Et war ëmmer e bëssen falsch Bezeechnung - d'"Welt déi längsten onverdeedegt Grenz" ass eigentlech zimlech gutt verdeedegt.
Awer wat virdru wouer war, wäert nach méi kommen e Méindeg, wann déi modern Imperativer vun der Heemechtsécherheet d'Kanadier an d'Amerikaner erfuerderen e Pass ze droen fir d'9,000 Kilometer Grenz ze iwwerschreiden an an d'USA anzegoen.
Déi laang erwaarde an dacks verspéit Moossnam huet a béide Länner vill Handwierker gefuerdert, meeschtens vu Bundes- a Provënzbeamten a Kanada an an de Grenzstaaten, déi fäerten déi laangwiereg Auswierkunge vun engem déiwe wirtschaftleche Chill.
Och dat wäert sech als falsch Bezeechnung beweisen, huet de Chris Sands virausgesot, e Senior Matbierger um Hudson Institut zu Washington a laangjärege Beobachter vu grenziwwerschreidend Interaktiounen.
"De Chaos ass e bëssen iwwerlaascht,"Sands. "Jo, et ass eng nei Fuerderung, awer et ass eng Fuerderung déi e praktesche Wäert huet ... besser Identifikatioun war inévitabel."
No véier Joer vu falschen Starten an e puer kleng Konzessioune fir Géigner, fänkt d'Bush-Ära Western Hemisphere Travel Initiative offiziell um Méindeg un, beaflosst Reesender iwwer 16 Joer a Kanada, Mexiko, der Karibik a Bermuda, an Amerikaner déi aus dem Ausland zréckkommen.
All déi Reesender mussen elo e Pass oder eng aner Form vu verstäerkter, US-guttgeheescht Dokumentatioun hunn.
Den Dag ufänkt trotz Joere vun der Oppositioun géint WHTI a Kanada an a Grenzstaaten wéinst Ängscht datt déi lukrativ grenziwwerschreidend Tourismusindustrie, fir net ze schwätzen Millioune Dollar am Wäert vum deeglechen Handel, eescht erodéiert ginn.
Déi meescht Amerikaner hunn keng Päss - geschätzte 70 Prozent vun hinnen, laut Zuele vum US State Department fir 2008. Dat huet d'Suergen opgeworf datt déi Amerikaner sech net beméien Kanada ze besichen, oder ameséieren Geschäfter nërdlech vun der Grenz ze maachen, wa se' Dir sidd elo verlaangt d'Suen auszedeelen an de bürokrateschen Stress auszehalen fir een ze kréien.
Awer déi zwee-Joer Verspéidung bei der Ëmsetzung vun der Moossnam war fir béid Länner profitabel, sot Sands, well et hinnen d'Chance huet fir d'Wuert un deene Stied a Stied ze kréien, wou hir wirtschaftlech Liewensbludd all Dag iwwer d'Grenz fléisst.
"Ech mengen, mir wäerte e liicht bumpy, awer net ze schlecht, Iwwergang gesinn," sot hien.
"Sécherlech op Plazen wéi Detroit a Buffalo, wou Dir méi Impulsreesen hutt - d'Leit soen: 'Komm mir ginn an de Casino, loosst eis Mëttegiessen kafen', oder eppes wéi dat - Dir wäert e méi groussen Effekt gesinn, awer fir geplangte Vakanzen a méi grouss Reesen, d'Erwaardung ass datt et e bëssen zousätzlech Stress ka ginn, awer wann Dir Iech leeschte kënnt a Kanada ze reesen, kënnt Dir de Pass leeschten.
D'kanadesch Regierung a Grenzstaat Gesetzgeber hu schwéier géint WHTI an de Joren no der 9-11 Kommissioun empfohlen datt standardiséiert Reesdokumenter an allen Entréeshäfen vun der Natioun benotzt ginn.
Och de Michael Wilson, de kanadeschen Ambassadeur an den USA, huet sech an de Lobbying Efforten no dem Rapport vun der Kommissioun 2004 bedeelegt, eppes wat d'Wenkbrauwen am Departement vun der Heemechtssécherheet opgehuewen huet.
Senatoren Patrick Leahy an Ted Stevens, vu Vermont respektiv Alaska, hunn d'Gesetzgebung am Joer 2006 duerchgedréckt, déi d'Ëmsetzung ausgestallt huet.
D'Rep Louise Slaughter, eng New York Demokrat, huet nach ëmmer versprach et viru just zwee Méint ze verzögeren, virauszesoen datt "pure Chaos" géif entstoen wann d'Beamten un den 1. Juni Implementatiounsdatum halen. Si war um Enn net erfollegräich.
Sands ass mëttlerweil net eleng a sengem Optimismus.
Den Jayson P. Ahern, handele Kommissär vun der Douane a Grenzschutz, bemierkt datt Ëmfroe vu Chauffeuren, déi d'Grenz an de leschte Méint iwwerschreiden, suggeréieren datt méi wéi 80 Prozent vun hinnen déi erfuerderlech Identifikatioun hunn.
Zousätzlech, sot hien, huet de Staatsdepartement eng Millioun Passkaarten erausginn - Portemonnaie-Gréisst ID déi méi bëlleg ass ze kréien wéi normal Pass "Bicher", obwuel net valabel fir Loftreesen.
Op d'mannst zwou Millioune aner Leit, sot den Ahern, hunn op d'mannst eng vun de véier aner Aarte vun akzeptablen Grenziwwergängskaarten, dorënner Nexus Kanada-US Grenziwwergängskaarten oder staatlech verstäerkte Führerschäiner.
"Ech erwaarden keng gréisser Verspéidungen oder Stau als Resultat vun dësem Programm," sot Ahern.
"Et gëtt keng Geschicht den 1. Juni."
Ee Affekot fir d'Passreform nërdlech vun der Grenz, sot awer, datt d'Kanadier schlecht vum Passport Kanada zerwéiert goufen wéi de Méindeg dréit.
De Bill McMullin bemierkt datt Passport Kanada abrupt säin Online-Uwendungsservice ab 30.
"Pass Kanada huet net eng ganz gutt Aarbecht gemaach fir sech op den Ugrëff vun Uwendungen virzebereeden," sot McMullin.
"Zum Beispill, et gëtt absolut kee Grond firwat méi vum Prozess, oder de ganze Prozess, fir e Pass unzefroen oder een ze erneieren, net online ka gemaach ginn."
D'Agence sot datt et hiren Online-Uwendungsservice erofgelooss huet well et net sou bequem fir Kanadier war wéi d'Benotzung vun eroflueden Formen déi ausgefëllt a perséinlech an e Passbüro bruecht musse ginn.
Et gouf méi spéit opgedeckt, duerch eng Freedom of Information Ufro vun der Canadian Press, datt Passport Canada de Service offline geholl huet wéinst Sécherheetsprobleemer.
Awer de McMullin sot datt d'Sécherheetsproblemer "Amateurfehler" liicht remedéiert goufen.
"Mir schwätzen iwwer Sécherheet 101 Feeler," sot de McMullin, de Grënner vum ServicePoint, eng Firma zu Bedford, NS, déi spezialiséiert ass op Workflow Automatiséierungsapplikatiounen.
"Anstatt de Problem ze fixéieren, hunn se et erofgeholl. Si hunn net genuch Kommunikatioun gemaach, si hunn den Uwendungsprozess net wierklech streamlined, an tatsächlech sinn se op der Onlinefront zréckgaang. Ech mengen net vill Kanadier sinn ze beandrockt, besonnesch elo.
