Am Artikel vun dëser Woch ënnersicht mir de Fall vu Brannen v. British Airways PLC a Viking River Cruises, Inc., Nr. deen den 1. November 17 um Heathrow Fluchhafen a Groussbritannien stattfonnt huet. De Brannen a seng Fra ware vum Newark International Airport zu Newark, New Jersey op Marseille, Frankräich op engem British Airways Fluch ënnerwee als Deel vun enger europäescher Croisière Vakanz arrangéiert duerch VRC (Viking River Cruises, Inc.) A si sinn um Heathrow Fluchhafen gestoppt virum Boarding eng Verbindung British Airways Fluch zu Marseille. Wärend de Brannen op en Inter-Terminalbus geklommen ass fir vun engem Terminal vum Heathrow Fluchhafen op en aneren fir säi Verbindungsfluch ze reesen, huet hien eng Verletzung vu sengem Shin leiden, wat zu Cellulitis an enger Infektioun a sengem lénksen Been gefouert huet. D'Motioune vu béide Bekloten fir d'Plainte ze entloossen ginn ugeholl.
Terror Ziler Update
Kabul, Afghanistan
Am Mashal & Sukhanyar, 'It's a Massaker': Taliban Bomb an Ambulance Kills 95 in Kabul, nytimes (1/27/2018) gouf bemierkt datt "Eng Bomm, déi an enger Ambulanz gesat gouf, huet eng rieseg Explosioun op enger beschäftegter Kabul Strooss opgestallt. Samschdeg, op d'mannst 95 Leit ëmbruecht an op d'mannst 158 anerer blesséiert, hunn afghanesch Beamten gesot. D'Taliban huet d'Verantwortung fir d'Attack ugeholl, deen Deeg no enger 15-Stonne-Belagerung vun de Militanten am Intercontinental Hotel zu Kabul koum, 22 Doudeger, dorënner 14 Auslänner.
An Mashal & Abed, Attack Near Kabul Military Academy Kills 11 afghanesch Zaldoten, nytimes (1/28/2028) gouf bemierkt datt "Militanten eng Arméi Eenheet bei der Haaptmilitäresch Uni vun Afghanistan fréi Méindeg attackéiert hunn, op d'mannst 11 afghanesch Zaldoten ëmbruecht an 16 blesséiert hunn. anerer an enger intensiver Zäit vu Gewalt zu Kabul, der Haaptstad.
Am Fisher, Firwat afghanesch Zivilisten attackéieren? Schafen Chaos Belounungen Taliban, nytimes (1/28/2018) Et gouf bemierkt datt "Si waren kaum déi éischt Taliban Attacken an der Haaptstad. Trotzdem war et eppes besonnesch alarméierend an hirer Skala an Implikatioun iwwer de Pair vun Episoden, just eng Woch auserneen, déi Afghanistan gerëselt hunn: eng Hotelbelagerung déi 22 ëmbruecht huet, duerno eng Autobomm, an eng Ambulanz gelueden déi 103 ëmbruecht huet. firwat-firwat Zil-Ënnerstëtzer, an esou Zuelen-ass vläicht am beschten net geäntwert andeems se an d'Gedanken vun den Ugräifer kucken, mee duerch d'Untersuchung vun der Struktur vun engem Krich, deen ëmmer méi seng Participanten op déi sënnlos zitt ... E Krich entwéckelt fir Chaos.
Den Eiffeltuerm opblosen?
Zu Callimachi, Zell hannert Barcelona Attack hu vläicht Sights um Eiffeltuerm, nytimes (1/24/2018) bemierkt datt "An de Wochen ier se en Attack an der spuenescher Stad Barcelona leschte Summer gemaach hunn, eng Zell vun Dschihadisten inspiréiert vum Islamesche Staat sinn ëmmer erëm a Frankräich gereest, wou se eng Kamera kaaft hunn an Opname vum Eiffeltuerm opgeholl hunn. Dëse Video, souwéi déi beandrockend Quantitéit vu Virgängerchemikalien, déi benotzt gi fir Sprengstoff ze maachen, wou se aus dem séchere Haus erëmfonnt goufen, wat se benotzt hunn, huet d'Experten derzou gefouert datt d'Terroristen eppes vill méi grouss a katastrophal geplot hunn. D'Materialien, déi se hannerlooss hunn, suggeréieren datt hire Plang involvéiert Camionetten mat Sprengstoff ze packen an Ziler z'attackéieren net nëmmen a Spuenien, wou d'Grupp am August 16 Leit ëmbruecht an 140 anerer blesséiert huet, awer och méiglecherweis a Frankräich ... an hir déidlech Absicht, d'Doudeszuel hätt Honnerte erreechen wann se net zoufälleg hir Bommeleeër-Fabréck opgeblosen hunn'“.
