Passagéier kéinte séier feststellen datt et nëmmen an de Kabine vun hire Budget Fligeren Stänn ass - dat ass wann de VivaColombia Grënner William Shaw säi Wee kritt.
D'Iddi fir d'Sëtzer ofzeschafen, fir datt Passagéier op Kuerzstreckflich kënne stoen, gëtt zënter Jore virgestallt. Elo hofft de CEO vum kolumbianesche Fliger endlech de Plang vum Terrain ze kréien.
"Et gi Leit dobaussen, déi elo fuerschen ob Dir stänneg fléie kënnt - mir si ganz interesséiert un alles wat d'Rees manner deier mécht", sot de Shaw dem Miami Herald.
"Wien ass et egal wann Dir keen Inflight Entertainment System fir eng Stonn Fluch hutt? Wien ass et egal, datt et keng Marmerbuedem gëtt ... oder datt Dir keng gratis Peanuts kritt?
Just wéi dem Shaw säi Marmor-equipéierte Fliger vum Buedem kéint erauskommen ass jidderengem seng Rotschléi, awer hien ass net deen éischte Fluchgesellschafte fir ze probéieren d'Véi Klass Rees nach méi voll ze maachen.
Am Joer 2003 huet Airbus fir d'éischt en Design fir Suedel-Sëtzer geflunn, deen d'Passagéier gefrot hätt sech géint de Réck vun hirem Sëtz ze leeën an hir Been iwwer e Suedel ze setzen.
Irish Budget Carrier Ryanair, déi deelweis Besëtz VivaColombia, proposéiert stoe Beräicher an 2010. Deemools, Airline Chef Michael O'Leary gefall Foul vun der Civil Aviation Authority fir suggeréiert datt Plaze a Sécherheetsgurt waren net néideg op Flich.
"Wann et jemols en Accident op engem Fliger war, Gott verbidd, e Sécherheetsgurt wäert Iech net retten," sot hien. "Dir braucht kee Sécherheetsgurt am Londoner Underground. Dir braucht kee Sécherheetsgurt op Zich, déi mat 120mph fueren a wa se crashen, sidd Dir all dout.
China's Spring Airlines, en anere Budget Carrier, huet d'Perspektiv opgeworf fir Sëtzer ee Joer virdrun ze läschen. De President vun der Fluchgesellschaft Wang Zhenghua sot zu där Zäit: "Fir e méi niddrege Präis sollten d'Passagéier fäeg sinn an e Fliger ze klammen wéi e Bus ze fänken ... keng Gepäck Sendung, kee Iessen, kee Waasser."
De Moment huet kee Loftfaartregulator d'Benotzung vu "Standsitze" iwwerall op der Welt guttgeheescht.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Am Joer 2003 huet Airbus fir d'éischt en Design fir Suedel-Sëtzer geflunn, deen d'Passagéier gefrot hätt sech géint de Réck vun hirem Sëtz ze leeën an hir Been iwwer e Suedel ze setzen.
- Zu där Zäit ass de Fluchgesellschaftschef Michael O'Leary vun der Civil Aviation Authority falsch gefall fir ze suggeréieren datt Sëtzer a Sécherheetsgurten net néideg waren op Flich.
- "Fir e méi niddrege Präis sollten d'Passagéier fäeg sinn an e Fliger ze klammen wéi e Bus ze fänken ....
