Cruise Lines International Association (CLIA), déi duerstellt 95% vun der globaler Ozean-goen Cruise Kapazitéit, annoncéiert haut d'Adoptioun vun obligatoresch Kär Elementer vun engem staarke Formatioun vun Gesondheet Protokoller als Deel vun engem phased-an, héich kontrolléiert Resumption vun Operatiounen ëmgesat ginn. E kriteschen nächste Schrëtt, elo datt initial Segelen effektiv mat strenge Protokoller an Europa ugefaang hunn, ass d'Resumption vun den Operatiounen an der Karibik, Mexiko an Zentralamerika (Amerika), déi de gréisste Croisièremaart op der Welt ëmfaassen.
Informéiert vu féierende Wëssenschaftler, medizineschen Experten, a Gesondheetsautoritéiten, sinn d'Kärelementer d'Produkt vun extensiv Aarbecht vun CLIA oceangoing Cruise Lines an hire renomméierten Teams vu Wëssenschaften a medizineschen Experten, dorënner d'Empfehlungen vum Healthy Sail Panel etabléiert vun der Royal Caribbean Group an D'Norwegesch Cruise Line Holdings Ltd. Aner Considératiounen enthalen déi effektiv Protokoller entwéckelt fir déi erfollegräich Segelen an Europa vu MSC Cruises, Costa, TUI Cruises, Ponant, Seadream, an anerer.
De CLIA Global Board huet eestëmmeg gestëmmt fir all déi opgezielt Kärelementer unzehuelen fir en initialen Neistart vu limitéierten Operatiounen an Amerika an, am wichtegsten, Operatiounen am Zesummenhang mat US Häfen. Dës Kärelementer ginn kontinuéierlech evaluéiert an ugepasst géint den aktuellen Zoustand vun der COVID-19 Pandemie, souwéi d'Disponibilitéit vun neie Präventiouns-, Therapeutik- a Mitigéierungsmoossnamen.
Zënter der Verëffentlechung vun de Kärelementer, déi vun de Membere vun der CLIA Ocean-Going Cruise Line ausgemaach goufen, huet d'Associatioun déi folgend Ausso erausginn:
Guidéiert vun Weltklass Experten an der Medizin a Wëssenschaft, CLIA a seng Ozean-goen Cruise Line Memberen hunn e Wee skizzéiert fir e faséierten, héich kontrolléierte Retour op de Passagéierdéngscht an der Karibik, Mexiko a Zentralamerika mat Protokoller z'ënnerstëtzen. d'Gesondheet a Sécherheet vu Passagéier, Crew an de besichte Gemeinschaften. D'Kärelementer spigelen déi erfollegräich Erhuelung vum Cruise an aneren Deeler vun der Welt an enthalen 100% Tester vu Passagéier a Crew virum Boarding - eng Reesindustrie als éischt. Ufanks Cruise géifen op modifizéierten Itinérairen ënner strenge Protokoller segelen, déi d'ganz Croisièreserfahrung ëmfaassen, vu Buchung bis Debarkatioun. Mat Ënnerstëtzung an Genehmegung vu Reguléierer an Destinatiounen, kënnen d'Cruise machbar am Rescht vun 2020 ufänken.
D'Kärelementer, déi applicabel sinn fir CLIA Member Ozean-goen Croisièreschëffer ënnerleien dem Center for Disease Control and Prevention (CDC) No Sail Order, ginn och vun der Cruise Lines International Association (CLIA) am Numm vu senge Memberen an Äntwert op d'CDC Ufro fir Informatiounen (RFI) am Zesummenhang mat der sécherer Resumption vun Cruise Operatiounen. Dem CLIA seng Äntwert op d'RFI detailléiert och aner Moossnamen déi d'ganz Croisièreserfahrung vun der Buchung bis zur Ofstigung adresséieren.
Highlights zielen:
- Testen. 100% Tester vu Passagéier a Crew fir COVID-19 virum Ufang
- Mask Droen. Obligatoresch Droen vu Masken vun all Passagéier a Crew u Bord a während Ausflich wann physesch Distanzen net erhale kënne ginn
- Distanzéieren. Kierperlech Distanzen an Terminaler, u Bord vun Schëffer, op privaten Inselen a während Uferexcursiounen
- Belëftung. Loftmanagement a Belëftungsstrategien fir frësch Loft u Bord ze erhéijen an, wa méiglech, verbesserte Filteren an aner Technologien ze benotzen fir Risiko ze reduzéieren
- Medizinesch Kapazitéit: Risikobaséiert Äntwertpläng ugepasst fir all Schëff fir medizinesch Bedierfnesser ze managen, engagéiert Kabinekapazitéit fir Isolatioun an aner operationell Moossnamen zougewisen, a Virausarrangementer mat privaten Ubidder fir Ufer Quarantän, medizinesch Ariichtungen an Transport.