Vulkan A Japan Ausbroch
Zu Ramzy, Japan Vulkanausbréch killt Zaldot a verletzt Skier am Resort, nytimes (1/23/2018) gouf bemierkt datt "E Vulkan ass en Dënschdeg a Japan ausgebrach, en Zaldot ëmbruecht deen an der Géigend trainéiert a méi wéi eng Dose Leit verletzt huet, dorënner e puer am Ski Auswee, Beamten gesot. Den Ausbroch vum Mount Kusatsu-Shirane huet Lawinen ausgeléist a Schutt gestart, déi eng Gondel zerbriechen an d'Leit op Skipisten getraff hunn ... ".
Gratis Rees op London als Stowaway
Am Caron, Kee Pass oder Ticket: Wéi eng Fra Fluchhafe Sécherheet evitéiert an op London geflunn ass, nytimes (1/22/2018) gouf bemierkt datt "Mat weder engem Ticket nach engem Pass ass d'Marilyn Hartman an den Chicago O'Hare International Airport gerutscht d'lescht Woch, huet sech op e British Airways Fluch geschloen an ass op London gereest, wou si vu Clientsbeamten festgeholl gouf ... Wéi huet si et gemaach? Andeems de sech am Siicht verstoppt“.
Ären Ticket gouf annuléiert
Zu Astor ass si op e Fliger geklommen fir hir stierwen Mamm ze gesinn. Dunn ass hiren Ticket annuléiert ginn, nytimes (1/26/2018) gouf bemierkt datt "An engem Spidol zu Minnesota, dem Carrol Amrich seng Mamm stierwen. Zu Pueblo, Colo., Dausend Meilen fort, huet d'Madame Amrich frantesch probéiert dohinner ze kommen fir Äddi ze soen. En United Airlines Ticket ze halen, dee vun hirem Proprietär fir hatt kaaft gouf, hätt si wahrscheinlech. Awer Minutte virum Depart, schonn an hirem Sëtz geschloen, gouf si bestallt de Fliger ze verloossen. De Gate Agent huet hir gesot datt hir Reservatioun annuléiert gouf. Traveller Help Desk, d'Online Agentur déi den Ticket verkaf huet, huet en zréckgezunn well de Proprietaire eng Ännerung direkt duerch United gemaach huet - och wann United dem Proprietaire verséchert huet datt et kee Problem wier dat ze maachen. D'Madame Amrich ass net konnt fléien, d'Madame Amrich ass duerch d'Nuecht gefuer, net emol opgehalen fir d'Buedzëmmer ze benotzen ... Si war nach ëmmer gefuer wéi hiren Handy erëm geklaut huet. Hir Mamm war dout".
Afghan Airline, iergendeen?
An Mashal & Abed, Grounded and Gutted, Main Afghan Airline Struggles No Taliban Attack, nytimes (1/26/2918) Et gouf bemierkt datt "Seng Pilote landen a Stied, déi vun den Taliban terroriséiert ginn, d'Termacen bannent einfache Rakéitefeier. Seng decrepit Fligere sinn erofgefall, gouf vum amerikanesche Militär fir Opium Schmuggel op d'Schwaarzlëscht gesat a refuséiert den Entrée an Europa wéinst Sécherheetsdefiziter. Ee Fliger gouf duerch d'Piste vun engem Strongman spéit fir de Fluch gejot, rosen datt et ouni hien fortgaang ass. Awer d'Airline, Kam Air - en afghanescht Phänomen duerch an duerch - ass gréisstendeels deen eenzege Wee fir an Afghanistan ze fléien. Et bedreift 90 Prozent vun den Inlandsflich, a verbënnt eng Natioun ze grouss a geféierlech fir iwwer Strooss ze kräizen.
