Rees ass super - eenzege Problem ass, Dir musst normalerweis fléien fir iwwerall gutt ze kommen. An dat kann e Schlag sinn. Hei sinn 10 Tipps déi dës Rees méi einfach, méi komfortabel a just ronderëm besser kënne maachen, vu Cook- American Express Travel zu New York.
1. Beschwéiert, an Dir wäert kréien. Wann Dir eppes iwwer Äre Fluch net gär hutt (Iessen, Verspéidungen, lumpy Sëtzer, ruppeg Begleetpersounen, verluere Gepäck), gitt sécher ze schwätzen - Fluchgesellschafte tendéieren grujeleg Passagéier mat dacks Fliger Meilen ze kafen.
2. Bezuelen manner, kréien méi. Et kléngt verréckt, awer et ass wouer: Éischtklasseg Sëtzer sinn zu Coachpräisser verfügbar, besonnesch fir déi lescht Minutt international Reesen, wann Dir eng Reesbüro benotzt. Vill vun de gréisseren Agenten hunn Dealer mat Fluchgesellschaften, wou Dir e voll-Präis Coach Tarif kafe kënnt an op Business Class upgradéiert ginn. An domestesch kënnen d'Agenten Trainer Ticketen ënner Coden buchen (wéi Y, Q oder Z), déi Tickethalter automatesch Upgrades op d'éischt Klass ginn.
3. Besser Iessen? Net wetten op et. All dës Annoncen fir lecker Gourmet-Iessen ginn Iech net de Feindréck: Déi meescht sinn nëmmen op spezifesche Flich verfügbar. Zum Beispill bitt Delta Todd Englesch Sandwichen awer nëmmen op Flich tëscht New York a Los Angeles, San Diego, Seattle a San Francisco. Maacht Iech selwer fir Bretzelen.
4. Dir kënnt nach gemittlech am Trainer sinn. Hei ass en Trick: Kaaft dräi Sëtzer zesummen am Coach fir zwee Leit. Et ass nach ëmmer däitlech méi bëlleg wéi zwee Sëtzer an der Businessklass ze kafen, an Dir hutt Plaz fir ze relaxen.
5. Upgrade um Paart. Déi meescht Fluchgesellschafte bidden Upgrades op d'éischt Klass fir $ 500 am Ticket Konter am Terminal. Sécher, dat ass vill Teig, awer et ass vill méi bëlleg wéi wann Dir éischt Klass gebucht hätt fir unzefänken.
6. Vakanz: Schlecht Zäit fir ze fléien, super Zäit fir ze buchen. Déi meescht Fluchgesellschafte starten Kuerzverkaaf iwwer d'Vakanz, mat Rabatte bis zu 20 Prozent manner wéi soss.
7. Websäiten hunn net ëmmer déi bescht Offeren. Kayak.com an Expedia sinn super, mee Fluchgesellschafte bidden net onbedéngt all hir Remise op de Siten direkt; amplaz, si bidden Netto Tariffer an consolidator Ticketen ze grouss Firmen reesen Agencen ze suergen, datt se eidel Plaze fëllt ouni hir Inventar devaluéieren. Et kann also bezuelen mat engem Reesagent ze schwätzen; si hunn Zougang zu Netz an consolidator Tariffer, datt d'Reduktioun Siten net, virun allem fir international Affär an éischt Klass Plaze .
8. Kafen e Pak Deal. Och wann Dir se net all benotzt, heiansdo Buchung vun engem Hotel, Cruise a Fluchhafe kënne méi bëlleg sinn wéi d'Fliger eleng. Opgepasst op Spezialitéiten a profitéiert.
9. Kaaft Ronn-Rees, och wann Dir ee Wee bass goen. Airlines bezuelen eng Prime fir One-Manéier Ticketen. Gitt einfach Ronn-Rees a benotzt net de Retourfluch. Wann en Ieweschte Geriichtshaff kann et maachen, sou kënnt Dir; Den Antonin Scalia huet eng Een-Wee Rees op dem Dick Cheney sengem private Jet fir eng Juegdrees gemaach, duerno huet en $ 218 Round-Rees Fluch heem gebucht anstatt de bal $ 700 One-Way Retour Fluch.
10. Regel 240. Et kléngt wéi eppes aus "X-Files", awer wierklech ass et einfach: Wann d'Airline Iech net kënnt dohinner kommen, wou Dir op Zäit gitt, MUSS d'Fluggesellschaft Iech op de Fluch vun engem Konkurrent setzen, wann se wäert kommen du do méi séier. D'Fluchgesellschaften wäerten Iech net ëmmer (tatsächlech selten) Iech dat viraus soen, also gitt sécher datt Dir se erënnert wann Dir verspéit sidd. (D'Ausnam ass wann d'Verspéidung iwwer d'Kontroll vun der Airline ass, wéi zum Beispill mat engem Stuerm.) Check aus aviation.com fir méi Informatiounen.