- Ufer Ausflich: Erlaabt nëmmen Uferausflich no de verschriwwene Protokoller vun de Croisièresbetreiber, mat strikt Anhale vun all Passagéier erfuerderlech a Verweigerung vum Re-boarding fir all Passagéier déi net entspriechen.
D'Ëmsetzung vun dësen Elementer u Bord vun all Ozeanschëff ënnerleien dem CDC No Sail Order ass obligatoresch a erfuerdert schrëftlech Verifikatioun vun der Adoptioun vum CEO vun all Firma. Dës Elementer verhënnert net zousätzlech Moossnamen, déi duerch eenzel Linnen ugeholl kënne ginn. Moossname ginn kontinuéierlech evaluéiert an ugepasst géint den aktuellen Zoustand vun der COVID-19 Pandemie, souwéi d'Disponibilitéit vun neie Präventiouns- a Mitigéierungsmoossnamen.
Leadere representéieren Regierungen, Destinatiounen, Wëssenschaft a Medizin hunn positiv op d'Kärelementer reagéiert, déi haut vum CLIA ugekënnegt ginn, dorënner déi folgend:
De Barbados Premier Minister Mia Mottley, déi Co-President vun der Americas Cruise Tourism Task Force ass, sot: "Cruisetourismus ass onheemlech wichteg fir eis regional Wirtschaft a mir freeën eis op säi séchere Retour fir eis Wirtschaft ze revitaliséieren an d'Schéinheet vun eisen Destinatiounen ze deelen. Als Deel vun der Americas Cruise Tourism Task Force hunn d'Regierungscheffen an der Karibik, Mexiko, Zentral- a Südamerika produktiv mat der Florida Caribbean Cruise Association (FCCA), CLIA, an de Croisièreslinnen geschafft fir d'Leedung fir d'Cruise Resumption ëmzesetzen an gutt Fortschrëtter gëtt gemaach. D'Engagement vun de Croisièreslinnen fir 100% Tester fir all Passagéier a Crew ze maachen ass bedeitend an eenzegaarteg am Verglach zu all anere Secteur. Dëse Kärelement op der Plaz ze hunn als Deel vun enger initialer Phas vun Operatiounen füügt eng Schicht vu Vertraue fir eis bäi wéi mir weider zesumme schaffen fir Richtlinnen a Protokoller z'entwéckelen, sou datt mir sécher d'Cruising zréck an eis Regiounen begréissen kënnen.
De Gouverneur Mike Leavitt, Co-President, Healthy Sail Panel a fréieren US Secretary of Health and Human Services (HHS), sot: "D'Engagement vun der Industrie fir bescht Praktiken ze kreéieren fir de Risiko vu SARS-CoV-2 ze reduzéieren, ass en noutwendege Schrëtt. Andeems Dir bescht Praktiken ëmfaassen fir d'ëffentlech Gesondheet ze schützen, kënnen Croisièreslinnen e klore Wee ubidden fir d'Operatiounen op eng Manéier z'erhalen, déi d'Gesondheet vun eise Gäscht, Crew a Gemeinschaften schützt. Et gi vill Lektioune geléiert a Fortschrëtter gemaach vun der Medizin an der Wëssenschaft an de leschte sechs Méint, a mir musse weiderhin eis Approche viru viru kommen.
Miami-Dade Grofschaft Buergermeeschter Carlos A. Gimenez sot: Mat der Entwécklung vun dëse strenge Sécherheetsprotokoller weist d'Croisière Industrie nach eng Kéier seng Leedung an Engagement fir d'ëffentlech Gesondheet am Reesen an Tourismus. Einfach gesot, d'Croisière Industrie huet sou eng grëndlech an ëmfaassend Approche geholl fir d'ëffentlech Gesondheet ze këmmeren. Baséierend op d'Effizienz vun de Protokoller, déi vun CLIA Memberen an Europa an an aneren Deeler vun der Welt ëmgesat ginn, sinn ech zouversiichtlech datt eng lues a graduell Resumption vun de Cruise Operatiounen an Amerika verantwortlech an de kommende Méint ka gemaach ginn.