China: Bréngt Toilettepabeier, w.e.g
Am Peterson, Wéi reest (a ronderëm) China, Vun VPNs bis TP, nytimes (1/30/2018) gouf bemierkt datt "China ass eng vun de spannendsten a belounendste Plazen op der Welt fir ze besichen, awer kann entimidéierend sinn erfuerene Reesender, déi mat Kommunikatiounen a Mangel u Bekannte mat Regelen a Sitten kämpfen. Hei ass eng Handvoll praktesch Tipps fir sécherzestellen datt Är Rees an dat populärste Land vun der Welt glat ass ... (Themen enthalen méi einfach Visaën, Cashlessness, Ride Sharing, Mat engem Hiccup, Telefon Hacks, Sécher bleiwen, Online kommen, Virtuell Privatnetzwierker, Navigatioun , Aner Apps). Endlech, TP Dir mierkt vill gutt erhale ëffentlech Toiletten a China, awer si sinn net ëmmer mat Toilettepabeier gelagert. Dir wier schlau fir e klengt Stéck mat Iech ze droen. Dat gëllt och fir Servietten an de Restauranten“.
Applebee d'obligatoresch Zouschlag
An Applebee Clienten verklot Kette fir illegal 'obligatoresch Zouschlag', Reuters (1/27/2018) gouf bemierkt datt "Vill Restauranten elo Minimum Tipps erfuerderen, awer ... 35 Restauranten vun der Kette an der Géigend vun New York City hunn se ongerecht iwwerrascht nodeems se giess hunn andeems se se net tippe wat se wollten. D'Kläger ... beschwéiert nodeems Computerpëllen benotzt hunn fir hir Rechnungen op zwee Applebee's bei Times Square ze bezuelen, hinnen instruéiert hunn "e méi héije Betrag anzeginn" wa se probéiert hunn manner wéi 18 Prozent respektiv 15 Prozent ze tippen. Si hunn dëst en illegalen "obligatoresche Zouschlag" genannt an am Numm vun Applebee's Diners am ganze Land an zu New York verklot".
Rees mam Motorrad Sidecar
Zu Vora, Fënnef Motorrad Sidecar Touren mat Vue Dir wäert ni op e Bus klammen, nytimes (1/23/2018) gouf bemierkt datt "Sightseeing Touren a Motorrad Sidecars sinn op der ganzer Welt fort. Reiden an den dräi-Rad Gefierer mat engem Chauffer deen Äre lokale Guide ass eng eenzegaarteg a Spaass Manéier fir Reesender eng Destinatioun ze entdecken. A kann en opmierksam Wee sinn fir och eng Stad ze entdecken. De Reme Di Nino, e Grënner vun der Paräisser Sidecar Tour Firma Retro Tour Paris, sot, datt Zuschauer dacks Biller vun de Sidecars wärend Ausflich knipsen. Aner Sidecar Tour Opérateuren enthalen Brightside Tours (Barcelona), AndBeyond (Cape Town), Beijing Sideways (Peking) a Royal Mansour (Marrakesch).
$ 24 Millioune Frigoen?
Zu Stevens brauch Air Force One 2 Neie Frigoen. Zesummen, Si kaschten $ 24 Millioune, nei Zäiten (1) gouf bemierkt datt "Hausbesëtzer, kommt Komfort: Och d'Apparater op Air Force One briechen. Méi wéi e Véirel Joerhonnert nodeems se installéiert goufen, mussen zwee vun de Frigoen op dem President säi Fliger Upgrade ginn, an dës speziell entworf "Chiller" sinn net bëlleg. D'Boeing Company gouf am Dezember e Kontrakt vun bal 27 Milliounen Dollar ausgezeechent fir Frigoen fir Air Force One ze konstruéieren, sot de Verteidegungsdepartement.
