Den alljährlechen Pendelschwenk vu gerénger Nofro Tourismus Méint wäert dëst Joer besonnesch Erausfuerderung sinn, laut der Marianas Visitors Authority.
Wärend de sougenannte "Schëller" Méint vun Oktober bis Mëtt Dezember erwaart d'MVA eng duebelziffer Reduktioun vun der Loftsitzkapazitéit vun de primäre Mäert vun den Nordmarianen Inselen vu Japan a Korea. Wéinst der gerénger Ausbezuelung vu Japan a Korea hunn Fluchgesellschaften, déi den NMI servéieren, ugekënnegt datt se Flich reduzéieren.
"Oktober bis Dezember ass normalerweis déi luesst Saison vum Joer fir den Tourismus, a grouss Carrièren fir den NMI wäerte Flich ofschneiden wéinst der gerénger Nofro fir Outbound Reesen am Allgemengen a fir den CNMI", sot de MVA Managing Director Perry Tenorio. "All aner Fräizäitstranddestinatiounen gesinn ähnlech schwaach Nofro fir dës Period, dorënner Hawaii a Guam, mat gläichwäerteg Reduktiounen am Loftlift."
Ufank Oktober, duebel deeglech Continental Airline Charten vun Narita, déi lancéiert goufen fir op der Peak Summer Saison ze kapitaliséieren, stoppen wéi geplangt. Och Delta Airlines wäert seng Nagoya-Saipan deeglech Flich op nëmmen 10 Ganzen Flich am Oktober an November reduzéieren, wat zu engem 82 Prozent Verloscht vun wöchentlechen Loftsëtzer aus dem Nagoya Maart op eng Moyenne 228 Plazen resultéiert. Asiana Airlines wäert seng véier wöchentlech Osaka-Saipan Flich op nëmmen een reduzéieren, wat zu 75 Prozent Verloscht vun wëchentlechen Loftsëtzer op 250 resultéiert.
"De Fliger wäert allgemeng geparkt ginn, well d'Suspension just fir déi schwaachsten Nofro Deeg ass, mat regelméissege Service de Fliger déi aner Deeg vun der Woch benotzt," sot Tenorio. "D'nërdlech Marianas musse weiderhin eis Marketingpräsenz a Japan a Korea behalen bis den erwaarten Wendung Mëtt Dezember mat der Peak-Joer-end Saison."
D'Delta Nagoya-Saipan Fluch ass geplangt fir säin normalen Zäitplang op Dezember erëmzefannen. Och wann et keng Osaka-Saipan Flich vun Asiana fir déi éischt Halschent vum Dezember gëtt, gëtt erwaart datt d'Streck de 20. Dezember mat engem Total vun siwen Wochenzeitung Flich-oder 17 Wochemaart Loft Plaze - duerch 1750. Mars 1. Endlech, aus dem Ufank vun 2010, Delta wäert och véier extra Moien Flich aus Narita zu Saipan fir eng Kapitaliséierung betrëfft staark Wanter Nofro, weider de staarke Rebound am Airlift erwaart. fir fréi 2010 no der schwaacher Hierscht Saison.
September 2009 wäert och en Erausfuerderung Mount fir de Korea Maart sinn, well Saipan verléiert d'Halschent vu béide véier wöchentlech Moiesflich vu Seoul a vu senge véier Nuetsflich vu Busan. Wéi och ëmmer, Airlift aus Korea gëtt erwaart fir den 1. Oktober 2009 unzefänken, mat Moiesflich vu Seoul op Saipan vun Asiana Airlines, déi sech op véier Mol pro Woch verduebelen. Dës Erhéijung, geplangt bis den 1. Mäerz 2010 weiderzeféieren, wäert all Woch zousätzlech 354 Plazen zur Verfügung stellen. Och d'Busan-Saipan Nuetsstrooss verduebelt bis véier Mol pro Woch vum 20. Dezember 2009 bis Februar 2010. Dës Erhéijung wäert 282 Plaze pro Woch vu Busan während der Period addéieren. Nuetsflich vu Seoul wäerte während der Period konstant bleiwen.
"D'Schëllerméint vun dësem Hierscht ënnersträicht d'Wichtegkeet vu verschiddene Mäert fir den NMI ze hunn", sot den Tenorio. "Eis Secondaire Mäert vu China a Russland hëllefe weider der Tourismusindustrie de Kapp iwwer Waasser ze halen, a mir hoffen datt den US Department of Homeland Security versteet wéi wichteg d'Inklusioun vun dëse Länner am Guam-CNMI Visa Waiver Programm ass, deen ëmgesat gëtt. ënner Immigratioun Federaliséierung. Si hëllefen d'Industrie iwwerschwemmt ze halen.
D'Bundesregierung ass geplangt fir d'Kontroll vun der Immigratioun am NMI am November ze iwwerhuelen 2009. D'NMI sicht weider Zougang zu Besucher aus dem Festland China a Russland duerch den neie Guam-CNMI Visa Waiver Programm. Déi nei Reglementer fir de Programm mussen nach vum Department of Homeland Security verëffentlecht ginn. (MVA)
