Airline Industrie Verloschter bis erop $ 200 Milliarden an 2020-2022

• Netto Industrieverloschter ginn erwaart op $ 11.6 Milliarde am Joer 2022 ze reduzéieren no engem $ 51.8 Milliarde Verloscht am Joer 2021 (verschlechtert vum $ 47.7 Milliarde Verloscht am Abrëll geschat).
• D'Demande (gemooss an RPKs) gëtt erwaart bei 40% vun 2019 Niveauen fir 2021 ze stoen, erop op 61% am Joer 2022.
• D'total Fluchpassagéierzuelen ginn erwaart 2.3 Milliarden am Joer 2021 z'erreechen. 

d' International Air Transport Association (IATA) huet seng lescht Ausbléck fir d'Finanzleeschtung vun der Fluchgesellschaft ugekënnegt, déi verbessert Resultater am Mëttelpunkt vun der weiderer COVID-19 Kris weist:

• Netto Industrieverloschter ginn erwaart op $ 11.6 Milliarde am Joer 2022 ze reduzéieren no engem $ 51.8 Milliarde Verloscht am Joer 2021 (verschlechtert vum $ 47.7 Milliarde Verloscht am Abrëll geschat). Netto 2020 Verloscht Schätzunge goufen op $137.7 Milliarde (vu $126.4 Milliarde) iwwerschafft. Dës bäigefüügt, ginn d'Gesamtindustrieverloschter an 2020-2022 erwaart $ 201 Milliarde z'erreechen.

• D'Demande (gemooss an RPKs) gëtt erwaart bei 40% vun 2019 Niveauen fir 2021 ze stoen, erop op 61% am Joer 2022.

• Gesamt Passagéierzuelen ginn erwaart op 2.3 Milliarden am Joer 2021 z'erreechen. Dëst wäert op 3.4 Milliarden am Joer 2022 wuessen, wat ähnlech wéi 2014 Niveauen ass a wesentlech ënner de 4.5 Milliarde Reesender vun 2019.

• Robust Nofro fir Loftfracht gëtt erwaart weider mat 2021 Nofro op 7.9% iwwer 2019 Niveauen, wuessen op 13.2% iwwer 2019 Niveauen fir 2022.

"D'Gréisst vun der COVID-19 Kris fir Fluchgesellschaften ass enorm. Iwwer d'2020-2022 Period kéinten d'total Verloschter $ 200 Milliarde eropgoen. Fir z'iwwerliewen hunn d'Fluchgesellschaften dramatesch d'Käschte reduzéiert an hir Geschäfter ugepasst un déi Méiglechkeeten déi verfügbar waren. Dat wäert gesinn datt den $ 137.7 Milliarde Verloscht vun 2020 dëst Joer op $ 52 Milliarde reduzéiert gëtt. An dat wäert weider erofgoen op 12 Milliarden Dollar am Joer 2022. Mir si wäit laanscht den déifste Punkt vun der Kris. Wärend sérieux Themen bleiwen, kënnt de Wee fir d'Erhuelung an d'Siicht. Aviatioun weist seng Widderstandsfäegkeet nach eng Kéier, "sot Willie Walsh, IATA's Director General.

D'Loftfrachtgeschäft leeft gutt, an d'Inlandsrees wäerte bei der Pre-Kris Niveauen am Joer 2022. D'Erausfuerderung ass international Mäert déi schwéier depriméiert bleiwen wéi d'Regierung imposéiert Restriktiounen weidergoen.  

"D'Leit hunn hire Wonsch net verluer ze reesen, wéi mir an der zolitter Widderstandsfäegkeet vum Bannemaart gesinn. Awer si gi vun internationale Reesen zréckgehalen duerch Restriktiounen, Onsécherheet a Komplexitéit. Méi Regierunge gesinn Impfungen als e Wee aus dëser Kris. Mir sinn eis ganz averstanen dass geimpft Leit hir Bewegungsfräiheet op keng Manéier limitéiert sollen. Tatsächlech ass d'Fräiheet fir ze reesen e gudden Ureiz fir méi Leit ze impfen. D'Regierunge musse zesumme schaffen an alles maache fir datt d'Impfungen verfügbar sinn fir jiddereen deen se wëllt, "sot Walsh.