IATA, ALTA & The Caribbean Development Bank hu sech zesummegedoen fir en Aviation Day fir d'Karibik zu Barbados ze organiséieren. D'Zil vum Event ass d'Industrieexperten, Senior Airline- a Fluchhafenleit, a Regierungsautoritéiten zesummenzebréngen fir déi gréisste Méiglechkeeten vun der Loftfaart a Schlëssel Erausfuerderunge uechter d'Karibik Regioun ze diskutéieren.
International Air Transport Association d'global Aviation Days si bekannt fir hir engagéiert Thematik, aussergewéinlech Spriecher, lieweg Debatt an natierlech e puer vun de beschten Netzwierkméiglechkeeten déi Dir iwwerall an der Industrie fannt.
Den 29. Juni 2018 wäert dëst Flaggschëff IATA Event am Hilton Barbados Resort zu Bridgetown stattfannen an op féierend Experten zéien fir d'Schlëssel Erausfuerderunge vun eiser Industrie z'ënnersichen an z'identifizéieren wéi se se kollaborativ adresséieren.
Iwwert IATA
D'International Air Transport Association ass eng Handelsassociatioun vun de Fluchgesellschafte vun der Welt. Besteet aus 278 Fluchgesellschaften, virun allem grousse Carrieren, representéiert 117 Länner, d'IATA Member Fluchgesellschaften droen ongeféier 83% vum Gesamtverfügbare Seat Miles Loftverkéier. IATA ënnerstëtzt Airline Aktivitéit an hëlleft Industrie Politik a Standarden formuléieren. Et huet Sëtz zu Montreal, Québec, Kanada mat Exekutivbüroen zu Genf, Schwäiz.
IATA gouf am Abrëll 1945 zu Havana, Kuba gegrënnt. Et ass den Nofolger vun der International Air Traffic Association, déi 1919 zu Den Haag, Holland gegrënnt gouf. Bei hirer Grënnung bestoung IATA aus 57 Fluchgesellschaften aus 31 Länner. Vill vun der fréierer Aarbecht vun der IATA war technesch an et huet Input un déi nei geschaf International Civil Aviation Organization (ICAO) geliwwert, wat an den Annexe vun der Chicago Convention reflektéiert gouf, dem internationale Vertrag deen haut nach ëmmer d'Behuelen vum internationale Lofttransport regéiert.
D'Chicago Convention konnt awer d'Fro net léisen, wien wou flitt, an dat huet zu den Dausende vu bilaterale Lofttransportverträg, déi haut existéieren, gefouert. De Benchmark Standard fir déi fréi Bilateraler war den 1946 USA-Vereenegt Kinnekräich Bermuda Ofkommes.
International Air Transport Association gouf och vun de Regierunge reprochéiert fir eng kohärent Tarifstruktur ze setzen déi d'Schnëttkonkurrenz vermeit, awer och d'Interesse vum Konsument këmmert. Déi éischt Verkéierskonferenz gouf 1947[7] zu Rio de Janeiro ofgehalen an huet eestëmmeg Accord iwwer ongeféier 400 Resolutiounen erreecht.
D'Aviatioun ass séier an de folgende Joerzéngte gewuess an d'IATA's Aarbecht ass richteg ausgebaut.