Elefanten Angscht virun Bienen
Zu Weintraub, Elefanten si ganz Angscht virun Bienen. Dat konnt hiert Liewen retten., Nytimes (1) gouf bemierkt datt "Elefanten Angscht virun Bienen. Loosst dat fir eng Sekonn ënnerzegoen. Dat gréissten Déier um Land ass esou erschreckt fir e klengt Insekt, datt et mat den Oueren klappt, Stëbs opreecht a Geräischer mécht wann et de Buzz vun engem Beienhief héiert… hëllefen d'Aarte vu Konflikt ze vermeiden, déi d'Behemoth a Gefor bréngen. Déi bedrohten Déiere sinn heiansdo vun de Baueren erschoss ginn, déi probéiert hunn hir Ernte vun Elefanten ze retten, déi an der Nuecht fir Spéit-Nuecht Snacks sichen, oder vu Poacher erlaabt Zougang fir d'Felder ze schützen. Elo gëtt et eng Waff - an eng géigesäiteg profitabel - am Arsenal ... Andeems Dir Beienhiewen all 26 Meter stringéiert - ofwiesselnd mat gefälschte Beienhiewe - huet en Team vu Fuerscher an Afrika gewisen datt se 2018 Prozent vun den Elefanten aus Akerland ewech halen.
Gone With The Wynn
A Goldstein, Hsu & Vogel, Stephen Wynn, Casino Mogul, Beschëllegt vu Joerzéngte vu sexuellem Mëssverhalen, nytimes (1/26/2018) gouf bemierkt datt "Stephen Wynn's Staang un der Spëtzt vun der Casinoindustrie war e Freideg no der Offenbarung vun Uklo datt hien eng laang Muster vu sexuellem Mëssverhalen mat Mataarbechter vu senge Casinoen engagéiert huet. En detailléierten Untersuchungsbericht am Wall Street Journal portraitéiert den Här Wynn, e Milliardär Casino Magnat a prominent politeschen Donateur, als e Mann, deen dacks plakeg Massagen vu weibleche Mataarbechter verlaangt huet, se heiansdo presséiert fir Sex an him ze masturbéieren. D'Zeitung sot datt d'Aktivitéit zënter Joerzéngte gedauert huet an datt e puer weiblech Mataarbechter bei de Supervisoren iwwer dem Wynn säi Verhalen beschwéiert hunn.
Subway Wäert Capture Steieren?
Zu Barron ass de Subway Niewendrun. Sollten New Yorker Extra bezuelen fir Dat?, Nytimes (1/29/2018) Et gouf bemierkt datt "Haut, mat der Subway am steife Réckgang an der Stad genéisst e wirtschaftlechen Opschwong, mengen e puer Politiker datt d'Zäit komm ass fir d'Metro ze profitéieren vun de finanzielle Virdeeler déi et bitt, dorënner de bedeitende Bäitrag zu de Wäerter vun Immobilien ... D'Notioun datt Propriétairen extra solle bezuelen fir hir Proximitéit zum Subway nennt een 'Wäertefange' a gëtt laang an de Stadplanungskreesser diskutéiert. Elo huet de Gouverneur Andrew M. Cuomo, en Demokrat, d'Wäert erfaasst e prominente Bestanddeel vu sengem Plang gemaach fir de Subway System ze retten andeems hien proposéiert huet der Metropolitan Transportation Authority d'Muecht ze ginn "Transitverbesserungssubdistricts" ze designéieren a Steieren opzesetzen. Bleift drun.
De Reesende Frog
Am Kan & Ramzy, China Embraces a Game About a Travelling Frog, nytimes (1/26/2018) gouf bemierkt datt "E puer kuerz Wochen no senger Verëffentlechung, e japanescht mobilt Spill mat engem Reesende Frog ass en Hit a China ginn. Firwat, genee, ass e bësse schwéier ze erklären. D'Spill heescht Tabi Kaeru oder Travel Frog. Et gouf erstallt vum Hit-Point, der japanescher Firma, déi dat populärt Spill Neko Atsume, oder Kitty Collector, am Joer 2014 erausbruecht huet. Et gëtt esou gespillt: E Frog sëtzt a senger Steenhütt, ësst a liest, während Dir Kléi aus der virun Haff. De Klee gëtt benotzt fir Liewensmëttel ze kafen, déi de Fräsch op d'Rees mécht. Wann de Frosch op der Rees fortgeet, ass et net kloer wéi laang et fort ass ... Wann en zréckkënnt, liwwert en Schnappschëss an Erënnerungen vu senger Rees.
