttleren Oste Fluchgesellschaften hunn am Januar eng 5.4% Verkéierserhéijung gepost, de véierte Mount hannereneen vum zolitte Fuerderungswuesstem, reflektéiert staark Leeschtung vu gréisseren Europa-Mëttel-Osten a Mëttleren Osten-Asien Strecken, déi net wesentlech beaflosst waren duerch Streckannuléierungen am Zesummenhang mam Coronavirus COVID -19 deemools. D'Kapazitéit ass just ëm 0.5% eropgaang, mam Lastfaktor sprangen 3.6 Prozentpunkten op 78.3%. 

• Déi international Nofro vun Nordamerikanesche Carrier ass 2.9% am Verglach zum Januar virun engem Joer eropgaang, wat e Verlängerung vum 5.2% Wuesstum duerstellt, deen am Dezember opgeholl gouf, obwuel et am Januar keng bedeitend Fluchkënnegungen an Asien waren. D'Kapazitéit ass 1.6% geklommen, an de Belaaschtungsfaktor ass ëm 1.0 Prozentpunkt op 81.7% gewuess.

• Latäinamerikanesch Fluchgesellschafte erlieft e 3.7% Nofro Réckgang am Januar am Verglach zum selwechte Mount d'lescht Joer, wat eng weider Verschlechterung war am Verglach zu engem 1.3% Réckgang am Dezember. Den Traffic fir Latäinamerikanesch Carrier war elo besonnesch schwaach fir véier Méint hannereneen, reflektéiert weider sozial Onrouen a wirtschaftlech Schwieregkeeten an enger Zuel vu Länner an der Regioun, déi net mam COVID-19 verbonne sinn. D'Kapazitéit ass 4.0% gefall an de Lastfaktor ass 0.2 Prozentpunkt op 82.7% eropgaang.

• Den Traffic vun afrikanesche Fluchgesellschaften ass am Januar 5.3% eropgaang, liicht erop vun 5.1% Wuesstum am Dezember. D'Kapazitéit ass awer 5.7% eropgaang, an de Belaaschtungsfaktor ass 0.3 Prozentpunkt op 70.5% erofgaang.

Domestic Passagéier Mäert

D'Demande fir Inlandsrees ass am Januar 2.3% am Januar am Verglach zum Januar 2019 geklommen, well de staarke Wuesstum an den USA gehollef huet den Impakt vun engem steile Réckgang am China säin Inlandsverkéier ze reduzéieren. D'Kapazitéit ass ëm 3.0% eropgaang an de Lastfaktor ass 0.5 Prozentpunkt op 78.9% erofgaang.

• Den Inlandsverkéier vu chinesesche Fluchgesellschaften ass am Januar 6.8% gefall, wat den Impakt vu Fluchannuléierungen a Reesbeschränkungen am Zesummenhang mam Coronavirus COVID-19 reflektéiert. China's Transportministère huet en 80% jäerlechen Ofsenkung vun de Volumen Enn Januar an Ufank Februar gemellt. D'Kapazitéit ass 0.2% erofgaang an de Passagéierbelaaschtungsfaktor ass 5.4 Prozentpunkte op 76.7% gefall.

• US Fluchgesellschafte gesinn den Inlandsverkéier am Januar 7.5% klammen. Och wann dëst vum 10.1% Wuesstum am Dezember erofgaang ass, huet et e weidere staarke Mount vum Nofrowuesstum duergestallt, dee ënnerstëtzend Geschäftsvertrauen an déi inlandswirtschaftlech Resultater zu där Zäit reflektéiert. Kapazitéit ass 4.9% eropgaang an de Belaaschtungsfaktor ass 1.9 Prozentpunkte op 81.1% eropgaang.

De kuerze Resumé

"Den COVID-19 Ausbroch ass eng global Kris déi d'Widderstandsfäegkeet testt net nëmmen vun der Fluchgesellschaft, mee vun der Weltwirtschaft. Fluchgesellschafte erliewen zweezifferen Réckgang an der Nofro, an op ville Strecken ass de Verkéier zesummegebrach. Fligere ginn geparkt an d'Mataarbechter ginn opgefuerdert ouni bezuelte Congé ze huelen. An dësem Noutfall mussen d'Regierungen den Ënnerhalt vu Lofttransportverbindungen an hirer Äntwert berücksichtegen. Suspension vun der 80/20 Slot Notzung Regel, an Erliichterung op Fluchhafen Fraisen op Fluchhafen wou Nofro verschwonnen ass zwee wichteg Schrëtt, déi hëllefe kënnen ze garantéieren datt Fluchgesellschafte positionéiert sinn fir Ënnerstëtzung während der Kris a schliisslech an der Erhuelung ze bidden, "sot de Juniac.