Loftreesen an Ostafrika wäerten am Joer 2024 pre-pandemie Niveauen iwwerschreiden

Laut engem kierzlech publizéierte Bericht, Inbound Reesen iwwer Loftreesen an Ostafrika, sinn agestallt fir pre-pandemie Niveauen ëm 8.8% am Joer 2024 ze iwwerschreiden.

D'Industrie Analysten fonnt dass projizéiert Wuesstem an Loft reesen wäert wéinst Investitioun an Flughafen Infrastruktur an Ostafrikasäi weltwäite Ruff fir eng vun de beschten Ökotourismus- a Wildlife Destinatiounen op der Welt ze sinn.

D'Prognose baut op de wesentleche Steigerung vun der Loftrees tëscht 2009 an 2019. Wärend dëser Period, Inbound Loftreesen Ostafrika erhéicht bei engem Compound Annual Growth Rate (CAGR) vu 7.1%.

Trotz der Pandemie, Ostafrika ass nach ëmmer global unerkannt als ee vun de weltgréisste Tourismusdestinatiounen. D'Regioun enthält Destinatiounen wéi Kenia, Madagaskar, Äthiopien a Rwanda ënner anerem. D'Destinatioun war Zeien vun engem Opschwong am Inbound Loftrees am Joer 2021 wéinst der Erliichterung vun de Reesbeschränkungen.

Baséierend op wat mir bis elo gesinn hunn, wäert d'Inbound Loft Arrivée ëm 163% Joer-iwwer-Joer (YoY) an 2021 eropgoen. Dëst mécht Ostafrika zu enger vun de schnellsten Erhuelungsregiounen weltwäit fir inbound Loftreesen.

Weider Investitiounen an Airline Partnerschaften an Infrastrukturen ass e wesentleche Grond dofir a si si vital ginn fir regional Beräicher mam Rescht vun der Welt ze verbannen.

D'Bezéiungen, déi duerch Codeshares a Fluchgesellschafte gegrënnt goufen, waren vital fir den Tourismus Entwécklungssuccès vun Ostafrika an de leschte Jorzéngt. Vill Fluchgesellschafte wäerte weider strategesch Verbindunge mat anere Fluchgesellschafte maachen, déi an der Regioun operéieren, dorënner legacy Carrièren wéi Kenya Airways a Low-Cost Carrièren wéi Mango Air a Fastjet.

Etabléiert Carrier wéi British Airways, Emirates a South African Airlines hunn déif Partnerschafte mat Ostafrikanesche Fluchgesellschaften, hëllefen se mat wënschenswäerten, héich Ausgaben Quellmäert ze verbannen.

Mat neien Entrants um Maart wéi Ugandan Air sicht strategesch Partnerschafte mat globalen Carrièren ze maachen, wäerte vill Destinatiounen an der Ostafrika Regioun weiderhin zougänglech sinn fir e weltwäite Maart. Weider Entwécklunge bannent Fluchhafeninfrastruktur wäerten och e Schlësselfaktor sinn.

D'Tourism Construction Project Database bericht nei Fluchhäfe ginn a Kigali a Rwanda gebaut, souwéi eng geplangten Expansioun op SSR International, Mauritius an $ 2.5 Milliarde Wäert vun nationalen Fluchhafen Upgrades iwwer Uganda.