Katamaran Sink bei Kiribati Inselen
Zu Graham, Kiribati Fähr Sich erweidert No 7 lieweg fonnt ginn, nytimes (1/29/2018) gouf bemierkt datt "Sicher hunn e Méindeg eng erweidert Zone vum Pazifesche Ozean ronderëm d'Insele vu Kiribati ënnersicht an der Hoffnung méi Iwwerliewenden ze fannen. Fähr ënnerzegoen nodeems Rettungsdéngschter siwe Passagéier lieweg op engem Aluminiumjolle fonnt hunn no méi wéi enger Woch um Mier. De 56-Fouss hëlze Katamaran, deen den 18. Januar verschwonnen ass, gouf gegleeft op d'mannst 50 aner Passagéier ze droen. E Freideg goufen d'Neiséiland Autoritéite fir d'éischt vun der Regierung vu Kiribati alarméiert - dat ass ongeféier hallef tëscht Hawaii an Australien - datt d'Schëff verschwonnen ass nodeems se fortgaang ass fir eng zwee Deeg, 150 Meile Rees.
Pakistan 'Killer Mountain' Rettung
An Ahmad, Climber Rescued on Pakistan's 'Killer Mountain', but Another Is in Peril, nytimes (1/28/2018) gouf bemierkt datt "Eng Elite Kloterteam huet e franséische Biergkloter e Sonndeg vum verréide Himalayan Peak gerett, bekannt als ' Killer Mountain' am Nordosten vu Pakistan, awer hire polnesche Kloterpartner bleift a Gefore nodeems d'Efforte fir hien z'erreechen op d'mannst temporär opginn goufen.
Deelewirtschaft: E puer negativ Konsequenzen
An Bellafante, Wat d'Sharing Economy wierklech liwwert: Recht, nytimes (1/26/2018) gouf bemierkt datt "Op sou vill Manéiere sinn d'Tugendkapitalisten, déi d'Deelwirtschaft opgebaut hunn op der Viraussetzung datt se d'Welt méi gerecht maachen. an gerecht Plaz, wéi se Generéiere Milliarden Dollar fir selwer, hunn einfach méi vun de Status Quo geliwwert. E Bericht, dee geschwënn vun der McGill University School of Urban Planning verëffentlecht gëtt, weist just wien ass a wien profitéiert net vun den Akommesstroum produzéiert vun Airbnb. D'Etude mam Titel 'The High Cost of Short-Term Rentals in New York City' ass eng vun e puer, déi den Impakt vun Airbnb op bezuelbare Wunnengen a verschiddene Stied iwwer d'Jore ënnersicht hunn. Wann Dir den Datum kuckt, deen d'Period vum September 2014 bis August d'lescht Joer ofdeckt, beliicht et wéi ongläiche Einnahmen eis ënner den Hosten zu New York City verdeelt hunn. D'lescht Joer hunn déi Top 10 Prozent vun de Hosten 48 Prozent vun all Akommes verdéngt. Dëst war $ 318 Milliounen. Déi ënnescht 80 Prozent hunn just 32 Prozent oder $ 209 Milliounen verdéngt ... D'Etude landen awer zu engem Moment, wann e Chelsea Proprietär just mat engem Prozess vun der Stad getraff gouf fir e véierstäckeg Walk-up Gebai an en illegalen Hotel ze maachen, Airbnb benotzt, a Loyer-stabiliséiert Appartementer vun de Locataire ewech huelen ... An zu New York, wéi d'Debatt iwwer Staupräisser verstäerkt ass, ass et ganz kloer ginn datt d'Prolifératioun vun de Ride-Hailing-Apps tatsächlech vill méi verursaacht huet Verkéier. Midtown Geschwindegkeete sinn op eng Moyenne vu 4.7 Meilen pro Stonn vu 6.5 Meilen pro Stonn viru fënnef Joer verlangsamt.
Benotzt Gold Toilette, Jiddereen?
