Am Reesgesetz Artikel vun dëser Woch ënnersicht mir de Fall vun Gardner v. Vereenegt Staate vun Amerika, Delta Air Lines, Fall Nr 1:14-cv-00125-JNP-DBP (D. Utah 8. Juni 2018) an deem d'Geriicht bemierkt datt "De Ronald Gardner verklot Delta Airlines an d'Vereenegt Staate vun Amerika baséiert op seng Interaktioune mat engem Loftmarschall ... Gardner (ass) legal blann (an) héieren behënnert an huet Hörgeräter (an) war 59 Joer al.
Den 20. Januar 2011 war de Gardner an der éischter Klass Sektioun vun engem Delta Fluch vu Washington DC op Salt Lake City souz. Zwee Undercover Féderalen Loftmarschallen (FAM1 an FAM2) waren och u Bord vum Fluch. FAM1 souz direkt hannert Gardner (an) ass 6 Fouss 2 Zoll grouss, waacht 235 Pond, an ass en aktiven Gewiichter. Nom Start huet de Gardner ugefaang säi Sëtz lues a lues zréckzezéien. Hien huet e gewaltege Schlag op der Réck vu sengem Sëtz gefillt ... Fënnef bis zéng Minutte méi spéit huet de Gardner ugefaang säi Sëtz eng zweete Kéier zréckzezéien. Säi Sëtz gouf vun hannen nach méi gewalteg geschloen, wouduerch ... de Gardner a sengem Sëtz no vir rullt ... E puer Minutte méi spéit huet de Gardner probéiert säi Sëtz fir eng drëtt Kéier zréckzezéien, awer FAM1 huet de Sëtz erëm no vir gedréckt ...
De Gardner ass an d'Galley gaang (a beschwéiert an) de Fluchbegleet huet gemierkt datt de Gardner "wuertwiertlech rëselt", schwëtzt a flaach Atem hëlt ... De Chef Fluchbegleet huet mam FAM1 geschwat (an) [g]iven FAM1's Niveau vun der Agitatioun wärend der Diskussioun an der Tatsaach, datt hien bewaffnet war, de Fluch Begleetpersoun gouf direkt besuergt fir d'Wuel vun Gardner an all déi aner Passagéier um Fluch. (Gardner ass zréck op säi Sëtz, gefollegt vum FAM1 deen) dem Gardner säi Sëtz zréckgegraff huet an "d'Heck dovun ofgeschaaft" ... De Chef Fluchbegleet ass op de Gardner säi Sëtz komm, hu sech gekräizegt a gesot "Et ass an der Rei. Hien ass an engem Koup Schäiss. Et ass de Bundesluftmarschall '...
No der Landung ass de Gardner opgestan awer gouf vum FAM1 blockéiert a gesot: "Entschëllegt, ech muss mäi Koffer kréien". D'FAM1 huet sech als Äntwert net bewegt oder gesot. De Gardner huet seng Ufro widderholl fir de FAM1 e puer Mol ze kréien, fir ongeféier dräi Minutten blouf de FAM1 onbeweeglech a roueg ... Wéi se op de Fluchhafen koumen, huet de Gardner dem Delta Fluchhafen Mataarbechter gesot datt hie sech verstoppe wollt fir all Begeeschterung mat (FAM1) ze vermeiden. Zesummefaassung Uerteel un Delta an deelweis Resumé Uerteel un d'USA accordéiert.
Am Gardner Fall huet d'Geriicht festgestallt datt "Gardner souwuel Delta wéi och d'USA verklot huet op Basis vun dësem Tëschefall (behaapt) datt seng Begeeschterung mat FAM1 him vu pos-traumatesche Stressstéierunge leiden huet; Besuergnëss; Depressioun; periodesch, Besuergnëss-Zesummenhang Verloscht vun der kleng Rescht Visioun hien huet; Panikattacken; Angscht virun ëffentleche Plazen; Insomnia; a widderhuelend Albtraum.
De Gardner huet fräiwëlleg zwee vun den Handlungsursaachen entlooss, déi hien ursprénglech behaapt huet, Fuerderunge géint Delta hannerlooss fir (1) Noléissegkeet, (2) vernoléissegt Infliction vun emotionaler Nout, (3) Pflichtverletzung vun engem gemeinsame Carrier vis-à-vis vun engem behënnerte Passagéier, (4) Pflichtverletzung vis-à-vis vun engem Geschäftsbesucher an (5) eng Handlungsursaach, déi de Garner als eng reagéiert iewescht Fuerderung markéiert ... De Gardner huet och Fuerderunge géint d'USA behaapt fir (1) Noléissegkeet, (2) intentional Infliction vun emotionaler Nout, (3) vernoléissegt Infliction vun emotionaler Nout, (4) falsch Prisongsstrof, (5) Attentat an (6) eng Handlungsursaach, déi Gardner als e reagéierte superior Fuerderung bezeechent.
