D'Airline kann $ 30 pro Fluch spueren fir all Minutt aus dem Boarding ofgeschnidden

Fluchgesellschafte si gefuer fir de schnellsten Wee ze fannen fir e Fliger fir Joer ze fannen, a mat gudde Grond. Manner Zäit um Boarding verbraucht kann a Cash iwwersetzen.

Studien hu gewisen datt eng Fluchgesellschaft bis zu 30 $ pro Fluch fir all Minutt aus dem Boarding ofgeschnidden ka spueren.

En Astrophysiker mengt, hien hätt elo den efficaceste Wee fonnt fir Passagéier u Bord ze kréien.

Den Dr Jason Steffen, en Astrophysiker am Fermi National Laboratory zu Illinois, proposéiert datt d'Passagéier duerch alternéierend Reihen, ab der Réck vum Fliger, am schnellsten ass. Wann Luede Leit an enger Zeil, reesend an Fënster Plaze Fichier an éischt, dann Mëtt Plaze , gefollegt vun Gang Plaze .

Dem Steffen säi Wee ass de séiersten erauskomm, wa se géint véier aner Internatmethoden gekämpft hunn, huet d'BBC gemellt.

De Produzent vun der Fernsehsendung "This v That" Jon Hotchkiss rekrutéiert 72 Gepäckdroende Fräiwëlleger fir fënnef Weeër ze testen fir op e Boeing 757 Mock-up ze klammen.

Et huet de Fräiwëlleger dräi Minutten a 36 Sekonnen gedauert fir no der Steffen-Methode ze boarden, sot d'BBC.

D'"Wilma Method", déi huet all Fënster Sëtz Passagéier Board éischt, gefollegt vun Mëtt Plaze , an Enn mat Gang Sëtz Passagéier, huet véier Minutten an 13 Sekonnen.

D'Luede vum Fliger huet véier Minutten a 44 Sekonnen gedauert, wann d'Passagéier zoufälleg u Bord ginn.

Déi luesst Methoden waren déi, déi meescht Loftreesender kennen.

D'Approche "Block", déi Passagéier an erofgaang Gruppe vu Reihen setzt, huet sechs Minutten a 54 Sekonnen gedauert. "Back to front" Boarding, déi Reesender een nom aneren an erofgaangen Reihen lued, huet et net vill besser gemaach - sechs Minutten an 11 Sekonnen.

Dem Dr Steffen seng Method war am schnellsten, well et de Gridlock erstallt huet, deen erstallt gouf wann Passagéier probéiert dee selwechte kierperleche Raum zur selwechter Zäit ze benotzen, sot d'BBC.

Awer lauschteren Fluchgesellschaften?

Virdrun dëst Joer hunn American Airlines ugefaang Passagéier zoufälleg ze boarden.

Déi nei 'randomiséiert' Internatprozedur gouf op US a Kanada Flich am Mee dëst Joer agefouert, an ass zënterhier op international Flich ausgebaut.

Wann déi éischt Klass an d'Exekutivklass Passagéier u Bord sinn, ginn d'Coachpassagéier an der Uerdnung an der Uerdnung ugeholl, egal wou hire Sëtz ass.

Déi nei Prozedur spuert vermeintlech véier bis fënnef Minutten Internat Zäit vun den aktuellen 20 bis 25 Minutten, sot d'Airline dem Wall Street Journal.

Rannerklass Passagéier, déi fréi u Bord wëllen, mussen $ 10 fir de Privileg bezuelen.

Déi nei Politik ass awer net ouni seng Verantwortung. E puer Fluchbegleeder hunn drop higewisen datt randomiséierter Boarding "kompletten Chaos" an der Kabine verursaacht huet, laut der Los Angeles Times.

Anerer froen sech ob d'Politikännerung just eng aner Manéier fir AA ass fir extra Tariffer fir Saachen ze schneien déi Reesender normalerweis selbstverständlech huelen, sou wéi d'Käschte fir Decken a Këssen opzesetzen.

Trotz de Rührungen vun der Verännerung sinn grouss Carrieren net presséiert fir nozegoen.

E Spriecher vu Qantas sot datt si keng Pläng hunn hir aktuell "Block" Approche ze änneren. "Déi meescht vun eiser rezenter Fuerschung an Innovatioun huet sech op d'Land Säit vum Fluchhafen konzentréiert, déi mir als de richtege Punkt vu Schmerz fir eis Clienten identifizéiert hunn", huet de Spriecher derbäigesat.

D'Cathy Pacific a Japan Airlines, zwee Carrieren déi och Passagéier vu Réck op Front ugoen, soten datt si keng Pläng hunn hir Internatprozeduren z'änneren.