Airlines erweideren Handy Boarding Passe

Méi Reesender kréien eng nei Waff fir hinnen ze hëllefen déi laang Linnen um Fluchhafen dëst Fréijoer a Summer ze vermeiden: hir Handyen.

Mobile Ticketing, an deem Reesend e spezielle Barcode op hiren Handyen kréien, deen als Boarding Pass handelt, fänkt souwuel an Europa an an den USA un.

Delta, Continental an American Airlines hunn all mobil Tickete Programmer ausgerullt - a erweideren.

"Dëst ass méi bequem fir Clienten, an et ass och gutt fir d'Ëmwelt," sot de Josh Weiss, Managing Director vun delta.com.

Atlanta-baséiert Delta huet am Juni säi mobilen Ticketingprogramm um New York LaGuardia Fluchhafen gestart an huet et zënterhier op säin Hub zu Minneapolis ausgebaut.

"Mir sinn optimistesch datt mir héchstens Wochen ewech si fir dëst zu Atlanta ze lancéieren," sot Weiss. "Et wäert och geschwënn zu Salt Lake City an Orlando rullen, mat zousätzlech Ariichtungen déi an de kommende Méint online kommen."

Hien huet gesot datt et méi Zäit gedauert huet wéi erwaart fir Maschinnen um Fluchhafenpaart ze installéieren mat der Fäegkeet fir d'Bildschirmer vun Honnerte vun verschiddenen Telefonen ze liesen.

Vill europäesch Carrièren hunn Handy Ticketing Tester gestart, dorënner Air France a Groussbritannien BMI, an dee selwechte Prozess gëtt fir Passagéierbunnsservice a Groussbritannien, Däitschland an aner Natiounen benotzt.

An den USA ass den Haaptpionéier hannert dem Programm Continental Airlines, déi zanter 2007 Telefon Check-in Servicer op bestëmmte Fluchhafen erméiglecht.

Houston-baséiert Continental bitt säi paperless Boarding Pass Programm op verschiddene Fluchhafen am ganze Land, dorënner Austin-Bergstrom International Airport, San Antonio International Airport, Houston's George Bush Intercontinental a Ronald Reagan Washington National.

All paperless Boarding Pass weist e verschlësselten zweedimensionalen Barcode zesumme mat Passagéier- a Fluchinformatioun déi de Reesender identifizéieren. Telefone ginn dann vun den Aarbechter vun der US Transportation Security Administration bei der Sécherheet gescannt wéi d'Passagéier op hir Paarte goen.

"Den Détachement vun der Pabeierloser Technologie, mat Continental Airlines, bedeit dem TSA säi kontinuéierlechen Engagement fir nei Technologien an der Loftfaart z'entwéckelen an auszeféieren wärend d'Sécherheet verbessert", sot Karen Burke, Bundessécherheetsdirekter um Ronald Reagan Washington National Airport.

Fort Worth, Texas-baséiert American Airlines hunn och am November mobil Boarding Passagéier agefouert fir Passagéier, déi op Inlandsflich vum Chicago's O'Hare International Airport, Los Angeles International an John Wayne Airport am Kalifornien Orange County fortfueren.

Wann et an dëse Prozessstied erfollegräich ass, kann de Programm dëst Joer op zousätzlech US Fluchhäfe verlängert ginn, laut Fluchgesellschaften.

D'Benotzung vun Handyen fir z'iwwerpréiwen ass zënter 2007 eropgaang, wéi d'International Air Transport Association e globale Standard fir Boarding Pass Barcodes agefouert huet. De weltwäite Handelskierper representéiert ongeféier 93 Prozent vum geplangten internationale Loftverkéier. Als Resultat ass den zweedimensionalen Barcode elo méi schwéier ze kopéieren wéi déi traditionell Barcoden déi an de Liewensmëttelgeschäfter gesi ginn.

Transportbezunnen Handy Ticketing gëtt erwaart vun 37.4 Milliounen Transaktiounen am Joer 2007 op just iwwer 1.8 Milliarde bis 2011 ze mushroom, d'Majoritéit vun deenen ass fir Loft- a Schinnereesen, laut Juniper Research, eng Firma zu Hampshire, England.

D'Firma schätzt och datt d'Airline Industrie $ 500 Milliounen d'Joer spuere kéint andeems Dir mobil Ticketen benotzt. Net nëmmen d'Fluchgesellschafte konnten d'Pabeier- an Tëntkäschte reduzéieren, awer och d'Käschte vun der Magnéitstreifen Kodéierungsausrüstung déi néideg ass fir Ticketen op Pabeier mat Magnéitstreifen ze drécken.

D'Fuerscher soen datt d'Fluchgesellschaften all Erspuernisser un hir Cliente kënne weiderginn.

Fir Handy Boarding Päss ze benotzen, déi Clienten erlaben direkt an d'Sécherheet an dann op de Fliger ze goen, ass en aktiven E-Mail Kont an en Internet-aktivéierten Telefon néideg.

"Oft wann d'Leit op eng Rees ënnerwee sinn, hu se Zäit fir e Boarding Pass an hirem Büro auszedrécken," sot Weiss. "Awer wa se zréck heem goen, lafe se dacks, an dofir ass et schéin d'Fäegkeet ze hunn aus enger Taxi oder aus engem Zuch ze checken."

Analysten soten datt mobil Ticketen eng win-win Situatioun fir Passagéier a Fluchgesellschaften ass.

"International ass de Prozess méi séier agefaangen, mat souguer Estonian Airlines, déi den Handy Check-in agefouert hunn," sot den Ernest Arvai, President vun der Arvai Group, eng Consultatiounsfirma fir d'Airline Industrie baséiert zu Windham, NH "Ech de Verdacht datt Europa wäert de Wee féieren."

Däitschland-baséiert Lufthansa huet souguer e "Test den Handy Internat Pass" Fonktioun op senger Websäit, viraussiichtlech der skeptesch ze konvertéieren.

A Spuenesch Spanair Airlines virauszesoen datt mobil Ticketen 10 Prozent vu senge Gesamt Tickettransaktioune bis Enn dëst Joer ausmaachen.

Den Arvai sot datt hien eng verbreet Ëmsetzung vu mobilen Ticketen ronderëm d'Welt bis 2010 erwaart.

"D'Virdeeler fir de Konsument sinn datt et manner Pabeier ass ze droen oder ze verléieren an et ass einfach," sot hien. "Dir kënnt e Fluch änneren, kontrolléieren an an déi nächst Paart goen ouni jeemools an der Linn ze stoen.

"Fir Fluchgesellschafte sinn d'Virdeeler finanziell," sot Arvai, "well et manner Kiosken a Pabeier a manner Buedempersonal sinn."