Delta Fuerderungen Preempted
"D'Federal Aviation Act vun 1958 (FAA) autoriséiert Verwaltungsrot Féderalen Reguléierung vun der Airline Industrie ... Am Joer 1978 huet de Kongress d'FAA mam Airline Deregulation Act (ADA) geännert ... ADA enthält eng Viraussetzungsbestëmmung ... Dem Gardner seng Fuerderungen géint Delta berouen op dräi getrennten Theorien. Als éischt argumentéiert de Gardner datt de Chef Fluchbegleeder him vernoléisseg gesot huet datt FAM1 e Loftmarschall war, wat him Stress a Besuergnëss verursaacht huet. Zweetens behaapt hien datt de Chef Fluchbegleeder him net prompt aus dem Fliger escortéiert huet nodeems hien him inducéiert huet a sengem Sëtz ze waarden an net anzegräifen wann FAM1 de Gang blockéiert. Drëttens behaapt hien datt Delta Mataarbechter net verhënnert hunn datt FAM1 him duerch de Fluchhafen verfollegt.
Zesummenhang mam Delta Service
Delta argumentéiert datt all dës Theorië vun der Haftung mat engem Delta Service am Zesummenhang sinn. Den Zéngte Circuit huet de Begrëff "Service vum Lofttransporter" breet interpretéiert: "Elementer vum Lofttransportservice ... enthalen Elementer wéi Ticketen, Boardingprozeduren, Versuergung vu Iessen an Drénken, a Gepäckhandhabung, zousätzlech zum Transport selwer" ... Ënnert dëser Definitioun vu 'Service' hunn dem Gardner seng Fuerderungen géint Delta 'eng Verbindung mat oder Referenz op' Delta Service ... Aner Geriichter déi ähnlech Fuerderungen iwwerpréift hunn hunn ofgeschloss datt se virausgesot goufen ... Noutfuerderung a seng Noléissegkeet-baséiert Fuerderunge sinn explizit virausgesot".
Fuerderungen géint USA
"D'Beweiser, am Liicht am gënschtegsten fir dem Gardner seng Fuerderungen geholl, weist datt wann de Gardner probéiert huet säi Sëtz op dräi getrennten Occasiounen zréckzezéien, FAM1 gewaltsam no vir gedréckt huet. Méi spéit huet de FAM1 dem Gardner säi Sëtz gerëselt wéi hie sech souz fir him kierperlech ze intimidéieren. FAM1 zouginn datt hien entdeckt huet datt de Gardner blann war ier de Fliger gelant ass. A well de Chef Fluchbegleeder an de Passagéier, deen nieft dem Gardner sëtzt, erkannt hunn datt hien déif gerëselt war vun der FAM1 Handlung, konnt e Faktfinder ofschléissen datt de FAM1 och wousst datt hien de Gardner erschreckt huet bis de Punkt datt hien rëselt, schwëtzt a flaach hëlt. Otem. Trotz dësem Wëssen hu mir mam Gardner gewaart (an) [wann de Gardner probéiert de Fliger ze verloossen, FAM1 huet him bewosst blockéiert andeems hien dräi Minutten am Gang stoe gelooss huet. Wärend dëser Zäit huet de FAM1 dem Gardner seng frantesch Ufroe ignoréiert datt hie sech beweegt fir datt de Gardner konnt duerchgoen. De FAM1 huet dunn de Gardner duerch de Fluchhafen gestalkt fir hien weider ze intimidéieren.
Konklusioun
Dës Fakten zesummen ze huelen, kéint e vernünfteg Faktfinder schléissen datt FAM1 sollt gemierkt hunn datt säi Verhalen en onverständleche Risiko involvéiert huet fir Gardner emotional Nout ze erliewen. Zousätzlech konnt e Faktfinder ofschléissen datt FAM1 sollt gemierkt hunn datt d'Nout zu Krankheet oder Kierperschued kéint féieren. D'Geriicht huet also d'USA hir Motioun fir de Resumé Uerteel iwwer dem Gardner seng vernoléisseg Infliction vun emotionaler Noutfuerderung ofgeleent baséiert op FAM1 seng Handlungen.
Patricia an Tom Dickerson
Den Auteur, Thomas A. Dickerson, ass de 26. Juli 2018 am Alter vu 74 Joer gestuerwen. Duerch d'Gnod vu senger Famill, eTurboNews ass erlaabt seng Artikelen ze deelen, déi mir am Dossier hunn, déi hien eis fir zukünfteg wëchentlech Verëffentlechung geschéckt huet.
Den Hon. Den Dickerson ass pensionéiert als Associate Justice vun der Appellate Division, Second Department vum New York State Supreme Court an huet iwwer Reesgesetz fir 42 Joer geschriwwen, dorënner seng jäerlech aktualiséiert Gesetzbicher, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Geriichter, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018), an iwwer 500 juristesch Artikelen, vill vun deenen sinn verfügbar op nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml. Fir zousätzlech Reesgesetz Neiegkeeten an Entwécklungen, besonnesch an de Memberlänner vun der EU, kuckt IFTTA.org.
Liest vill vun den Artikelen vum Justice Dickerson hei.
Dësen Artikel däerf net ouni Erlaabnis reproduzéiert ginn.