An Stevens, Musée Told White House: Nee Van Gogh, mee Hei ass eng Gold Toilette, nytimes (1/25/2018) gouf festgestallt datt "Beamten am Solomon R. Guggenheim Musée waren en Donneschdeg Nuecht enk iwwer eng ongewéinlech E-Mail Austausch, an deem säi Chef Curator gesot gëtt eng Demande vum Wäissen Haus fir e Vincent van Gogh Molerei ofgeleent ze hunn an amplaz eng Gold Toilette offréiert ... De Spector (Kurator) huet dem Wäissen Haus seng Demande refuséiert fir dem Van Gogh säi 'Landscape With Snow' ze léinen, deen d'Beamten gehofft haten datt se d'Wunnzëmmer vum President an dem Melania Trump kënne dekoréieren. Als Alternativ sot d'Post d'Madame Spector offréiert wat een eng "participativ Skulptur" nenne kann: eng voll funktionell, massiv Gold 15 Karat Gold Kopie vun enger Kohler Toilette mam Titel "America", déi méi wéi 18 Leit scho benotzt haten an engem Musée Toilette. "Et ass natierlech extrem wäertvoll an e bësse fragil, awer mir wäerten all d'Instruktioune fir seng Installatioun a Betreiung ubidden", huet d'Post d'Madame Spector zitéiert wéi se an der E-Mail un de Büro vum Curator vum Wäissen Haus schreift.
Creative Cities Network
A Glusac, Mat oder Ouni US Finanzéierung, Unesco feiert amerikanesch Stied, nytimes (1/26/2018) gouf bemierkt datt Unesco eng Websäit mam Titel Creative Cities Network huet an "Am November sinn Kansas City, San Antonio a Seattle mat enger Klass vun 64 an de Programm agefouert, deen Bewerber a siwe verschiddene kreative Felder evaluéiert, dorënner Handwierker a Vollekskonscht, Design, Film, Gastronomie, Literatur, Mediekonscht a Musek. D'Netzwierk, deen elo 180 Stied aus 72 Länner enthält, zielt Memberen ze encouragéieren fir bescht Praktiken ze deelen "fir kreativ Industrien ze förderen, d'Participatioun am kulturelle Liewen ze stäerken an d'Kultur an eng nohalteg urban Politik z'integréieren", no enger Ausso déi nei Memberen annoncéiert.
Rees Gesetz Fall vun der Woch
Am Brannen Fall huet d'Geriicht festgestallt datt no der Arrivée um Heathrow Fluchhafen "Brannen a seng Fra angeblech vum Terminal 5 fortgaang sinn ... an op den Terminal 3 fortgaange sinn fir op hire geplangte Fluch op Marseille, Frankräich ze goen. Duerno, '[a]Terminal 3, e British Airways Agent (beroden) datt hire British Airways Verbindungsflich annuléiert gouf' an den Airline Agent 'amplaz arrangéiert' (alternativ British Airways Flich op Bréissel, Belsch an dann op Marseille an) Instruéiert den Här an d'Madame Brannen direkt vum Terminal 3 op den Terminal 4 ze ravelen, mam Inter-Terminal Transfer Bus System vum Fluchhafen ze benotzen ... ze wäit vum Trëttoir' an d'Passagéier hunn ugefaangen ze klammen andeems se direkt vun der Trottoir op de Bus geklomm sinn, wat e laange Schrëtt erfuerdert huet'. De Brannen 'en eelere Mann mat Arthritis am rietse Fouss' benotzt e Staang fir beim Fouss ze hëllefen an 'huet säi Staang benotzt wéi hie probéiert an de Bus ze klammen' ... hien ass 'mat sengem gudden, lénke Fouss no vir gestouss, awer de Fouss ass ofgerappt de Bus wéi hie probéiert huet an d'Plaz ze kommen, wouduerch hie säi Schanken op de Busled geschloen huet ... ". Nodeems se informéiert goufen datt de ersatene Fluch och annuléiert gouf a Kläger a seng Fra den nächste Moien e Fluch versuergt kréien, si si zréck an hiren Hotel wou "Brannen" e grousse Plooschter an Hämatom op sengem lénksen Schanken entdeckt huet ". No der Participatioun un der Croisière ass de Kläger zréck heem a säi primäre Fleegedokter "'diagnostizéiert Cellulitis an eng sérieux Infektioun am blesséierte lénksen Been'".
