BA Passagéier erdroen zwou Noutlandungen an zwou Stonnen

D'Touriste goufen an Terror gejaut wéi se zwou Noutlandungen an nëmmen zwou Stonnen erlieft hunn.

Panik verbreet wéi e BA Fliger gebonnen fir Malaga war duerch mechanesch Problemer getraff Stonnen no engem Glasgow-London Jet mat vill vun de selwechte Leit u Bord duerch d'Loft gefall.

Elo fuerdere rosen Passagéier eng Entschëllegung vun der BA fir hiren duebelen Uergel.

Passagéier, dorënner Kanner an OAPs, goufen Angscht gelooss wéi de Kabinndrock erofgaang ass a Sauerstoffmasken aus der Plafong vun hirem Fliger vu Glasgow op London erofgaange sinn.

De Fluch BA2957, mat 116 Passagéier u Bord, gouf vu Pompjeeën um Gatwick Fluchhafen begéint wéi et eng Noutlandung gemaach huet.

Nëmmen e puer Stonne méi spéit hu vill vun de betraffene Passagéier e Fluch op Malaga gemaach.

Awer de Fliger um BA2714 Fluch, deen 124 Passagéier hat, huet 30 Minutte no der Rees e Landungsausrüstungsfehler entwéckelt.

Sauerstoffmasken sinn erëm erofgaang wéi de Pilot eng Noutlandung bestallt huet an sech zréckgedréit huet.

Gëschter sot ee vun de Passagéier, déi vum duebelen Noutfall um Donneschdeg getraff goufen: "Et gi vill ganz opgeregt Passagéier."

An hien huet d'Fro gestallt ob et Sécherheetsprobleemer mat de Fligeren waren, déi allebéid 737 waren.

Den Fernsehkameraman Gordon Ross, 50, vu Strathaven, Lanarkshire, sot: "Et war eng al Dame um zweete Fluch, deen onbestänneg war. Awer et gouf keng Ënnerstëtzung. D'Crew schéngt oninteresséiert ze sinn wéi ech gesot hunn, mir wieren zwee vun dëse Flich am selwechten Dag duerchgaang. Si hu just gesot et wier onglécklech.

"Ech hunn mat e puer Leit geschwat, déi op béide Flich waren a si schénge ganz opgeregt vun deem ganzen."

De Gordon huet bäigefüügt: "Zwee Noutlandungen hannereneen ze hunn ass zimlech beonrouegend. De Fakt datt BA eis net emol entschëllegt huet schéngt mir onheemlech ze sinn.

Hien huet gesot datt dat éischt Zeechen datt eppes falsch war, Minutte a sengem Fluch vu Glasgow um 10 Auer koum.

Hien huet gesot: "D'Handwierk huet den Drock op ongeféier 35,000ft verluer an d'Sauerstoffmaske goufen ofgesat. D'Leit waren e bëssen hysteresch.

"Ech sinn aus dem Fluch komm a war frou, datt ech iwwerlieft hunn an de Fliger sécher gelant ass.

"Keen huet sech entschëllegt, awer de Kapitän huet gesot datt jidderengem dee Berodung wollt kréien. Hien huet e bësse gelaacht a gesot datt hien net geduecht huet datt iergendeen dat wëllt.

De Gordon an e puer aner Passagéier vum Glasgow Fluch sinn dunn um 1.35 Auer op Malaga ukomm.

De Papp vun engem huet bäigefüügt: "Op eemol gouf et verréckt Panik u Bord. Ech konnt d'Landungsgerät héieren erof goen.

"De Kapitän huet gesot datt et eng Noutsituatioun mam Landungsapparat wier. Wéi mir gelant sinn, hunn d'Pompjeeën eis gejot."

De Gordon huet bäigefüügt: "Et gi méiglecherweis vill ganz opgeregt Passagéier. Et huet mech och nodenken ob et d'Sécherheet vum Fliger a Fro stellt. Ech kommen op Flich wahrscheinlech all Woch also sinn ech e vernünfteg zouversiichtlech Reesender. Awer dëst huet mech ganz gerëselt."

E BA Spriecher huet gëschter Owend eng Entschëllegung ugebueden a gesot datt si d'Ursaach vum Verloscht vum Kabinendrock um éischte Fluch ënnersicht hunn.

Hien huet bäigefüügt: "De Kapitän vum BA2714 vu Gatwick op Malaga huet gewielt fir kuerz nom Start zréckzekommen wéinst engem technesche Problem mam Fliger."