Christos Hadjichristodoulou, Professer fir Hygiène an Epidemiologie, Universitéit Thessalien sot: "Wat mir gesinn hunn ass datt wann d'Prozeduren op der Plaz sinn a se strikt gefollegt ginn, de Risiko miniméiert gëtt. D'Kärelementer vun der Approche entwéckelt vun der Croisièresindustrie déi wëssenschaftlech Beweis-baséiert EU Richtlinnen fir COVID-19 adoptéieren, ginn méi wäit wéi ech a bal all aner Industrie gesinn hunn - an déngen fir den Engagement vun dëser Industrie ze weisen fir déi héchste Gesondheetsstandarden z'erhalen. a Sécherheet u Bord vu Schëffer a bannent de Gemeinschaften déi se besichen. Ech sinn zefridden mam Engagement vun der Croisière Industrie fir d'EU Richtlinnen ze verfollegen an beandrockt mam Detailniveau deen an de Planungsprozess gaang ass. Ech freeën eis op weider Fortschrëtter wéi d'Cruise op enger limitéierter Basis mat enger Phas-in Approche erëmfannen.
Gloria Guevara, President a CEO vum World Travel & Tourism Council, sot: "Wéi de Travel & Tourism Secteur a sengem Kampf fir Iwwerliewe weidergeet, beweist d'Cruiseindustrie d'Wichtegkeet vun Testen als effektiv Tool fir d'Reesen erëmzefannen. D'Kärelementer vun der Approche, entwéckelt vun der Croisière Industrie sinn am Aklang mat WTTC's Safe Travels Protokoller, déi entwéckelt goufen fir Reesender z'erméiglechen Destinatiounen ronderëm d'Welt z'identifizéieren déi eis Gesondheets- an Hygiène global standardiséierte Protokoller ugeholl hunn. En Industriebreet Testprogramm ass de Schlëssel fir d'Erhuelung an d'Cruiseindustrie féiert zum Beispill, all Passagéier a Crew testen virum Boarding.
D'Ëmsetzung vun dësem ëmfaassende Programm, an d'Adoptioun vun dëse verstäerkte Moossnamen, déngt fir d'Engagement vun dëser Industrie ze demonstréieren fir déi héchste Standarde vu Gesondheet a Sécherheet z'erhalen. Mir sinn beandrockt mam Niveau vum Detail, deen an de Planungsprozess gaang ass a freeën eis de weidere Fortschrëtt ze gesinn wéi d'Cruises op eng limitéierter Basis a phaséiert Approche erëmfannen.
CLIA President a CEO Kelly Craighead huet de folgende Kommentar ugebueden:
"Mir erkennen den zerstéierende Impakt, deen dës Pandemie, an déi spéider Suspensioun vun de Cruise Operatiounen, op d'Wirtschaft uechter d'Welt haten, dorënner déi bal eng hallef Millioun Membere vun der méi breeder Croisièregemeinschaft a kleng Geschäfter an Amerika, déi vun dëser lieweger Industrie ofhängeg sinn. fir hiert Liewen. Baséierend op wat mir an Europa gesinn, an no Méint vun Zesummenaarbecht mat féierende ëffentleche Gesondheetssexperten, Wëssenschaftler a Regierungen, si mir zouversiichtlech datt dës Moossnamen e Wee fir de Retour vu limitéierten Segelen aus den USA virum Enn vun dësem Joer ubidden. ".
Laut dem CLIA seng lescht Wirtschaftlech Impakt Studie, Cruise Aktivitéit an den USA ënnerstëtzt iwwer 420,000 amerikanesch Aarbechtsplazen a generéiert $ 53 Milliarde jäerlech u wirtschaftlech Aktivitéit am ganze Land virun der Pandemie. All Dag vun der Ophiewe vun US Cruise Operatiounen Resultat zu engem Verloscht vun bis zu $ 110 Millioune wirtschaftlech Aktivitéit an 800 direkt an indirekten amerikanesch Aarbechtsplazen. Den Impakt vun der Suspensioun war besonnesch déif a Staaten déi staark vum Croisièretourismus ofhänken, dorënner Florida, Texas, Alaska, Washington, New York a Kalifornien.
