Air China huet ugekënnegt datt et eng Zuel vu sengen internen an internationale Fluchrouten ausbaue wäert. Op der Inlandssäit huet Air China véier nei Strecken lancéiert. Op der internationaler Säit huet Air China zwou nei Strecken lancéiert, eng tëscht Peking International Airport an Tokyo Haneda International Airport, déi aner tëscht Hangzhou a Frankfurt.
Vum Dezember 20, 2009, wäert Air China säi Peking-Madrid-Sao Paulo Service erëm ufänken. Vum 25. Oktober un, wäert Air China d'Zuel vun de Flich vu Peking op Stockholm erhéijen, mat enger A330 déi all Dënschdeg, Donneschdeg, Freideg a Sonndeg vu Peking fortgeet. Zur selwechter Zäit wäert Air China fir d'éischte Kéier en deegleche Fluch vu Peking op Roum ubidden. Zousätzlech, ab dem 27. Oktober, wäert Air China en direkten Fluch vun Hangzhou op Frankfurt starten.
Vum 14. Dezember 2009 bis den 31. Januar 2010 ginn et fënnef wöchentlech Flich tëscht Peking a Sydney. Vum 30. November 2009 bis de 27. Februar 2010 ginn et fënnef Flich pro Woch tëscht Peking, Shanghai a Melbourne, all Méindes, Mëttwochs, Donneschdes, Freides a Samschdes. Fir de verstäerkten Interessi um japaneschen Tourismusmaart besser z'empfänken, wäert Air China vum 25. Oktober zwee deeglech Flich tëscht Peking International Airport an Tokyo Haneda International Airport derbäisetzen, eng nei Tokyo Route, déi d'total Zuel vun deegleche Flich tëscht Peking an Tokyo bréngt. fënnef.
Fir d'Erhéijung vun der Nofro fir Inlandsflich z'empfänken, vum 25. Oktober, Air China lancéiert dräi nei Inlandsrouten, dorënner Peking op Daqing, déi all Dag fortfueren; Chengdu op Zhuhai, déi all Dënschdeg, Donneschdeg, Freideg a Sonndeg fortfueren; a Shenzhen op Dazhou, déi all Dënschdeg, Mëttwoch, Freideg a Sonndeg fortfueren.
Den 31. August 2009 huet Air China Strecke vu sechs Festlandsstied op Taipei gestart. Siwenanzwanzeg Roundtrip Flich sinn all Woch verfügbar, dorënner siwe vu Peking, sechs vum Shanghai Pudong Fluchhafen, fënnef vun Hangzhou, véier vu Chengdu, dräi vu Chongqing, an zwee vun Tianjin.
