Boeing Whistleblower trëtt bei de FlyersRights Verwaltungsrot

Boeing Whistleblower trëtt bei de Flyersrights Verwaltungsrot
Boeing Whistleblower trëtt bei de Flyersrights Verwaltungsrot
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Pierson recommandéiert d'Produktioun vum 737 MAX auszeschalten ier déi zwee Crashen déi d'Liewe vun 346 Leit gefuerdert hunn.

FlyersRights huet ugekënnegt datt den Ed Pierson de Verwaltungsrot fir FlyersRights.org ugeschloss ass, déi gréisste Fluchgesellschaft Passagéierrechter Organisatioun.

Den Här Pierson ass e féierende Loftfaartsécherheetsadvokat. Hie war e Boeing Senior Manager fir de 737 Programm an der Renton, Washington Fabréck vun 2015-2018.

Nodeem vill Themen an der Renton Fabréck Zeien hunn, dorënner Zäitplangdrock, Qualitéitsprobleemer, an iwweraarbecht Mataarbechter, huet de Pierson recommandéiert d'Produktioun vum 737 MAX auszeschalten ier déi zwee Crashen, déi d'Liewe vun 346 Leit gefuerdert hunn.

Pierson huet seng eege Enquête vun der Boeing 737 MAX, verbënnt d'Fabréckbedéngungen un déi zwee Crashen.

Den Ed Pierson huet e Bericht publizéiert, "The 737 MAX-Still Not Fixed" am Januar 2021. Am Joer 2022 huet hien de Podcast ugefaang, "Warning Bells with Ed Pierson."

Den Ed Pierson war an der US Navy an US Navy Reserve fir 30 Joer.

Hien ass bei Boeing am Joer 2008 als Programmmanagement Spezialist ugeschloss a gouf e Senior Manager fir d'Produktiounssystem Support Organisatioun am 2015 fir de 737 Programm.

Ed Pierson gëtt technesch Expertise un der Flyer Rechter Board.

Seng wäertvoll Leedung wäert d'Missioun vun der Organisatioun ënnerstëtzen fir Loftfaartsécherheet a Konsumenteschutz ze förderen.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Hien ass bei Boeing am Joer 2008 als Programmmanagement Spezialist ugeschloss a gouf e Senior Manager fir d'Produktiounssystem Support Organisatioun am 2015 fir de 737 Programm.
  • Nodeem vill Themen an der Renton Fabréck Zeien hunn, dorënner Zäitplangdrock, Qualitéitsprobleemer, an iwweraarbecht Mataarbechter, huet de Pierson recommandéiert d'Produktioun vum 737 MAX auszeschalten ier déi zwee Crashen, déi d'Liewe vun 346 Leit gefuerdert hunn.
  • Hie war e Boeing Senior Manager fir de 737 Programm an der Renton, Washington Fabréck vun 2015-2018.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...