HONG KONG - Air China Ltd. huet Pläng enthüllt fir d'Kontroll iwwer Shenzhen Airlines Co. Southern Airlines Co.
Den Deal ass am Aklang mat der Intentioun vun der Civil Aviation Administration vu China fir de Loftfaartmaart vum Land weider ze konsolidéieren fir d'Effizienz ze verbesseren an der wuessender Konkurrenz op souwuel national wéi international Strecken. Am Januar huet Shanghai-baséiert China Eastern Airlines Corp. seng Fusioun mat Shanghai Airlines Co.
Analysten sinn allgemeng optimistesch iwwer de laangfristeg Impakt vum leschten Deal op Peking-baséiert Air China, déi weltgréisste Fluchgesellschaft no Maartkapitaliséierung. Säin Maartundeel zu Shenzhen wäert méiglecherweis op 40% eropgoen a säin Undeel zu Guangzhou wäert méiglecherweis ongeféier 20% erreechen. Air China huet de Moment en Gesamtdeel vun ongeféier 10% am Süde vu China.
Wéi och ëmmer, Analysten hunn gesot datt d'Präis, déi Air China plangt ze bezuelen fir hiren Aktionär an onprofitable Shenzhen Airlines ze stäerken, wäert e bëssen negativ Auswierkunge vum Akommes op kuerzfristeg hunn.
Air China sot an enger Erklärung datt d'Airline an Total Logistics (Shenzhen) Co., eng Eenheet vu Shenzhen International Holdings, insgesamt 1.03 Milliarden Yuan ($ 150.9 Milliounen) an Shenzhen Airlines injizéieren, mat ongeféier 66% vun de Fongen aus Air China. D'Aktie vun Air China am private Carrier wäert op 51% vun 25% eropgoen, während d'Aktie vu Shenzhen International op 25% vun 10% eropgeet.
Air China sot, datt d'Kapitalinjektioun hëlleft de Cashflowdrock vu Shenzhen Airlines ze léisen an d'Zesummenaarbecht tëscht den zwee Carrieren z'ënnerstëtzen andeems se national an international Strecken konsolidéieren, hir kompetitiv Stäerkten am Pearl River Delta, südlechen China industriellen Hub stäerken.
Shenzhen Huirun Investment Co., dat ass de Kontroll Aktionär vu Shenzhen Airlines mat engem 65% Aktien, wäert seng Aktie op 24% no der Kapitalinjektioun gesinn. D'Investitiounsfirma ass amgaang vu senge Gläubiger liquidéiert ze ginn, wat kënnt nodeems d'Nouvelle am Dezember gebrach ass datt säi kontrolléiert Aktionär, Li Zeyuan, fir verdächtegt wirtschaftlech Verbrieche festgeholl gouf.
Den Här Li konnt net fir Kommentar erreecht ginn.
Den Här Li, deen de Poste vum Senior Consultant bei Shenzhen Airlines gehal huet, hat de-facto Kontroll vun der Fluchgesellschaft duerch Huirun, laut Analysten.
No der Verhaftung vum Här Li am Dezember, huet de Verwaltungsrot vun Shenzhen Airlines den Air China Vizepresident Fan Cheng als fungerende President vun der Fluchgesellschaft genannt.
Analysten soten, datt dem Huirun seng Insolvenz d'Air China d'Méiglechkeet gëtt fir hiren Aktionär an Shenzhen Airlines weider ze erhéijen, obwuel de Firmensekretär vun der Fluchgesellschaft, Huang Bin, e Méindeg gesot huet datt et keng Pläng huet fir hiren Aktionär am Moment weider ze erhéijen.
De Sekretär sot, datt de Verwaltungsrot vun Air China d'Méiglechkeet wäert evaluéieren wann d'Geleeënheet entsteet.
Air China huet seng Offer fir e kontrolléierend Aktionär an Shenzhen Airlines am Joer 2005 verluer, wéi d'Investitiounsfirma vun der Provënzregierung Guangdong, Guangdong Holding Group, seng 65% Aktie am Carrier an enger ëffentlecher Auktioun verkaf huet.
"Mir gesinn den Deal strategesch positiv awer finanziell negativ well et Zäit brauch fir Air China fir Shenzhen Airlines ëmzegoen", sot Jim Wong, Chef vun Asien Transport an Infrastrukturfuerschung bei Nomura Securities. Hien huet gesot datt den Deal Shenzhen Airlines no bei dräimol säi Buchwäert schätzt.
Shenzhen Airlines hat en Nettoverloscht vun 863.7 Millioune Yuan am Joer 2009, erweidert vun engem Nettoverloscht vun 31.3 Millioune Yuan e Joer virdrun.
De Morgan Stanley Analyst Edward Xu sot an engem Bericht e Méindeg datt d'Beweegung erwaart gëtt China Southern Airlines negativ ze beaflossen well Air China säi Fouss am Süde China stäerkt. China Southern ass déi gréisste Fluchgesellschaft vun der Natioun a punkto Flottgréisst.
Air China, déi annoncéiert e méi grouss-wéi-erwaart Fonds Erhéijung Plang vun 6.5 Milliarden Yuan dëse Mount, sot et plangt d'Kapitalinjektioun duerch intern Ressourcen ze finanzéieren.