De Plainte
"D'Brannen's zwee-Zuele Klo stellt strikt Haftungsfuerderunge géint VRC a British Airways ënner der Montreal Konventioun vir. D'Basis fir dem Brannen seng Fuerderungen ënner der Montreal Konventioun sinn datt de VRC "e vertraglechen Carrier ënner den Artikelen 39 an 40 vun der Montreal Convention war", British Airways "en eigentleche Carrier war, an / oder e Kontrakt Carrier war, ënner den Artikelen 39 an 40 vun der Montreal Convention" an datt "[den] Accident, deen dem Här Brannen seng Verletzung verursaacht huet, stattfonnt huet am Laf vun den Operatiounen vu sengem Ofstig vu British Airways Fluch 188 ...[an] op Brussel Airlines Fluch 2096.
Bewegung fir z'ënnerscheeden
Béid British Airways a VRC hu sech geplënnert fir dem Kläger seng Fuerderung ënner der Montreal Konventioun ze entloossen, well "Brannen seng Verletzungen net geschitt sinn" wärend der Operatioun vum Embarking, Ofstig oder u Bord vun engem internationale Fluch "... vum Fliger wéi hien blesséiert gouf an domat ob de Brannen fäeg ass eng Fuerderung ënner der Montreal Convention ze soen“.
Montreal Convention
"D'Montreal Konventioun ass en internationalen Ofkommes, deen ënner anerem Deeler vun der Warschau Konventioun geännert huet an et erlaabt eng strikt Verantwortung op Fluchgesellschaften opzesetzen, deenen hir Passagéier Verletzungen am Zesummenhang mat internationale Flich leiden ... Artikel 17 gesäit vir datt e Carrier haftbar ass. fir Schued, deen am Fall vun ...[a] Kierperverletzung vun engem Passagéier gelidden ass, wann den Accident, deen de Schued verursaacht huet, u Bord vum Fliger stattfonnt huet oder am Laf vun enger vun den Operatiounen vum Embarking oder Ofstamung (zitéierend Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc., 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).
Dräi Deel Analyse
"An Evangelinos ... den Drëtte Circuit unerkannt eng dräi-Deel Analyse fir z'iwwerpréiwen ob e Passagéier Verletzungen opgetrueden goufen iwwerdeems aus engem Fliger ugefaangen oder debordéiert fir Zweck Haftung ënner Artikel 17. D'Evangelinos Kläger goufen blesséiert während engem Terrorattack op engem Fluchhafen an Athen, Griicheland, wärend am Prozess vun engem Fluch op New York ze kommen. Uwendung vun (den) Dräi-Deel Test ... d'Geriicht huet ofgeschloss datt (1) Iwwerleeung vun der Plaz vum Accident, (2) d'Aktivitéit an där d'Passagéier am Moment vun der Verletzung engagéiert waren an (3) d'Kontroll vum Verteideger iwwer d'Accident. Passagéier hunn de Resumé Uerteel zugonschte vum Fluchgesellschaften ongerecht gemaach. Den Drëtte Circuit huet gemengt datt 'zu der Zäit vum Attack, d'Kläger quasi all d'Aktivitéiten ofgeschloss hunn, déi als Viraussetzung fir d'Bordnung erfuerderlech sinn, a stoungen an der Linn bei der Departpaart prett fir an de Fliger weiderzekommen. D'Verletzunge vun de Kläger goufen nohalteg wärend se an der expliziter Direktioun vun der [der Airline] handelen a wärend se de leschten Akt gemaach hunn, deen als Viraussetzung erfuerderlech ass fir op de Bussen ze kommen, déi vun der [der Airline] beschäftegt sinn, fir d'Famill Evangelinos op de Fliger ze huelen. Ausserdeem huet d'Geriicht ofgeschloss datt d'Plaz vum Tëschefall an den Niveau vun der Kontroll, déi vun der Airline iwwer d'Passagéier ausgeübt gëtt, d'Haftung ka garantéieren, well d'Passagéier 'an engem spezifesche geographesche Gebitt versammelt goufen, dat vun [der Airline] bezeechent gouf a sech als Grupp identifizéieren. verbonne mam Flight 881 an d'Airline huet d'Kontroll iwwer d'Grupp vu Passagéier iwwerholl, wéi se de Grupp ugekënnegt huet an d'Passagéier "an der Departpaart stoen".
Plaz vum Tëschefall
"D'Geriicht stëmmt mat de Verteideger datt et kloer ass aus de Beschëllegungen an der Plainte datt de Brannen net am Laf vun engem Fliger war, wéi néideg ass fir Verteideger dem Artikel 17 Haftung ze ënnerwerfen. Éischter wéi et an der Plainte steet. De Brannen war '[a] der Transferbushaltestelle um Terminal 3 [wéi] de Bus ze wäit vum Trottoir gestoppt huet' an hie gouf blesséiert beim Versuch an de Bus ze klammen. Am Géigesaz zu de Beschwerden zu Evangelinos, déi "praktesch all Aktivitéiten ofgeschloss haten, déi als Viraussetzung fir Boarding erfuerderlech sinn a stoungen (an) Linn bei der Depart Gate prett fir op de Fliger weiderzegoen" ... Linn gewaart fir de Fliger ze klammen, wéi hien d'Verletzung u säi Been erliewt huet. Amplaz ass seng Verletzung geschitt ier hien um Terminal 4 ukomm ass a säi Boarding Pass kritt huet ...
Kontroll vun Verteideger
"D'Geriicht fënnt dem Brannen seng Positioun datt hien ënner der Kontroll vun der Fluchgesellschaft gehandelt huet fir den Zweck vum Artikel 17 net ze benotzen, well dem Brannen säi Fall vum Evangelinos z'ënnerscheeden ass. Do hat d'Airline déi néideg Kontroll iwwer d'Kläger besat well d'Airline de Fluch ugekënnegt huet, e Grupp vu Passagéier geformt huet an hinnen "als Grupp no bei der Departpaart stoe sollen" an "se veruersaacht hunn an engem Beräich a Formatioun direkt an eleng am Zesummenhang mat embarkation op [de Fluch]. Hei, dem Brannen seng Plainte behaapt nëmmen datt e British Airways Employé "instruéiert huet [Kläger] direkt vum Terminal 3 op den Terminal 4 ze Kies, mam Inter-Terminal Transfer Bus System vum Fluchhafen, fir hir Boarding Pass ze kréien" an datt de Brannen a seng Fra "gefollegt hunn" d'Instruktioun vum British Airways Agent. Fir den direkten Zweck fir op [de Fluch] unzegoen ... um Punkt wou d'Verletzung geschitt ass, war de Brannen net am Ëmfang vu British Airways; Kontroll fir d'Iwwerleeung vun der Haftung ënner Artikel 17″ ausléisen.
Aktivitéit Zu Zäit vun der Verletzung
"Wat den drëtte Faktor ugeet ... d'Aktivitéit an där de Brannen engagéiert war - transportéiert op engem Inter-Terminal Shuttle Bus - ass net genuch fir d'Applikatioun vum Artikel 17 ze garantéieren. ' ugefaang huet. An dësem Fall behaapt d'Plainte just datt de Brannen ënnerwee war fir säi Boarding Pass ze kréien fir op de Verbindungsfluch weiderzekommen, wann hie blesséiert gouf. Vergläicht d'Fakten, déi an der Plainte vum Brannen mat deenen zu Evangelinos behaapt goufen, d'Aktivitéite vum Brannen einfach ze ofgeschwächt fir de Prozess vum Fluch ze starten“.
Konklusioun
"Baséierend op dat viregt, wäert d'Geriicht de Beschëllegten d'Motioune fir dem Brannen seng Plainte an hirer ganzer entloossen."
Den Auteur, Thomas A. Dickerson, ass e pensionnéierte Associate Justice vun der Appel Division, Second Department vum New York State Supreme Court an huet iwwer Travel Law geschriwwen fir 41 Joer inklusiv seng jäerlech aktualiséiert Gesetzbicher, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) an iwwer 400 juristesch Artikelen, déi vill vun deenen op nycourts.gov/courts/ verfügbar sinn. 9jd/taxcertatd.shtml. Fir zousätzlech Reesgesetz Neiegkeeten an Entwécklungen, besonnesch an de Memberstaaten vun der EU, kuckt IFTTA.org
Dësen Artikel däerf net ouni d'Erlaabnes vum Thomas A. Dickerson reproduzéiert ginn.
Liest vill vun Dem Justice Dickerson seng Artikelen hei.
